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Gelöschter Nutzer23.01.24
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Schwarze Wolke | BMW 3

Hallo Leute, bei meinem E36 318is (m42b18) raucht es beim Starten und während des Betriebs aus dem Auspuff und es riecht nach Kraftstoff. Beim Start braucht er etwa 3 Sekunden und dann springt die Drehzahl auf 1800 Umdrehungen pro Minute. Jetzt habe ich zum 5. Mal die obere Ansaugbrücke abgebaut und gesehen, dass sich darin eine Pfütze Öl befindet (Bild 1 und 2). Ist das normal? Außerdem ist der Schlauch von der KGE komplett verschmutzt (Bild 3). Der Schlauch vom Leerlaufregler war kaputt, deshalb habe ich einen provisorischen, ungebogenen Schlauch verwendet und dadurch ist er geknickt (Bild 4). Kann es sein, dass er dadurch nicht genug Luft bekommt? Danke im Voraus :)
Motor

BMW 3 (E36)

Technische Daten
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Wilfried Gansbaum23.01.24
Wie sieht es mit Ölverbrauch aus? Laufleistung? Bei höherem Ölverbrauch Kompressions- und Druckverlusttest machen. Bei dem Alter können aber die VSDs schon hart und spröde sein. Steht ein Endoskop zur Verfügung?
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Sakii23.01.24
Wilfried Gansbaum: Wie sieht es mit Ölverbrauch aus? Laufleistung? Bei höherem Ölverbrauch Kompressions- und Druckverlusttest machen. Bei dem Alter können aber die VSDs schon hart und spröde sein. Steht ein Endoskop zur Verfügung? 23.01.24
Das Fahrzeug habe ich für ein Projekt gekauft.Und den Motor komplett überholt Ales sahr super aus :Kolben, kolbenringe,zilinderwende auch super,VentilSchaftDichtungen sind auch neu Kopf Dichtung auch neu.Also fast Ales ist neu
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Wilfried Gansbaum23.01.24
Wieviel seit der Rep gefahren? Ggf. fehlen noch gewisse Lernwerte und die Abgasanlage ist voll mit Öl, weil die alten VSDs undicht waren?! Was sagt die Lambdaregelung bezüglich kurzzeit und langzeitadaption?
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Oldtimer Unterboden Konservierung
Moin zusammen, ich bin dabei meinen kompletten Unterboden zu entrosten und den alten Steinschlagschutz per Trockeneisstrahlen zu entfernen. Ich hab mich jetzt schon viel umgehört und denke, dass die Produkte von Mike Sanders und TimeMax am besten seien sollten. Nur ist jetzt die Frage mit welchen Produkten genau von Ihnen gehe ich ran? Zu Konservieren bzw Schützen wären folgende Teile: -Schweller -Unterboden -Achsteile -Unterbodenanbauteile Ich habe bereits mit schwarzer Bitumen Unterbodenschutz gearbeitet aber damit sehr schlechte Erfahrungen gemacht, darum möchte ich jetzt alles vernünftig machen. Danke für Eure Tipps im Voraus.
Fahrzeugpflege
Jonas Binder 11.03.25

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