Positionsgeber Kurbelwelle p0335 | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Wurde der Fehlerspeicher gelöscht? Welche Marke?

Wie meinst du der Sensor? Ja, wurde gelöscht.

Marke vom Sensor ja, China Noname oder Namenhafter Hersteller? Stecker und Kabelbaum zum Steuergerät geprüft?

Ich glaube NGK

Nein, noch nicht. Werde ich morgen machen, danke nochmal.

Manchmal ist es ratsam einen Original Sensor vom Autohersteller einzubauen, da selbst namhafte Hersteller eine zu hohe Abweichung der Messwerte erzeugen. Noch ein Tipp. Schauen ob der Stecker am Motorsteuergeräte trocken ist.

Ok, mach ich, danke.

Ok und wenn es nass wäre, wo kommt es her?

Verbau einen originalen Sensor. Und evtl. muss mit Xentry eine Urinitalisierung durchgeführt werden. Das geht aber nur mit dem original Tester vom MB. Normalerweise geht's ohne. Aber manchmal muss es gemacht werden.

Motoröl könnte im Stecker sein.

Mercedes stellt auch keine Sensoren her .NGK ist schon ein guter.

Ok ich werde mir morgen einen original Sensor kaufen bei MB, danke.

Ja, es könnte ja sein, dass der Sensor was ab hat.

Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Hast du an der Nockenwelle eine Magnettaschenlampe oder ähnlich? Die Autodoktoren haben da ein sehr schönes Video drüber gemacht.

Zentrale Massepunkte überprüfen

Fehler löschen ! Ngk ist ein namenhafter hersteller an dem sensor wird es nicht liegen wenn er neu ist. Vielleicht ist die Kette aber auch einen Zahn gesprungen dass der sensor somit keine korrekten Werte mehr liefert. Prüfe mal mit abgenommenen ventildeckel ob die Kette sich eventuell gelängt hatt.

Ich bin sicher, das wird nicht die Lösung sein.

Hatte das Problem mal beim W203. Neuer Nockenwellen- und Kurbelwellensensor verbaut, keine Änderungen. Wenn er dann auch weiterhin ruckelt beim Beschleunigen und unrunden Leerlauf hat, überprüfen, ob die Steuerzeiten sich verschoben haben. Dann kann man von einer Längung der Steuerkette ausgehen, was viele der Baureihe haben.

Um was für ein Problem geht es denn? Wenn deine Fahrzeugangaben korrekt sind, dann hast du einen M112 Motor? Dieser ist absolut unauffällig was Kette/Steuerzeiten betrifft.

Angaben sind korrekt, Schlüsselnummer eingeben.

Auto läuft ruhig, kein Klackern oder sonstiges. Was kaputt war, war ein Überdruckschlauch. Da ist er unruhig gelaufen und als ich ihn repariert habe, ist er wieder ruhig gelaufen.

Nimm lieber original Mercedes Teile. War bei mir auch so: Sensor aus Zubehör geholt, das gleiche Problem wieder. Habe bei Mercedes den Originalen geholt und das Problem war weg.

Ok, danke.

Und was ist jetzt das Problem?

Da er den Fehlercode hinten dran gehangen hat, taucht wohl trotz Löschen und Erneuern des KW Sensor immer noch der Fehler im Speicher auf.

Ja, so ist es leider.

Hallo alle zusammen zu dem alten Kurbelwellensensor es war ein NTK anstatt NGK haben wir nachgeschaut, ich habe heute einen Original Kurbelwellensensor von MB gekauft und Eingebaut morgen kommt der Nockenwellesensor der wird morgen noch getauscht. Und vorab es war kein Öl im Kabelbaum vom Kurbelwellenstecker. Bis jetzt läuft das Auto noch. Danke nochmal an alle falls es Neuigkeiten gibt werde Ich nochmal Kommentieren.

Ging nirgends hervor. Deswegen die Frage

Warum? Möchtest du jetzt blind Teile tauschen und hoffen das der Fehler verschwindet? So funktioniert keine sinnvolle Reparatur

Der NWS wäre ja egal, da schmeißt er ja keinen Fehler. Durch den Einbau des OE Kurbelwellensensor und Fehlerspeicher löschen, ist es dann dabei geblieben, das der Speicher leer blieb?

Guten Abend an alle wir haben das Problem gelöst wir haben einen Originalen Kurbelwellensensor bei MB geholt. Und siehe da Fehler weg. Vielen Dank an alle

Gratulation, zur erfolgreichen Fehlerbehebung. Beim nächsten mal bitte die Lösung demjenigen beitragen, welcher dir den Tipp mit dem OE Teil gegeben hat. Gab 2,3 Leute in den Kommentaren. Diese werden dann mit Punkten hier in der App belohnt und das motiviert, noch mehr Leuten zuhelfen. Danke und allzeit fehlerfreie Fahrt.

Ah ok wusste ich nicht kann ich das noch mach sorry