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Beiträge zum Thema Motor

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Ungelöst
Ruckeln sporadisch bei Beschleunigung | AUDI A4 B9 Avant
Hallo zusammen, seit ungefähr einem Jahr, also ab etwa 160.000 km, ruckelt mein Audi A4 B9 TDI mit 150 PS, Baujahr 2017 und Schaltgetriebe. Das Ruckeln fühlt sich an wie ein kurzes Bremsen, das in Millisekunden passiert, und das etwa alle 10 km, einmalig oder auch öfter. Der Drehzahlmesser bleibt dabei konstant. Was mir aufgefallen ist, ist, dass es eher im warmen Zustand ist und unter Last oder im unteren Drehzahlbereich beim Beschleunigen auftritt. Das Auto läuft sonst einwandfrei. Nach mehrmaligem Auslesen war nichts. Es gab bisher keinen einzigen Fehlereintrag. Bisher habe ich ohne Erfolg den Luftmassenmesser und den Drucksensor getauscht. Was könnte das sein? Kurbelwellensensor? Danke euch
Motor
Rainer Beck vor 1 Std
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Notlauf sporadisch / MKL aktiv | AUDI A3 Limousine
Hallo zusammen, sporadischer Notlauf, max. U/min 3000, MKL aktiv. Wenn ich die Zündung ausmache und den Motor neu starte, ist der Fehler weg. Der Fehler kommt etwa nach 400 km wieder. Ich habe keinen Leistungsverlust oder Ähnliches. Auch keine Motorverkokung oder Ähnliches, Ölwechsel alle 15.000 km. Ich tanke ausschließlich Super+. Kann es trotz allem das Magnetventil sein? Hat jemand Erfahrungen damit? Die Mechanik der Auslassnockenwellenverstellung kommt mir als Nächstes in den Sinn, aber ich erhoffe mir eine bessere Lösung, da Spezialwerkzeug für elekt. Nockenwelleneinstellung VAG 611007 nicht vorhanden ist und ich damit keine Erfahrung habe. Danke euch
Motor
Micha Rado vor 6 Std
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Ungelöst
Motor startet nicht nach Revision | AUDI A4 B7 Avant
Hallo Leute, ich stehe vor einem Problem. Ich hatte meinen Motor revidiert (neuer Block, Kolben etc.). Nun alles nach und nach zusammengebaut, aber er will einfach nicht starten. Kraftstoffdruck ist da, Luft ist keine im System (Schlauch zur HD-Pumpe ist blasenfrei). Zwei Fehler sind im MSG, Abgassensoren unplausibles Signal, da ich den Auspuff noch nicht dran habe. Aber dies dürfte den Start nicht verhindern. Wie man auf dem Bild und im Video sieht, ist die Start-Synchronisation (KW zu NW) komisch. Luftmasse ist ebenfalls zu gering. Hatte den LMM schon mal ab- und getestet, ausgepustet, aber dann passiert trotzdem nichts. Luftmasse erreicht nicht den Sollwert. Aber er müsste doch trotzdem mit der Luftmasse starten? Oder habe ich einen Denkfehler? Danke im Voraus.
Motor
Robert Boes Gestern
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Kühlwasserverlust trotz neuer Wasserpumpe | AUDI A6 C7 Avant
Hallo zusammen, mein Dicker hat einen kleinen Kühlwasserverlust, allerdings erkennt man auch nichts, außer dass es immer schleichend fehlt. V sieht trocken aus. Wapu ist neu. VCDS vorhanden. Danke Euch.
Motor
Marcel Martin 08.03.26
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Ölwechsel Meldung fälschlicherweise | AUDI A3 Limousine
Hallo! Bei mir leuchtet immer wieder die Meldung Motorölstandssensor und im Display steht, dass ein Motorölwechsel erforderlich ist, obwohl er noch nicht fällig ist. Meint ihr der Sensor ist defekt? Danke und Liebe Grüße
Motor
Florian Wagner1998 08.03.26
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Glühwendel, Notlauf, Kraftstoffdruck fehlerhaft | AUDI A4 Allroad B8
Hallo zusammen! Gestern ist plötzlich während der Fahrt die Glühwendel angegangen und das Fahrzeug ist direkt in den Notlauf gegangen. Seitdem hat er deutlich weniger Leistung. Den ausgelesenen Fehlerspeicher habe ich im Anhang beigefügt. Könnte es eurer Meinung nach das Druckregelventil sein, das vorne an der Rail sitzt? Oder hatte jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem und kann berichten, woran es letztendlich gelegen hat? Vielen Dank euch schon einmal im Voraus für eure Hilfe!
Motor
Daniel h.. 08.03.26
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Talk
Sitz Aktivkohlefilter der Tankentlüftung | AUDI A4 B8 Avant
Ich habe schon seit längerem den Fehler P0441 Durchsatz fehlerhaft vom Tankentlüftungssystem. Das Ventil ist schon gewechselt. Ab und zu geht auch die MKL Lampe an. Jetzt möchte ich den Aktivkohlefilter der Tankentlüftung wechseln. Nur wo sitzt dieser? Unter dem Tank? Was muss abgebaut werden, um da ran zu kommen. Danke für eure Antworten im Voraus. Manuel
Wartung
Manuel Beils 08.03.26
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KGE-Fehler nach Austausch erneut aufgetreten | AUDI A5
Hallo! Ich habe die KGE komplett neu von Audi Original getauscht, ohne die Schläuche am Ventildeckel. Die KGE wurde nach Reparaturleitfaden mit den entsprechenden Drehmomenten getauscht. Meine Frage ist: Hängt die Sekundärluft mit der KGE zusammen? Die KGE wurde vor zwei Wochen getauscht, hat bis jetzt funktioniert und heute hatte ich den Fehler wieder drin. Über Tipps oder Hilfe zu meinem Problem wäre ich echt dankbar. Danke und liebe Grüße!
Motor
Pierre Hanke 05.03.26
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Öldrucklampe leuchtet bei Erwärmung | AUDI A3
Hallo zusammen, ich danke euch zuerst für die Hilfe, die ihr mir durch die Kommentare in der Vergangenheit gegeben habt. Ich habe seit einer Woche ein Problem. Wenn mein Auto, ein Audi A3 8L 2001, 1.6 75 KW, Benziner fährt, leuchtet nach 17 Minuten die Öldrucklampe auf, die mit einem Piepton erscheint. Nach meiner Einschätzung leuchtet die Öllampe nicht auf, wenn die Temperatur des Motors 90 Grad im OBD2-Scanner beträgt. Wenn die Temperatur 100-105 Grad im OBD2 erreicht, leuchtet die Motoröllampe. Ich habe 10W40 Mannol und einen Bosch Ölfilter und bin bisher 3500 km mit diesem Öl gefahren. Der Öldrucksensor wurde noch nicht ausgetauscht. Ich habe heute eine Öldruckmessung durchgeführt bei einer Temperatur von 90 Grad und maximal 3000 U/min, aber ich weiß nicht genau, welche Werte es sein sollten. Ich bitte um Hilfe. Schaut euch bitte das Video an. Herzlichen Dank nochmal für eure Kommentare. Vielen Dank.
Motor
ILIR Ahmetaj 04.03.26
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Nicht diagnosefähig, Sicherung am MSG fliegt raus mit Zündung an | AUDI A4 B6 Avant
Hallo zusammen, ich hab leider ein größeres Problem und weiß nicht mehr weiter. Ich habe mir vor 2 Tagen einen A4B6 1.9 TDI gekauft. Heute Nachmittag wollte ich ihn starten. Beim ersten Starten wollte er nicht wirklich anspringen und ging auch direkt wieder aus. Beim zweiten Starten lief er dann so semi schön. Mir ist dann aufgefallen, dass meine Bremsleuchte hinten dauerhaft leuchtet. Dazu kam die MKL im Tacho und die blinkende Spindel. Ich habe angefangen auf Fehlersuche zu gehen. Per VCDS und ODIS lassen sich keine Steuergeräte auslesen. Bei Zündung an fliegt die Sicherung beim MSG 15A sofort raus. Angefangen den Motorraum auf Feuchtigkeit, Korrosion und aufgescheuerte Kabel zu untersuchen. Das sieht alles wirklich top aus. Nun das MSG angeschaut. Sieht soweit auch gut aus, keine Feuchtigkeit. Relais ebenfalls gut. Dann habe ich vom MSG mal nur den kleinen Stecker drangelassen, siehe da Sicherung bleibt drin. Nun weiß ich aber nicht wirklich weiter. Hatte den PDE-Kabelbaum abgesteckt, den LMM und die Glühkerzen. Mit beiden Steckern vom MSG fliegt die Sicherung raus. Mit dem kleinen Stecker nicht. Nun sind schon 6h vergangen und ich würde morgen noch andere Sensoren/Aktoren abstecken. KI hat gesagt, dass AGR und Laderegelung auch ein kurzen haben können. Hat irgendjemand Ahnung davon oder hatte sowas Ähnliches schon mal? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Motor
Elektrik
Franziska Appel 02.03.26
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