Ich hör nur den Diesel. Aber das Öl sieht überhaupt nicht gut aus. Was ist das? Das Originale ist grün und klar.

Das schäumt ja gewaltig. Ist alles dicht und hast du die Lenkung entlüftet?

Vielleicht Schläuche vertauscht?

Da ist doch Wasser Eintrag im Öl. Mach mal ein Wechsel

Hat er ja schon.

Ist die Sevopumpe nicht unabhängig vom Lenkgetriebe? Dann ist wohl die Pumpe selbst defekt, und macht eben Geräusche sobald das Öl durch Erwärmung dünner wird, und Druck angefordert wird.

Mal eine andere Frage... Baut die überhaupt Druck auf? (Lenkung geht entsprechend leicht?) Scheint mir, als wenn das Druckregelventil offen steht. Soviel Bewegung sollte im Vorratsbehälter nicht sein. Das das Öl so nicht aussehen darf, wurde ja schon erwähnt. Was hast du da drauf gekippt? 🤔

Ich hör da jetzt auch nur den Diesel... Aber wenn dein Geräusch nach LG wechsel immernoch da ist war es wohl eine Fehldiagnose und die Pumpe selbst hat einen Def. (beschreib doch mal, wenn du es nicht näher aufzeichnen kannst) Das auf Endanschlag L und R die Lenkung eh lauter ist, wäre übrigens normal. Riementrieb / Lager auch mal außen vor gelassen. Abgesehen von Geräuschen, Funktioniert sie überhaupt leicht und freigängig oder hackelt sie ? Dieser "Slimy im Mixer" sieht allerdings gar nicht gut aus, war das mit dem alten LG auch schon oder hast du dir jetzt einen "Luftzieher" eingebaut ? Wenn jetzt aber alles dicht und richtig montiert ist, dann wäre das für mich ein weiterer Verdacht auf Pumpe und freien Durchfluss. Leitungen, Regelventil... Sieht zwar nach Wasseremulsion aus, aber da du neu befüllt hast eher nach eingequirlter Luft. Ob die Pumpe schuld ist und ersetzt werden sollte überlasse ich aber den Kollegen am Puls der Zeit. Weil bei "grün" war ich schon raus, ich kenne noch rote Hydraulikflüssigkeit - auf jeden Fall aber sollte sie klar und sauber ausehen. Denke wenn du bei Kaltstart rein guckst ist sie das auch noch...

Wurde das Öl getauscht. Das Öl scheint eine falsche Viskosität zu haben, oder halt Fremdflüssigkeitseintrag. Auch die Trübung oder Bläschenbildung deutet auf Leckage hin, was genau ist die Vorgeschichte. Lenkgetriebe neu, Ölwechsel? Richtig entlüftet? Richtiges Öl benutzt?

Die 2,5 l TDI in 3BG Und Audi A6 sind doch bekannt, dass die Servo Pumpen kaputt gehen Ich selber hatte auch ein Audi Allroad bei mir war auch die Servo Pumpe kaputt und hat geheult wie Sau.

Waschwasser nachgefüllt?war schon alles da

Überströmventil DauerAUF? Überprüf das mal.

Sone Sprudelei ist nicht normal

Verrate uns einmal was du da rein gekippt hast?

Sieht aus wie Milch

Das wird eine Mischung aus Kondenswasser, Servoöl und Luft sein. Leckerer Karamellcocktail 🤪

Hallo ich habe heute komplette servo gespült mit neuen Öl aber trotzdem macht geräusche servopumpe

Hallo ich denke auch servopumpe kaputt

Hallo was meinst du denn überströmventil wie sieht das aus

Grüne servo öl

Na der Druckregelkolben. Der sitzt meistens an der Pumpe direkt

Na ja... Pumpen tut sie ja, wie man im Video sieht... 😁

Ja genau, tausch die einfach und dann wird das Geheule weg sein und alles ist gut.