Das Thema hattest Du doch letztes Jahr am 09.08. schon Mal und hast Tips bekommen. Problem noch nicht gelöst? Also ich würde die Verkleidung komplett wieder anbauen. 1. Luftführung Der Motor wird im Winter schneller warm, weil die Ölwanne nicht so stark durch den Fahrtwind gekühlt wird. Die Kurbelgehäuseentlüftung vereist auch nicht so schnell. Regen und Schmutz werden nicht in den Motorraum eingetragen. 2. Geräuschminderung Das Motorengeräusch wird abgedämmt, vor allem durch die seitlichen Verkleidungen Ob das TÜV relevant ist, hängt vom Modell ab.

Die Motorabdeckung im unteren Bereich ist der Klassiker das diese nach ner Zeit abhängen wegen Alterung / Witterung oder die Werkstätten beim Montieren vergessen die Clipser oder Schrauben wieder dran zu machen. Dient ja dem Schutz vor Schmutz und Nässe und anderen Umwelteinflüssen ... durch das Fahren. Klar kommt bestimmt was durch, aber wird größtenteils geschützt. Ist aktuell bei mir auch. Ich würde mich mal an deiner Stelle schlau machen ob man diese nachbestellen kann und entsprechend das Zubehör zum Befestigen. Würde dann es selber fest machen in einer Do it Yourself Werkstatt. Ggf. Werkstatt fragen was die dafür nehmen würden. Sollte an für sich nicht so teuer sein. Ist jedenfalls keine Große Sache das neu zu machen... Gruß

Letztes Jahr war es wie zuvor erwähnt die mittlere Abdeckung. Nun ist es die Seitliche rechts. Mir geht's im Vordergrund darum ob es mir gravierende Nachteile oder Schäden bringen könnte, da Werkstätte für sowas einfach mal 200€ verlangen.

Die Teile bekommst Du im Zubehör für 60-70€ in Premium-Qualität mit neuem Schraubensatz. Bei vielen Zulieferern bestehen die Teile aus tiefgezogenem Polyäthylen. Die sind meist nicht passgenau. Besser sind die im Spritzgussverfahren hergestellten. Das sieht man schon auf den Fotos (Verstrebungen an den Befestigungen usw.).

Hallo! Das ist der Schutz für den Riementrieb, damit dieser vor Spritzwasser/Schmutz Geschützt wird, sollte wieder Eingebaut werden, wird durch 2. Blechklammern gehalten

Das Seitenteil rechts ist wichtig. Bei Regen spritzt vom Vorderrad Wasser und Dreck in den Motorraum und wird vom Riemen schön auf die Nebenaggregate verteilt. Wenn Du passgenaue Teile kaufst kannst Du das selbst machen, sogar am hohen Bordstein. Die Tiefziehteile müssen meist nachbearbeitet werden ( Bohrmaschine, Feile)🤮.

Hallo. Schau mal beim Verwerter nach. Da liegen mit Sicherheit genügend herum. Mfg.Günter.

hi ich fahre auch eine golf iv diese wurde schon seit Jahren mit Absicht entfernt somit sehe ich direkt wenn etwas undicht werden sollte und nicht erst wenn sich Liter auf der Abdeckung sammeln nächster Vorteil bei arbeiten zb service es ist bequemer und schneller 2. mann muss es den Mardern ja nicht leicht machen zum einsteigen und ich habe noch nie probleme dadurch bekommen

und so ein Blödsinn ist auch nicht der fall: luft kommt trotzdem an die ölwanne was auch egal ist gibt schließlich den ölkühler würde sogar behaupten das besser luft dran kommt. 2 die entflüftung der Kurbelwelle vereist nicht 😂vorallem bei der fahrt wenn die verkleidung fehlt bitte…dreck und schmutz wird von den reifen aufgewirbelt und nicht von der ölwanne daher mein Motorraum ist komischerweise immer sauber. Den tüv interessiert es nicht er kann leichter schauen nebenbei war ich nicht nur bei einem prüfer