Rad steht 1cm zurück | VW POLO

Alles in entlage angezogen.? Der könnte verspannt sein wenn du ihn falsch montiert hast

Ja ich habe rechts und links im gleichen Abstand zum radkasten (achsmitte Radkasten ) die Bolzen angezogen.

Das untere Traggelenk falsche Stellung angeschraubt ?

Naja das Traggelenk war am Querlenker bereits angeschraubt war ein kompletter Querlenker mit Traggelenk würde behaupten das da auch passbohrungen sind für Traggelenk oder

Mach paar Bilder. Wurden vielleicht falsche Teile verbaut?

Hast du den Querlenker mit dem original verglichen? Nicht das wenn möglich eine fehlproduktion oder die falsche Seite ist.

Nein verglichen hab ich sie nicht hätte im leben nicht gedacht das es so ein problem gibt . Komisch ist nur das die Fahrerseite ja top ist

Die Teile wurden nach fahrzeugnummer bestellt

Hast du die Teile OE gekauft oder Internet

Dann vergleiche jetzt die Teile

Im Netz sie waren jetzt auch nicht die Teuersten muss ich gestehen! Weil ich mir so denke was soll an einem relativ stabilen Teil groß verkehrt gemacht werden . Ja ich weiß ist nicht die optimale Lösung gebe ich zu . Aber wenn es ein Material Fehler ist warum nur einseitig ?

Evtl. Verschiedene Hersteller vielleicht einer aus Asien?

Wenn du die im Netz über die HSN Nummer bestellt hast gibt das nichts da es bei VW mehrere Ausführungen für jedes Modell gibt und über die FIN Nummer im Netz kannst du vergessen also gehe ich davon aus dass die Querlenker nicht passen

Sind die Querlenker Links Rechts sehr gleichförmig konstruiert ? Normal ja nicht... Nicht das du 2 Rechte bekommen hast. Kann mir höchstens Fertigungtoleranz vorstellen.

Meine Vermutung war ja auch schon das der eine querlenker eventuell ein Material fehler aufweist oder besser gesagt die Passgenauigkeit nicht zu 100% gegeben ist Aber wiederum frag ich mich denn kann das echt sein ? 1 cm ist ja schon viel so scheiße kann doch auch kein günstiges Produkt sein?¿

Ja also mir ist da nichts aufgefallen ich habe den alten auch mal gegen den neuen gehalten zwar im eingebauten Zustand was natürlich nicht all zu viel bringt aber die sehen identisch aus

Ich glaube ich tausche die neuen gegen die alten Schraub die Traggelenke um und dann gucken was passiert

Es gibt aber Traggelenk für rechts oder links zu kaufen, aber ob man die vertauschen kann bei der Montage ob das Lochbild genau gleich ist ??

Du schreibst, im Radkasten stehen die Räder mittig. Stimmt denn die Hinterachse? Und zweite Sache....warst du zur achsvermessung? Da sollte doch z sehen sein wo der Wagen schief steht.

Ja, gibt's und passen meist auch verkehrt rum. Aber er hat die Querlenker ja komplett bekommen.

Achsvermessung ist am Freitag Nur mit dem Geräuschen Komment von den Vorderrädern + das Problem mit dem Rad auf der Beifahrerseite vorne was nicht wie alle anderen Räder mittig im Radkasten steht! Macht die achsvermessung in meinen Augen nicht viel Sinn oder

vertrauen ist ,kontrolle besser, heisst ja nicht das die richtigen Lager dran sind ist ja wohl nicht auf den ersten blick sichtbar.

Und ich weiß jetzt schon das bei der achsvermessung rauskommt das da etwas nicht stimmt! Was ich ja selbst weiß! Und dafür brauch ich kein Geld ausgeben darum wende ich mich ja an euch

Hallo Micha, auch wenn es schwer fällt! Demontiere die verbauten "neuen" Querlenker kpl. verpacke sie ordentlich und melde die Probleme dem Verkäufer! Mit Fotos und Abmessungen dem Verkäufer die Ware zusenden und dann im Handel vor Ort Qualitätsteile erwerben und einbauen 😉 Das wäre das Beste in meinen Augen.

Schau die nochmal die Traggelenke an, habe beim Händler eine Masszeichnung gesehen die Gelenkkugel ist versetzt zum mittleren Bolzen, Vergleich es mal mit der anderen Seite vielleicht fällt da was auf.

Ja ich denke das werde ich so machen die alten querlenker sind ja noch gut nur die Traggelenke waren Schrott die werde ich mir vor Ort in Qualität besorgen und dann umbauen

Die Querlenkerbuchsen hinten müssen in einer bestimmten Position eingepresst werden. Wurde das beachtet?

Ja das ist alles genauso eingepasst wie die alten die hinterachse ist auch nicht das problem das Geräusch kommt definitiv von vorne

Es hätte ja sein können das dass Problem an etwas anderem liegt aber ich glaube der eine querlenker hat mit Sicherheit ein weg ich würde sagen dof gelaufen wer billig kauft kauft zweimal und bis freitag muss ich da was tun weil so fahre ich nicht zur achsvermessung (rausgeworfen geld) das investiere ich liebe in neue Traggelenke ( Qualität dann die alten noch guten querlenker rein und wenn denn noch was sein sollte weiß ich auch nicht weiter

Ich meinte schon die vorderen Querlenkerbuchsen, nur die hinteren. 👇

Achso ja die wurden mit spezialwerk eingepresst wo die Markierung genau auf den punkt geht also perfekt eingepresst

Mal ein kleines Update hab heute mal die alten querlenker montiert mit neuen Traggelenken vom freundlichen und juhu das Rad steht immer noch zurück also es hat sich nichts verändert 🤷‍♂️🧐

Hast denn vom freundlichen welche mit Markierung ob sie für rechte oder linke Seite bestimmt sind bekommen.

Jap es war ein rechtes und ein linkes

Und glaubt mal nicht das der neue Querlenker leicht aus der neuen Buchse kam 😅die war wie angewachsen

Sehr seltwürdig... 🤔 Nochmal vor vorne, warum hast du die überhaupt noch gewechselt ? Kann es sein das der Fehlstand schon vorher war, aber unbemerkt ? Bordsteinrempler und Federbein krumm oder Domlager schief ? Schlagloch gehabt welches eher als Abgrund zu bezeichen wäre... Versatz im Unterfahrschemel oder wo die angeschraubt werden... Wenn an innerster oder oberster Befestigung nur mm schief / daneben sind macht das über die Länge vom Weg nach außen hin, zum Traggelenk hin, schon cm... Termin zum Vermessen hast du ja. Würde jetzt alles bestmöglich sauber einbauen und schonmal die Spurstangen gangbar machen damit die sich freuen. Dann hin und die sollen sich das mit geschulten Augen alle auch nochmal angucken. Müssen die eh vorher, aber halt mit Hinweis auf deine Beobachtung besonders. Entweder ist was erkennbar oder man kann durch lösen eines Bauteils und anders festschrauben was hinbekommen. Tricksen wäre der letzte Schritt, aber das wollen wir nicht. Glaube nicht mehr das es an der Querlenkerei ansich liegt.

Ich habe sie nochmal ersetzt weil ich mich nicht dran erinnern kann das dass Rad vorher auch zurück stand mit den originalen und wegen den Geräuschen die vorher nicht so extrem waren. Aber immer noch sind .Ich könnte mir nur noch vorstellen das sich die buchsen Konsole etwas um ein mü beim ziehen der Buchse verschoben hat und dadurch die Spur nochmehr verstellt hat und dadurch die Geräusche kommen is zwar alles nur Theorie aber was anderes kann es kaum noch sein Und um ehrlich zu sein habe ich den neuen günstigen querlenker auch in Verdacht gehabt aber der war es nicht jetzt hab ich links einen neuen und rechts ein alten drin aber das macht nichts oder? LG

Nicht wirklich, aber naja, schön ist das nicht. Beurteile welches der bessere Satz ist und mach doch beide gleich.

Ja das Problem ist das die neue Buchse so dermaßen fest am querlenker sitzt das man den nur sehr schwer ab bekommt

Wieso Buchse, denke du hast die neuen Querlenker komplett bekommen und so eingebaut... Genauso die Alten QL komplett ausgebaut. Hast was umgepresst ?

Nein ich meinte die querlenkerbuchsen da wo der querlenker eingeschoben wird die buchsen sind neu gekommen

Ich wollte nur mal bescheid geben. Also der Wagen war zur spureinstellung und jetzt ist wieder alles tip top war denn wohl alles nur eine eistellungssache!