[Aktiv] Notlauf ab ca. 2500 Umdrehungen | AUDI A6 C6 Avant

Question

AUDI A6 C6 Avant (4F5): Hallo,

ich habe wieder mal ein Problem mit meinem A6. Ab ungefähr 2500 Umdrehungen schaltet er in den Notlauf und beschleunigt nur noch zögerlich. Wenn ich den Motor ausschalte, läuft er wieder normal, solange ich die 2500 Umdrehungen nicht überschreite. Bei Audi wurde ein Fehler ausgelesen: Öldruckschalter defekt. Es wurden bereits zwei Öldruckschalter bzw. Sensoren ausgetauscht und der Öldruck wurde überprüft, angeblich ist alles in Ordnung. Das Öl wurde heute sogar noch gewechselt, auf 5w30 LL. Leider hat all das kein Erfolg gebracht und Audi ist momentan ratlos. Habt ihr vielleicht noch einen Tipp?

Answer

Hallo,
würde der Öldruck Manuell gemessen?
Fehlercode Pxxxx mit Text vorhanden?

Answer

Hallo, kabelstrang mal durchmessen bis zum stg. Am besten belastet. Evtl Kabelbruch/Aufgescheuert oder Marderbiss.

Answer

Eventuell ist das Kabel durchgescheuert vom Öldruckschalter und geht irgendwo auf Masse.

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Lass mal das Ladedruck Regelventil wechseln. Die mucken gerne rum

Answer

Ja der Öldruck wurde laut Werkstatt manuell gemessen

Answer

Der fehlercode wäre interessant. 
Nicht das das getriebeöl gemeint ist

Answer

Der hat noch ein elektrisches Öldruckregelventil verbaut.
Wurde dieses auch geprüft?
Wichtig wäre der Fehlercode um ihnen Tipps/ Hilfestellung zu geben.

Answer

Wegen den fehlercode muss ich in der Werkstatt nachfragen 
Bezüglich des regelventil denke ich das der noch eines verbaut hat wurde aber meiner Meinung nicht geprüft

Answer

Hallo Bernhard, gehe hier in der App "Suche"
mal mit folgenden Begriffen rein "Audi Notlauf bei" da findest du so viele Themen darüber (werde ich nicht durchzählen) auch gelöste!
Arbeite das mal ab!
Dafür gibt es die Suchfunktion hier in der App 🤫

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Das die AUDI Werkstatt da ratlos sein soll kann ich nicht verstehen. Die haben doch nun mal die direkten Connections zum Stammhaus. 
Da wird wohl wieder eher ein anderes Problem rein spielen, das Interesse am Fehler, vor allem wahrscheinlich auch Zeit zur Fehlersuche.....

Hier wurden ja einige Sachen genannt, aber ich denke die AUDI Werkstatt muss man nicht fremd unterstützen. Ansonsten solltest du dein Fahrzeug da weg holen. Die verlangen ja bestimmt einen Stundenlohn bei dem du nach 1 Tag Fehlersuche schon einen neuen Gebrauchten bezahlen kannst.....

Answer

🫣wahre Worte Bernd...

Die haben den Druck vllt gemessen aber verstimmt nicht im Fehlerfall...

Öldruckregelventil auf dem Schrim haben, müsste verbaut sein. Hat der nicht mehrere Öldruckschalter?

Ja... hat der... den richtigen gewechselt? Einer sitzt beim Turbo... Wenn der Druck nicht passt kann auch irgendwo erhöhtes Lagerspiel vorhanden sein.
.

Answer

Falsch... der zweite Öldruckschalter sitzt versteckt hinter dem AGR Kühler, 1 Polig Grau...

"Um da ranzukommen, muss die Luftführung ausgebaut werden, dann die Kühlmittelschläuche abklemmen (damit kein Kühlwasser ausläuft) und die Kühlmittelpumpe ausbauen. Gelenkschlüssel wäre von Vorteil..."

Zitat aus dem Netz...

Answer

Zu der Drehzahl begrenzung am Kombiinstrument leuchtet ,,oder kommt zusätzlich nicht noch eine andere Kontrolleuchte ,kann auch noch Motortemperatur sein (defekter wassertemperatur sensor)

Answer

Die glühwendel leuchtet auch zusätzlich

Notlauf ab ca. 2500 Umdrehungen | AUDI A6 C6 Avant

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0)

HELLA Öldruckschalter (6ZL 008 780-021)

PIERBURG Wasserpumpe, Motorkühlung (7.02853.20.0)

PIERBURG Wasserpumpe, Motorkühlung (7.02851.20.0)

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