ELM OBD Werte | PEUGEOT 308 SW I

Nein...

Was Nein?

Kühlmittel und Lufteintritt Temperatur sollten so nicht sein...

Das heißt was?

Thermostat? Oder map Sensor?

Falscher Tester würde ich sagen... LTFT und STFT sehen auch sehr seltsam aus.

Hast du denn irgendwo Probleme an dem Fahrzeug?

Wollte ich auch gerade fragen. 😉 Ich gehe ja auch nicht mit einem Ausdruck meines Blutbildes zum Arzt und frage, was könnte da nicht stimmen? 🤔

Ausser beim Gamma GT... Das währe selbsterklärend... 😂😂😂

Ich hatte Probleme mit der Kat Verschraubung wo er falsch Luft gezogen hatte und ich jetzt eine neue Sonde eingebaut habe . Sind diese Werte von einer anderen App besser aus?

Du baust eine neue Sonde ein, weil eine Verschraubung am Kat undicht ist? 🤔 Die Werte der andere App sind noch abstruser... Bank 3? Ist das ein W Motor? Wenn du den Kat prüfen möchtest, brauchst du die Oszillogramme der beiden Sonden, vor und nach Kat. Die vor Kat muss Sinus ähnlich schwingen. Die nach Kat sollte das nicht tun...

Nee die Sonde war Schrott billig Teil jeder nkg

Meinst du das

Nicht ganz... Sonde 1 und 2 musst du vergleichen. Der Motor muss Betriebswarm sein.

Was für ein Tester empfehlt ihr? Außer lunch

Spannung der Lambdasonde ist kein fester Wert sondern variiert zwischen 0,3V und 1V Ansaugtemperatur 66°C bei 30°C Außentemperatur im Stand normal. Während der Fahrt beobachten. Zündzeitpunkt etwas hoch zwischen 0° und 7,5° pendelt er bei mir im Stand.

Der pendelt bei mir auch

Kann ein undichter Ventildeckel der Fehler p2178 verursachen?