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Marco Bertelmann24.05.23
Ungelöst
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Bei Vollast geht Motor in Notlauf (Raildruck zu niedrig) | VW TIGUAN ALLSPACE

Hallo Community, wenn ich Vollgas gebe oder mit dem Wohnwagen am Berg beschleunige, fängt der Motor kurz an zu bocken und geht in den Notlauf. Fehler Diagnose sagt Raildruck Bank 1 zu niedrig. Warum die Ansaugluft 177 Grad anzeigt, wundert mich auch. Was kann ich tun ?
Fehlercode(s)
5211 ,
P008700(096)
Motor

VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)

Technische Daten
ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

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Ingo N.24.05.23
Du wirst ein Problem mit der Versorgungsspannung deiner Sensoren haben (Vref). Der Temperatur Sensor für Ansaugluft ist im LMM integriert.
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Dieter Beck24.05.23
Hallo mich stört das wort last und berg ,wie wenn im tank der schlingertopf lose ist und der dan mal luft zieht ,auch den kraftstoffdruck vor hochdruckpumpe ist mit o,o angegeben ?
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Robert Ballmann24.05.23
Ich würde den Raildrucksensor erneuern. Ich hatte bei einem Seat mit dem gleichen Motor das Phänomen,das er bei Kurvenfahrten geruckelt hat. War letztendlich auch der Raildrucksensor,der ausgesetzt hat.
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Bernd Frömmel24.05.23
Ich würde mal einen RLM Test machen und Laufruheregelung anschauen, evtl. ein Injektor der nicht mehr richtig gut ist. Hatte ich bei einem AMAROK so gehabt.... Wenn LMM prüfen, Spannungsversorgung und Signal vom Temperatursensor. Was zeigt er für Temperatur wenn LMM abgesteckt ist?
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Günter Czympiel24.05.23
Dieter Beck: Hallo mich stört das wort last und berg ,wie wenn im tank der schlingertopf lose ist und der dan mal luft zieht ,auch den kraftstoffdruck vor hochdruckpumpe ist mit o,o angegeben ? 24.05.23
Dem stimme ich dir voll und ganz zu, interessant wäre zu wissen, ob die gleichen Probleme auf dem Flachen oder bei einer leichten Steigung auch auftreten.
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Ingo N.24.05.23
Günter Czympiel: Dem stimme ich dir voll und ganz zu, interessant wäre zu wissen, ob die gleichen Probleme auf dem Flachen oder bei einer leichten Steigung auch auftreten. 24.05.23
Scharfes Kurven fahren würde den Fehler dann auch provozieren...
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Jürgen Schultz24.05.23
Wenn die Ansauglufttemperatur 177 Grad sein soll, dann wird dem Steuergerät ein völlig falscher Wert geliefert der das Steuergerät völlig durcheinander bringt. Als Erstes würde ich den Sensor wechseln und anschliessend die Fehler neu bewerten...
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Kommentare
Gelöst
Geräusche, Längsseite des Getriebes
Hallo liebe Community. Ich habe folgendes Problem mit meinem Tiguan: Ich habe seit längerem ein Geräusch von der linken Seite, wie ihr im Video vielleicht sehen oder hören könnt. Ein leichtes, Rasseln oder Klappern . Zusätzlich habe ich das Problem, dass der Wagen auf der linken Seite den Reifen in der gesamten Lauffläche auffrisst. Auf 28.000 km hat er zwei Reifen mit 6 mm Profil auf null runter gejubelt. Alle anderen Reifen haben das Problem nicht und sind noch die ersten die ich drauf geschraubt hab mit 5 mm Profil. Ich war bei diversen Werkstätten. Keiner kann mir genau sagen, was das Problem ist, zusätzlich wurde eine Fahrwerksmessung gemacht, und da ist alles im grünen Bereich.  Ich hoffe jemand von euch weiß, was man da am besten machen kann. Ich war bei VW und sogar die gucken mich mit Fragezeichen auf ihren Gesichtern an. Ich bin am verzweifeln. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Getriebe
Fahrwerk
Geräusche
Ahmet Kaya 15.10.23

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