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Patrick Feindt10.04.24
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Sind 40-50 mbar im Leerlauf nicht zu wenig? | PEUGEOT 308 SW I

Hallo. Laut Diagnose habe ich nur 40 - 50 mbar Saugrohrdruck im Leerlauf. Sporadische Fehler im Leerlauf P2178 wurden festgestellt. Sollte der Druck nicht bei 300 mbar liegen?
Fehlercode(s)
P2178
Kfz-Technik

PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_)

Technische Daten
PIERBURG Lambdasonde (7.05271.74.0) Thumbnail

PIERBURG Lambdasonde (7.05271.74.0)

ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (898.100) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (898.100)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17736) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (17736)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (390.440) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (390.440)

Mehr Produkte für 308 SW I (4E_, 4H_) Thumbnail

Mehr Produkte für 308 SW I (4E_, 4H_)

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Patrick Feindt10.04.24
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Patrick Feindt10.04.24
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Patrick Frieß10.04.24
Hallo Guten Abend : Hast Du mal Live Daten von Lambdasonde bzw. des Luftmassenmesser mal live angeschaut!? LMM Stecker gezogen , was macht Er dann ? Mfg P.F
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Patrick Feindt10.04.24
Patrick Frieß: Hallo Guten Abend : Hast Du mal Live Daten von Lambdasonde bzw. des Luftmassenmesser mal live angeschaut!? LMM Stecker gezogen , was macht Er dann ? Mfg P.F 10.04.24
Er hat kein luftmassenmesser nur der map Sensor lamda 450 m Volt
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Patrick Frieß10.04.24
Patrick Feindt: Er hat kein luftmassenmesser nur der map Sensor lamda 450 m Volt 10.04.24
Hallo , hast Du mal geschaut ob alle Anschlüsse dicht sind und Du keinen Mader Biss irgendwo zu sehen ist. Mfg P.F
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Patrick Feindt10.04.24
Patrick Frieß: Hallo , hast Du mal geschaut ob alle Anschlüsse dicht sind und Du keinen Mader Biss irgendwo zu sehen ist. Mfg P.F 10.04.24
Schon mehrmals kontrolliert vieles getauscht auch der map Sensor Orginal Bosch Drosselklappen Dichtung erneuert absaugbrücken dichtung erneuert
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Gelöschter Nutzer10.04.24
Patrick Feindt: Schon mehrmals kontrolliert vieles getauscht auch der map Sensor Orginal Bosch Drosselklappen Dichtung erneuert absaugbrücken dichtung erneuert 10.04.24
Kurbelgehäuse Entlüftung im Ventildeckel mal geprüft? Wenn das Ventil defekt/gerissen ist, dann geht dein Druck da verloren.
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Patrick Feindt10.04.24
Gelöschter Nutzer: Kurbelgehäuse Entlüftung im Ventildeckel mal geprüft? Wenn das Ventil defekt/gerissen ist, dann geht dein Druck da verloren. 10.04.24
Ventildeckel neu, kurbelentlüftungsventil neu, lamdasonde vor und nach Kat neu defekte Kabel am Sensor?
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Gelöschter Nutzer10.04.24
Patrick Feindt: Ventildeckel neu, kurbelentlüftungsventil neu, lamdasonde vor und nach Kat neu defekte Kabel am Sensor? 10.04.24
bau den doch mal aus und saug mal dran ...dann siehst du ja ob der hängt oder nicht. Ab besten mit einem Unterdrucktester , da kann man bis zu 0,0 bar UNterdruck mit ziehen und am Manometer vergleichen was für Werte er liefert. Sollte dabei was abweichen, dann muss es ja der Sensor selber sein. Verkabelung ist Simpel Referenzspannung 5 V , Masse, Signalleitung.
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Gelöschter Nutzer10.04.24
Gelöschter Nutzer: bau den doch mal aus und saug mal dran ...dann siehst du ja ob der hängt oder nicht. Ab besten mit einem Unterdrucktester , da kann man bis zu 0,0 bar UNterdruck mit ziehen und am Manometer vergleichen was für Werte er liefert. Sollte dabei was abweichen, dann muss es ja der Sensor selber sein. Verkabelung ist Simpel Referenzspannung 5 V , Masse, Signalleitung. 10.04.24
Sorry sollte 0,9 Bar Unterdruck heißen*lach*
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Gelöschter Nutzer10.04.24
Gelöschter Nutzer: Sorry sollte 0,9 Bar Unterdruck heißen*lach* 10.04.24
Ebenfalls mal das Ventil zur Tankentlüftung auf Funktion testen. Muss bei Motor aus dicht sein. wenn es angetaktet wird leicht Luft durch gehen. Würde auch den das zu fette Gemisch erklären, hängt es offen bekommt der Motor ständig Kraftstoffdämpfe aus dem Tank zugeführt.
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Patrick Feindt10.04.24
Gelöschter Nutzer: Ebenfalls mal das Ventil zur Tankentlüftung auf Funktion testen. Muss bei Motor aus dicht sein. wenn es angetaktet wird leicht Luft durch gehen. Würde auch den das zu fette Gemisch erklären, hängt es offen bekommt der Motor ständig Kraftstoffdämpfe aus dem Tank zugeführt. 10.04.24
Das Ventil ist vor 6 Monaten neu gebaut worden Orginal psa
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Patrick Feindt10.04.24
Wenn auch zu wenig Luft gemessen wird sagt das Steuergerät auch einfetten um es auszugleichen oder?
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Gelöschter Nutzer10.04.24
Patrick Feindt: Wenn auch zu wenig Luft gemessen wird sagt das Steuergerät auch einfetten um es auszugleichen oder? 10.04.24
Jain. Da spielen ja auch noch andere Daten eine Rolle bei. Lambda, Drosselklappenstellung, Temperatur ...usw... Klemm den doch mal ab und schau was er dann für Ersatzwerte annimmt. 200 bis 300 mbar? Oder gar 450 mbar.??
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Patrick Feindt11.04.24
Der hat sogar ein Wert von 900 mbar
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Patrick Feindt11.04.24
Patrick Feindt: Der hat sogar ein Wert von 900 mbar 11.04.24
Wenn der saugdrucksensor ab ist
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Gelöschter Nutzer12.04.24
Patrick Feindt: Der hat sogar ein Wert von 900 mbar 11.04.24
Leider kann man die jeweiligen Sensoren vorne nicht lesen. Woher kommen die -41 Grad. ? MAP ? Ansaugsaugluft? Ich hasse diese China Clone, da weiß man nie was die Korrekt angeben. Geh mal in OBD 2 und ließ damit mal Motor Livewerte aus
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Patrick Feindt12.04.24
Gelöschter Nutzer: Leider kann man die jeweiligen Sensoren vorne nicht lesen. Woher kommen die -41 Grad. ? MAP ? Ansaugsaugluft? Ich hasse diese China Clone, da weiß man nie was die Korrekt angeben. Geh mal in OBD 2 und ließ damit mal Motor Livewerte aus 12.04.24
Der Sensor war abgezogen und das Steuergerät hat ein Programm wert genommen
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Kommentare
Talk
Leerlauf
Hallo zusammen, ist der Leerlauf laut ELM mit 690 bis 703 gut? Danke im Voraus!
Motor
Patrick Feindt 10.06.23

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