[Gelöst] Quietschen nach Reparatur Nockenwelle+ | AUDI

Question

AUDI: Hallo, der Audi A4 BPW 2.0TDI meiner Freundin hat eine neue Nockenwelle, Lagerschalen,Hydros, Schrauben, Dichtungen der PD-Einheiten und einen neuen DPF bekommen. Zusätzlich wurde das AGR gereinigt.

NW und Hydros waren eingelaufen. DPF war komplett zu (Motor starb ab und Ölmessstab wurde herausgetrieben).

Jetzt hab ich das ganze zusammengeschraubt und im Leerlauf ist es meistens ok, aber sobald man die Drehzahl erhöht, kommt dieses Geräusch(siehe Video).

Das Geräusch kommt von Richtung der Ansaugbrücke (Turbo darunter)

Accepted Answer

Schau mal auf die Verbindung vom abgaskühler zum AGR, sieht aus wie Dichtung vergessen oder eingeklemmt. Kann nur ne kleine Undichtigkeit sein so wie das klingt

Answer

Die Dichtung vom Motorblock zum AGR-Kühler war schon stark verschlissen und hatte Verbrennungsrückstände drauf. 
Hab das am Samstag Nachmittag aufgemacht und gesehen wie es aussieht. 
Leider hat dann bei uns nichts mehr offen wo ich eine neue Dichtung bekommen könnte. 
Hab dann die Dichtung und Auflageflächen mit einer Metallbürste bearbeitet und die beiden Dichtungen vom unteren AGR Röhrchen vertauscht. Anständig angezogen und nunfährt das Auto wieder perfekt.

Vielen Dank an alle

Answer

Da wird wohl etwas am Abgassystem undicht sein. Alle Dichtungen mal prüfen. Wenn alles ab war, wird dort der Fehler liegen

Answer

Jap, das hört sich nach einem kleinen Leck an.
Am besten mal mit Nebel abdrücken.

Answer

Undichtigkeit 
Stehbolzen abgerissen
Ansaugbrücke oder Abgaskrümmer

Answer

Hallo Roman, hört sich an wie ein Lager, hatte sowas mal am Lager der Spannrolle des Zahnriemens!

Answer

Würde auf ne Undichtigkeit am Krümmer tippen, Riss im Krümmer oder nen gerissenen Stehbolzen oder nicht festgezogene Mutter vom Abgaskrümmer, wodurch die Dichtung das Pfeifen beginnt tippen.

Answer

Moin Moin ich würde die Hochdruckpumpe mal unter die Lupe nehmen.

Answer

Abgasseitig undicht würde ich meinen

Answer

Es ist ein Pumpedüsenmotor, die haben keine Hochdruckpumpe.

Answer

Da hast du bestimmt eine Dichtung vergessen oder eine alte eingebaut. Metalldichtungen sind nur einmal zu verwenden

Answer

Nein mit dem DPF wurden neue Dichtungen und Schrauben verbaut.

Dennoch danke allen, ich werd mal morgen nochmals von unten den Auspuff und Ansaugkrümmer unter die Augen nehmen

Answer

Ist ja alles schon genannt .
Kge auch prüfen. 
Ist das Geräusch auch da wenn der Öldeckel offen ist .

Answer

Da du sagst das das agr gereinigt wurde denke ich das es ab war. Ich vermute dort den Fehler. Der turbo war nicht ab oder?

Answer

Turbo war nicht ab. 
Agr war ab wurde komplett gereinigt, danach mittels bidirektionalem obd tester (actuation test) getestet.

dann war das Geräusch da und ich hab ein funktionierendes von einem anderen Auto eingebaut und damit versucht. Damit gabs keine Besserung bzw. Änderung

Answer

Hast du denn auch neue Dichtungen verbaut. Es wird nicht das agr selber sein. Aber die Dichtungen. Der Motor ist doch ähnlich/gleich dem bmp von VW. Da kommt doch ein rohr von agr Kühler hoch mit zwei Vielzahl Schrauben. Ist diese Verbindung dicht? Alternativ wenn die Möglichkeit da ist alles mit Nebel abdrücken.

Quietschen nach Reparatur Nockenwelle+ | AUDI

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