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Isko Oz27.10.23
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Verzögertes Schalten | AUDI A4 Allroad B8

Hallo Gemeinde, ich habe leider wieder Probleme mit meinem Fahrzeug, genauer gesagt mit dem Getriebe dl501 NRY. Wenn ich vom Rückwärtsgang in den Vorwärtsgang (D) oder umgekehrt schalte, kommt es zu einer Verzögerung von etwa 2-3 Sekunden. Das Getriebeöl wurde erst kürzlich ausgetauscht und die Daten wurden ebenfalls zurückgesetzt. Manchmal passiert es auch, dass das Fahrzeug beim Schalten vom Rückwärtsgang in den Vorwärtsgang abstirbt, bevor der richtige Gang eingelegt wird. Woran könnte das liegen? Kann mir jemand einen Tipp geben? Ansonsten schaltet das Getriebe sanft zwischen den Gängen, ohne dass man etwas merkt. Danke im Voraus!
Getriebe

AUDI A4 Allroad B8 (8KH)

Technische Daten
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VALEO Nehmerzylinder, Kupplung (52024000)

METZGER Stellelement, Feststellbremse Bremssattel (0899029) Thumbnail

METZGER Stellelement, Feststellbremse Bremssattel (0899029)

LuK Geberzylinder, Kupplung (511 0675 10) Thumbnail

LuK Geberzylinder, Kupplung (511 0675 10)

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Mehr Produkte für A4 Allroad B8 (8KH)

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Isko Oz06.06.24
Elektrischer Fehler im Getriebe
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METZGER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (8020039)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A4 Allroad B8 (8KH)

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Christian J27.10.23
Ist das getriebe auch gespült worden? Sonnst könnte es ein Problem mit der Mechatronik geben. Frag mal bei einen instandsetzer an
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Thunder7527.10.23
Hallo, die Bezeichnung DL 501 sagt mir zwar jetzt gar nichts aber NRY, dies dürfte ein 0B5 - DSG sein wenn ich richtig liege. Gibt es den Datenspeichereinträge?
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Jürgen Schultz27.10.23
Der Kilometerstand wäre interessant...
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Konstantin Loginov02.11.23
Schaltet das Getriebe nach dem stehen bleiben frei oder steckt der im ersten Gang fest ?
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Isko Oz08.11.23
Konstantin Loginov: Schaltet das Getriebe nach dem stehen bleiben frei oder steckt der im ersten Gang fest ? 02.11.23
Hallo, wie kann ich das denn feststellen das die getriebe im 1 Gang fest bleibt? Mit freundlichen Grüßen
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Isko Oz08.11.23
Christian J: Ist das getriebe auch gespült worden? Sonnst könnte es ein Problem mit der Mechatronik geben. Frag mal bei einen instandsetzer an 27.10.23
Hallo, gespült nicht nein. Mit freundlichen Grüßen
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Isko Oz08.11.23
Thunder75: Hallo, die Bezeichnung DL 501 sagt mir zwar jetzt gar nichts aber NRY, dies dürfte ein 0B5 - DSG sein wenn ich richtig liege. Gibt es den Datenspeichereinträge? 27.10.23
Hallo,Wurde nicht ausgelesen . Mit freundlichen Grüßen
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Isko Oz08.11.23
Jürgen Schultz: Der Kilometerstand wäre interessant... 27.10.23
Hallo, 238.000 tkm
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Christian J08.11.23
Isko Oz: Hallo, gespült nicht nein. Mit freundlichen Grüßen 08.11.23
Ein automatik getriebe wird immer gespült. Sonnst bekommt man die ganze Soße nicht aus dem Wandler. Da braucht man ein getriebe spülen Gerät und dafür musst du in eine Werkstatt
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Isko Oz11.11.23
Christian J: Ein automatik getriebe wird immer gespült. Sonnst bekommt man die ganze Soße nicht aus dem Wandler. Da braucht man ein getriebe spülen Gerät und dafür musst du in eine Werkstatt 08.11.23
Ok werde ich mal machen lassen melde mich dann nochmal. Mit freundlichen Grüßen
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Thunder7511.11.23
Isko Oz: Ok werde ich mal machen lassen melde mich dann nochmal. Mit freundlichen Grüßen 11.11.23
NRY ist aber ein S.tronic Getriebe und besitzt doch gar kein Wandler. Wandler gibt es bei multitronic Getriebe. Eine Spülung macht in der Regel nur Sinn bei Wartungsmuffel. Wenn die Inspektionsintervalle eingehalten wurden, dann hat man eigentlich keine Ölverschlammung. Eine Getriebeölspülung ist ja auch nicht gerade eine preisgünstige Arbeit.
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Isko Oz14.11.23
Hier noch die ausgelesenen Daten von der Getriebe
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Konstantin Loginov31.03.24
Isko Oz: Hallo, wie kann ich das denn feststellen das die getriebe im 1 Gang fest bleibt? Mit freundlichen Grüßen 08.11.23
Wenn der Wagen stehen bleibt und freischaltet merkt man nahe zu keinen Unterschied zum neutral Gang. Wenn der nicht freischaltet dann steht Last am Motor an als würde man beim Schalter die Kupplung mit abgezogen Handbremse loslassen.
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Gelöst
Erster Gang geht nicht rein
Guten Morgen, ich habe mal wieder ein neues Problem. Ich bin gerade 60 km gefahren und nun geht der erste Gang nicht mehr rein. Es ruckt nur noch stark, permanent. Der Rückwärtsgang hingegen funktioniert ohne Probleme. Als ich liegen geblieben bin, haben wir das Auto abgeschleppt und dabei den Leerlauf eingelegt, um schnell von der Autobahn runterzukommen. Wir sind dann 5 km mit 70 km/h gefahren. Als wir unten waren, kam die Meldung, dass das Öl zu heiß sei. Bis auf dem Parkplatz war alles in Ordnung. Selbst an den Ampeln hat er besser geschaltet als normalerweise. Der Fehlerspeicher ist leer. Gruß Alex
Getriebe
Alexander Martin 08.01.25

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