Hey zusammen, hier mein tragisches Problem, das mir meinen letzten Nerv noch raubt. Ich fahr nen Zafira C 1.4t, BJ 2015. Vor drei Tagen blieb ich mit leuchtender Ölkontrollleuchte liegen. Den Motor hab ich aber gleich abgestellt. Daheim wurde der Schaden dann offensichtlich, eine Steuerkettenführung war total zerbrochen und blockierte die Ölpumpe. Siehe Bild. Es wurde alles erneuert, Kettensatz mit Spanner, Dichtungen und Ölwechsel. Leider war aber nach dem Zusammenbauen und starten ein Klackern hörbar. Das bei genau 1000 Umdrehungen verschwindet, danach aber wieder zurückkommt. Unter 1000 ist es auch hörbar. Also Kette nochmal demontiert und montiert, alle Steuerzeiten kontrolliert. Alles bestens, leider Klackern immer noch da. Dann habe ich die Hydrostössel erneuert und noch mal das Öl gewechselt. Leider ohne Erfolg. Auch den Öldruck habe ich gemessen, ca. 2,5bar im Standgas und 4,5 bar bei 4500 Umdrehungen. Beim Fahren hat er bis 3000 Umdrehungen keine Leistung, danach ganz normal. Mit dem Diagnose-PC soll und ist Winkel der Nockenwellenverstellung geprüft, soll und ist sind gleich. Was kann es nun noch sein? Anbei noch ein Video und ein Bild. Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen. Gruß Elvis