Jörg Wellhausen: Hallo René, bei dem Golf IV von meinem Bruder hat die Heizung auch nicht mehr einwandfrei funktioniert.
Ein Schlauch vom Wärmetauscher blieb kalt.
Obwohl der Wärmetauscher stehend eingebaut war hat er sich nicht kpl. selbst entlüftet.
Hier war zuerst ein Kühlwasser Anschluss aus Kunststoff gebrochen, nachdem Wechsel und entlüften mit der alten Methode (es war Sommer) überhitzte der Motor nicht und fertig.
In der kalten Jahreszeit stellte sich heraus die Heizung funktionierte nicht richtig.
Nach einer längeren Fahrt war der Rücklauf des Wärmetauscher immer kalt.
Der Wärmetauscher wurde separat gespült ohne Auffälligkeiten.
Ein weiteres entlüften (alte Methode) brachte wieder keinen Erfolg.
Wir haben dann ein Druck und Entlüftungs Set angewendet und seit dem arbeitet die Heizung (sind im Moment optimistisch) wieder.
Kommt man soweit an den Wärmetauscher heran das mit einem digitalen Infrarot Thermometer die Lamellen prüfen kann wie sich die Wärme im Wärmetauscher verteilt 🤔 25.11.25
Hallo Jörg und Frohes Neues😃✌🏼.
Habe vor einigen Tagen erneut den WT gespült, und festgestellt das das Wasser kein dreck drinnen hatte.
Habe dann folgendes festgestellt:
Wenn der Motor im Stand läuft kam aus der Ausgangsseite des WT so gut wie kein Wasser heraus.
Hat man dann bis ca 2000U/min Gas gegeben und ist dann vom Gas gegangen, kam da regelrecht eine Wasserfontäne raus.
Direkt nach dem Zusammenbau hatte ich den Motor gestartet und habe etwas Gas gegeben bei offenem Ausgleichsbehälter, da kam anfangs sofort Wasser hoch bis es überlief.
Hatte dann den Deckel drauf gemacht und hab den Laufen lassen, die Heizung hat dann tatsächlich etwas denn Innenraum aufgeheizt.
Danach fuhr ich wie ich den Vermeintlich entlüftet hatte nach Hause, hatte kaum die Werkstatt verlassen, da wurde die Heizung wieder kalt.
Also am WT kann es meiner Meinung nach eigentlich nicht liegen.
Für das Auslesen BZW anlernen meiner Stellklappen muss ich noch etwas Warten, da mein Freundlicher noch im Winterurlaub ist.
Hab auch irgendwie den Deckel vom Ausgleichsbehälter im Verdacht, diesen tausche ich mit dem Behälter zusammen sowieso noch aus da dieser sehr dreckig ist und ich den damals nicht komplett sauber bekommen hatte, er scheint sich damals wohl verfärbt zu haben.
MfG
René
