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Kay Breitmann18.04.23
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Ausbau der Kraftstoffpumpe | RENAULT CLIO III

Hallo Leidensgenossen, ich habe jetzt bei meinem Clio III 1.2 TCE 100 die Kraftstoffpumpe, auch auf Grund von Fehlereinträgen, im Fokus für die Zündaussetzer. Heute wollte ich schnell mal die Kraftstoffpumpe tauschen. Sitzbank raus, was soll der kleine Deckel da, Deckel auf und dann sieht man das Desaster. Wie zum Teufel soll man hier die Pumpe tauschen? Muss deswegen der Tank raus?
Bereits überprüft
Zündspulen, Zündkerzen, FSP vom Motor - Zündaussetzter: Grund Kraftstoffmangel
Motor

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1)

Technische Daten
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 010)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 010) Thumbnail

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VAICO Verschluss, Kraftstoffbehälter (V46-1345)

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Ingo Naunapper18.04.23
Versuch macht klug. Eventuell kannst das Oberteil durch die ovale Öffnung ausfädeln. Der Rest sollte duchgehen. Anmerkung.: Wenn für mich selber wäre, würde ich die Öffnung anpassen 😏
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Patrick Frieß18.04.23
Hallo guten Abend: Normal muss der Tank raus, heisst leer pumpen und das Ganze von unten machen, Batterie abklemmen nicht vergessen und bei der Arbeit Werkzeug benutzen,wo keine Funken entstehen können.( Plastik, Holz,Gummihammer ist ratsam!) Mfg P.F
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Gelöschter Nutzer18.04.23
Denke auch Tank raus ansonsten wird das nicht klappen wenn das wie beim alten Clio ist musst du ohnehin den o Ring vernünftig auflegen dann die Pumpe gegen die Federkraft runterdrücken und gedrückt halten und dann die Mutter aufsetzen oft schraubt diese sich schief auf .bei ausgebauten Tank mit 2 Litern Benzin im Tank kannst du auch direkt auf Dichtigkeit prüfen durch Umdrehen des Tanks
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Lord Marc Brandt18.04.23
Tu dir auch selbst den Gefallen und schraub den Ring direkt wieder auf das Gewinde. Die Tanks gehen teilweise „auf“ und der Ring ist dann nur mit Fummeln und Hakeln wieder aufzuschrauben.
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Kay Breitmann03.05.23
Lord Marc Brandt: Tu dir auch selbst den Gefallen und schraub den Ring direkt wieder auf das Gewinde. Die Tanks gehen teilweise „auf“ und der Ring ist dann nur mit Fummeln und Hakeln wieder aufzuschrauben. 18.04.23
Hallo Leidensgenossen, die Pumpe war ein echter Akt. Ich habe mich für die Blechschere anstatt Tank ausbauen entschieden. Der alte Sicherungsring / Verschraubung für die Pumpe war mit allen Tricks nicht aufzubekommen. Also aufgeschnitten und Ersatzring als Zubehör bestellt. Der war im Durchmesser 2mm zu klein - kein Erfolg. Ein gebrauchter Ring, nach Teilenummer vom alten Ring gekauft, hat nur nach dem etwas Abfräsen des Gewindes stramm gepasst. Kauft euch einen gebrauchten Ring, der evtl. durch den Verbau schon gedehnt ist. Die Zubehörringe sind wieder billiger Kram. Jedenfalls ist die Pumpe getauscht mit vielen Fluchen und Gefummel. Das Problem wurde aber dadurch nicht behoben - nur so am Rande...
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