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Mirko Haufe15.07.23
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MKL geht immer wieder an | VW POLO

Hallo, beim Polo geht immer wieder die MKL an. Er hatte einen Fehler mit der Lambda- Sonde. Dieser wurde durch Austausch gegen eine Originale behoben. Leider war der Erfolg nur kurz und die MKL geht immer wieder an. Jetzt werden drei Fehler hinterlegt. Bei zwei Fehlern wird die MKL noch nicht gesetzt, erst beim dritte Fehler geht die MKL an. Auf dem Bild sind zwei Fehler P1914 und P3161. Der dritte Fehler war irgendwas mit den Nox Wert/ Sensor. Sorry hab’s vergessen. Erst wenn alle drei Fehler gesetzt werden geht die MKL an. Nach einer Weile geht sie auch wieder aus. Nach Aussage meiner Tochter, geht die MKL beim starken Beschleunigen und stärkeren Bremsen vermehrt an. Die Werkstatt hat keine Idee und hat nur die wage Vermutung Richtung Steuergerät geäußert.
Fehlercode(s)
P1914P3161
Motor
Elektrik

VW POLO (9N_, 9A_)

Technische Daten
METZGER Lambdasonde (0893251) Thumbnail

METZGER Lambdasonde (0893251)

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (171875) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (171875)

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408)

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (171874) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (171874)

Mehr Produkte für POLO (9N_, 9A_) Thumbnail

Mehr Produkte für POLO (9N_, 9A_)

16 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Mirko Haufe16.07.23
Robert Ballmann: Ja,da steht als Anhang, unplausibeles Signal. Das kann durch Fremdluft kommen. Auch ein Fehler vom NOX Sensor kann daher kommen. 15.07.23
Ingo N.: Ich würde es noch konkretisieren und sagen, überprüfe mal den Schlauch zum BKV, ob da Risse drin sind... 15.07.23
Die Fehlerstelle wurde exakt benannt.
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FEBI BILSTEIN Drucksensor, Bremskraftverstärker (44242)

Dieses Produkt ist passend für VW POLO (9N_, 9A_)

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Robert Ballmann15.07.23
Zuerst würde ich das Ansaugsystem abnebeln. Eventuell hast du ein Leck.
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TomTom202515.07.23
Hallo, Kabel/ Steckverbindung bis zum Steuergerät unter Last prüfen
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Mirko Haufe15.07.23
Robert Ballmann: Zuerst würde ich das Ansaugsystem abnebeln. Eventuell hast du ein Leck. 15.07.23
Danke für den Tipp. Da muss ich mal fragen. Kann der Fehler mit dem Bremskraftverstärker damit zusammen hängen?
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Robert Ballmann15.07.23
Mirko Haufe: Danke für den Tipp. Da muss ich mal fragen. Kann der Fehler mit dem Bremskraftverstärker damit zusammen hängen? 15.07.23
Ja,da steht als Anhang, unplausibeles Signal. Das kann durch Fremdluft kommen. Auch ein Fehler vom NOX Sensor kann daher kommen.
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Mirko Haufe15.07.23
Ingo N.: Ich würde es noch konkretisieren und sagen, überprüfe mal den Schlauch zum BKV, ob da Risse drin sind... 15.07.23
Na, da werde ich das mal checken. Danke für eure Lösungsvorschläge.
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VW POLO (9N_, 9A_)

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Michael Stöber16.07.23
Hatte mal denn fall bei dem fehler bremsdrucksensor unplausibles signal das der bremslichtschalter die ursache war, gehen denn die bremsleuchten jedes mal beim betätigen? kabelunterbrechung lamdasonde vor kat geprüft?
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Mirko Haufe16.07.23
Ich ziehe meinen Hut. Tatsächlich was gefunden. Leitung zum BKV gerissen.
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Mirko Haufe16.07.23
Mal ausgebaut.
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Robert Ballmann16.07.23
Mirko Haufe: Mal ausgebaut. 16.07.23
Das ist ja Super. Da hast du deinen Fehler Ich würde den erneuern und den Fehlerspeicher löschen. Eventuell bleiben alle drei Fehler weg. Der Fehlercode von der Lambdasonde ist nämlich kein rein elektrischer Fehler.
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Mirko Haufe16.07.23
Robert Ballmann: Das ist ja Super. Da hast du deinen Fehler Ich würde den erneuern und den Fehlerspeicher löschen. Eventuell bleiben alle drei Fehler weg. Der Fehlercode von der Lambdasonde ist nämlich kein rein elektrischer Fehler. 16.07.23
Ich habe die Leitungen erstmal an vier! Stellen mit petec abgedichtet. Die Neuteile kosten fast 200€, zumindest wenn ich nach der Teilenummer gehe. Was meinst du mit der Fehler der Lambda-Sonde ist kein rein elektrischer Fehler?
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Robert Ballmann16.07.23
Mirko Haufe: Ich habe die Leitungen erstmal an vier! Stellen mit petec abgedichtet. Die Neuteile kosten fast 200€, zumindest wenn ich nach der Teilenummer gehe. Was meinst du mit der Fehler der Lambda-Sonde ist kein rein elektrischer Fehler? 16.07.23
Das bedeutet, das es vermutlich nicht an der Lambdasonde,oder dessen Verkabelung liegt. Der Fehlercode kann durch mehrere Sachen verursacht werden. Deswegen würde ich abwarten was jetzt passiert. Wenn du Glück hast, bleibt der jetzt auch weg.
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Mirko Haufe16.07.23
Robert Ballmann: Das bedeutet, das es vermutlich nicht an der Lambdasonde,oder dessen Verkabelung liegt. Der Fehlercode kann durch mehrere Sachen verursacht werden. Deswegen würde ich abwarten was jetzt passiert. Wenn du Glück hast, bleibt der jetzt auch weg. 16.07.23
Ah, ich verstehe. Da werd ich mal die Daumen drücken. Danke nochmal für eure Hilfe.
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Ingo N.16.07.23
Mirko Haufe: Mal ausgebaut. 16.07.23
Hab da so einen Verdacht... Das beide Schläuche an dieser Stelle so aussehen, ist eher ungewöhnlich. Hast du zufällig mal mit Bremsflüssigkeit gekleckert? Der Vorratsbehälter scheint ja an der passenden Stelle zu sitzen. Das würde das erklären. Bremsflüssigkeit immer sofort mit viel Wasser abspülen. Das Zeugs zerfrisst Plastik und Lack in null komma nix! 🥴
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Mirko Haufe16.07.23
Ingo N.: Hab da so einen Verdacht... Das beide Schläuche an dieser Stelle so aussehen, ist eher ungewöhnlich. Hast du zufällig mal mit Bremsflüssigkeit gekleckert? Der Vorratsbehälter scheint ja an der passenden Stelle zu sitzen. Das würde das erklären. Bremsflüssigkeit immer sofort mit viel Wasser abspülen. Das Zeugs zerfrisst Plastik und Lack in null komma nix! 🥴 16.07.23
Wäre vielleicht beim Vorbesitzer möglich bzw dessen Werkstatt. Alle Enden der zwei Leitungen sahen so aus.
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Gelöst
Fahrzeug springt nicht an
Hallo zusammen, Beim Anlassen gibt es zwar ein Geräusch (so ein Surren), aber der Motor springt nicht an. Ich habe die Batterie komplett neu geladen, aber es war wohl nicht der Grund? Danke euch.
Motor
Elektrik
Andreas Mehlhaff 22.02.25

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