Motorlampe und Fehlercodes | VW GOLF IV

Hallo Guten Abend: Zu Fehler P0411 So würde ich vorgehen. 1.-Prüfen Sie das Relais J299 für die Sekundärlufteinspritzung im ECM-Gehäuse visuell und stellen Sie sicher, dass es nicht durchgebrannt ist. 2._Prüfen Sie die Sekundärluftpumpe visuell. 3.-Prüfen Sie die Schläuche/Leitungen der Luftpumpe visuell. 4.-Prüfen Sie das Kombiventil visuell. 5.-Prüfen Sie das Magnetventil für die Sekundärlufteinspritzung (N112). 6.-Prüfen Sie den Sekundärluftdrucksensor visuell. 7.-Auspuffanlage mit Lappen auf dichtheit prüfen. Mfg P.F

Das Sekundärluft System hat mit der Lambdaregelung gar nichts am Hut. Das sind zwei unabhängige Fehler...

Ach ja, Sensor 2 ist die Monitor Sonde. Was liegt denn für ein Fehlercode vor - P0420?

Ich glaub elektrischer Fehler im Stromkreis. Muss morgen nochmal genau schauen und ein Bild machen... Naja aber wenn die sekundärluftpumpe nicht funktioniert, (Falschluft etc) dann bekommt die Sonde ja auch falsche Werte.

Nö, solange die Sekundärluft Einblasung stattfindet (ca 30 Sekunden ab Motorstart) ist die Lambdaregelung nicht in Betrieb. Respektive, wird nicht beachtet, was Fehler betrifft.

Habe jetzt nochmal ausgelesen, und er zeigt mir den Fehlercode p0420 Bank1.Katalysatorsystem Wirkung zu gering an Hört sich nach nem kaputten kat an oder? Fahre auch sehr viel kurzstrecke.

Dann scheuche den mal 100km.über die BAB. Wenn du viel Glück hast, ist der Kat nur durch die Kurzstrecke gesättigt. Die Chancen stehen aber nicht besonders gut. Meist ist in der Tat der Kat hinüber. 🤷🏻‍♂️