[Gelöst] Stromfresser | BMW 1500-2000

Question

BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (10.1962 - 11.1972): Hallo zusammen, 
ich habe eine BMW E34 Limo 525i (192Ps) Automatik mit folgenden Problemen:

- Batterie wird immer nach 1-2 Tage Standzeit leer (habe letzte Woche eine Varta Batterie verbaut).
- Tageskilometerzähler bleibt an, selbst nach abziehen des Schlüssels und verschließen. 
- Wenn ich auf die Bremse trete, setzt sich der Tages-KM-Zahler auf 0 Km zurück.
- Wenn ich den Wagen abschließe, schließt er sich wieder auf und erst beim 2. Abschließen bleibt er zu.

Ich hoffe jemand hat da ne Ahnung:) ich bedanke mit schon einmal im voraus. 

Weiterhin wollte ich auf dem Wagen ein H-Kennzeichen und würde gerne wissen ob es schlimm ist, dass der Wagen eine neue Soundanlage mit Subwoofer hat, tiefergelegt ist und ein Sportlenkrad hat.

Accepted Answer

Das selbe Problem hatte ich bei meinem m5 auch. Es waren mehrere Kondensatoren auf der Platine des Kombiinstruments defekt.

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Haben das Kombiinstrument zerlegt und tatsächlich dort den Fehler gefunden, vielen Dank:)

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Messe doch den Ruhestromverbrauch.

Durch Ziehen der einzelnen Sicherungen kannst du dann den betreffenden Stromkreis lokalisieren

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Ich danke die für deine schnelle Antwort. Ich kenne mich leider, was Elektrik angeht, nicht aus aber dafür habe ich nen Bekannten der wird das umsetzen können.

Aber danke für den Tipp :)

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Hallo!
Evtl liegt das Problem beim KI, guck mal bei ECU ob das Problem da bekannt ist!

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Beim E34 gibt es wie bei meinem E30 Akkus auf der Platine des Tachos die sind bestimmt schon am auslaufen, dann spinnt der Tacho wenn die Leiterbahnen zerfressen sind. Würde mal da ansetzen. Wenn deine Batterie alle 2 Tage leer ist einfach mal ne Stromzange reinhängen abschließen und die Sicherungen nach einander ziehen und schauen was da die Batt leer zieht

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Zum Thema H , da liegt vieles im ermessen des Prüfers. Die sachen die du aufgezählt hast sollten eigentlich ok sein, es muß halt Zeitgenösisch sein , ein Sportlenkrad und Fahrwerk gab es ja damals schon. Solange die Karre nicht am Boden schleift und mit flipflop Lack lackiert ist. Stell mal din Foto ein

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Ergänzend zu meinen Vorrednern: 
Prüfe auch ob du Wassereinbruch im Sicherungskasten hast. Dieses kann solche Fehler auch hervorrufen

Zum H-Kennzeichen:
Spreche einfach Mal mit den Prüfern. Normalerweise sollte das kein Problem sein.

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So tief liegt der gute nicht, habe auch noch im Notfall das originale Lenkrad.

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Hallo wie lange hast du das schon ? Mit der mukke ,ob die nicht immer strom zieht , natürlich kann das auch das ki sein .

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Die Akkus gibt es beim 92er bj. Nicht mehr.

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Zum H Kennzeichen:  Das Radio könnte problematisch sein. Ein Bekannter musste dies tauschen für die Abnahme. Alles andere darf 10 Jahre jünger als das  Baujahr sein. Bei meinem Wagen musste ich die Felgen tauschen, da diese von 2003 waren und mein Auto Baujahr 1991.

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Also die Soundanlage ist schon über ein Jahr drin und schaltet sich auch ab. Das mit dem KI ist seid ca. 2 Wochen

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Danke für deine Nachricht. Der Wagen wird im März 30 Jahre alt und dann machen wir uns mal auf dem Weg zur Abnahme und schauen was die sagen. Im Notfall hätte ich auch noch alle original Teile vorhanden. Weißt du ungefähr was das alles kosten wird, also die Abnahme?

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Schau dir mal den Kabelbaum im Heckklappenscharnier an, da ist Kabelbruch sehr häufig die Ursache fürsMäusekino im KI.