[Gelöst] Starke Vibration/Dröhnen im Innenraum? | BMW 3

Question

BMW 3 (E90): Hallo, 
ich habe seit einigen Wochen sehr auffällige und sehr starke Vibrationen im Innenraum, sodass wirklich das ganze Armaturenbrett (tendenziell mehr auf der Beifahrerseite) extrem dröhnt. Das Ganze tritt insbesondere auf, wenn der Motor kalt ist und ist sowohl im Stand als auch beim Fahren, vor allem im Drehzahlbereich 1000-2000 Umdrehungen. 
Manchmal verschwindet das Dröhnen dann nahezu, wenn er dann langsam warm wird/ist. 
Motor ist der N46B20.
Erneuert wurde das ZMS inkl. Kupplung etc. vor ca. 2 Jahren, deswegen würde ich das ausschließen, da der Schalthebel auch nicht vibriert. 
Die Motorlager wurden ebenfalls Ende letzten Jahres erneuert.

Accepted Answer

Hallo,
Motor/Getriebelager, Kardanwelle/Lagerung dieser und Hardyscheiben prüfen.

Answer

Motorlager scheinen wieder defekt zu sein. Waren Febi Lager verbaut, werden jetzt durch Lemförder ersetzt.

Answer

Habe bereits geschrieben, dass Motorlager neu sind und außerdem kann es meiner Meinung nach nicht die Kardanwelle oder Hardyscheibe sein, wenn es im Stand genauso vorhanden ist.

Answer

Wurde in der Vergangenheit etwas am Abgassystem verändert erneuert oder getauscht / Kontrolliert ? Eventuell Wärmeschutzblech das Vibrationen überträgt ?

Answer

Nein eigentlich nicht.. das einzige war mal, das ist aber schon ~1 Jahr her, dass der ESD durch war und wieder angeschweißt wurde. Und die Motorlager habe ich tauschen lassen, als die Ölwanne ausgetauscht wurde. Das war Ende letztes Jahr (vor ca. 15.000 km)

Answer

Mal Fehler ausgelesen?
Ein BMW zeigt dir vieles an, wenn es ein Problem gibt

Answer

Ja lese regelmäßig mit BMW Software aus und habe soweit keine auffälligen Fehler drin, die nicht schon vorher vorhanden waren.

Answer

Hallo Nicolas, hast Du mal ein Video davon gemacht?
Lade es bitte mal hier hoch.

Answer

Auspuffgummi ausgehängt oder gerissen, Auspuffhalter abgerissen oder abgerostet?

Answer

Passt zwar nicht zu -stark- aber ev. ein Rohr / Bef. / Behälter an der Spritzwand im Motorraum lose, was sich nach innen überträgt. (?)
(Vibration)
Änderung bei mit oder ohne Klima...

Answer

Thomas schreibt über die Getriebe Halterungen davon steht nicht das du es auch nachgeschaut hättest

Answer

Das hätten wir dann gerne mal...

Answer

War bei mir auch, da hing das Abgasrohr etwas durch und lag auf der Versteifungsstrebe unterm Auto auf. Dröhnte wie ein Helikopter.

Answer

Vllt. aber doch Motorlager, dass eins nicht perfekt montiert wurde und sich jetzt löst, bzw. nicht spannungsfrei montiert dass jetzt schon ein Gummi rissig wurde?

Answer

Hier das gewünschte Video

Answer

Hallo Niklas, ändert sich etwas an dem Geräusch wenn Du zum Beispiel die Motordrehzahl beibehälst und die Kupplung getreten wird?

Answer

Das Video war im Stand und die Kupplung nicht getreten. Das Geräusch ändert sich nicht bei getretener Kupplung. Es ist aber etwas Drehzahlabhängig. Beim Kaltstart ist es extrem im Leerlauf und zwischen 1000-2500 Umdrehungen vorhanden. Wenn der Motor wärmer wird ist es meist geringer bis garnicht mehr vorhanden. Wenn dann aber zwischen ca. 1000-2500 Umdrehungen.

Answer

Hallo Niklas, danke für die Info. Aufgrund deiner Beschreibung müsste es eindeutig vom Motor kommen. Wurde der Poly V Riemen des Nebentriebes demontiert? um somit das Problem weiter einzugrenzen.

Answer

Falls du den Keilrippenriemen meinst, ja der ist noch kein Jahr alt

Answer

Hallo Niklas, war dieses Geräusch schon vor einem Jahr vorhanden? Wenn nicht würde ich das explizit probieren. Wie verhält es sich wenn das Geräusch im Motorraum mit einem Stethoskop sucht, in welchem Bereich ist es am lautesten zu hören?

Answer

Das Geräusch war nicht vorhanden, ist aber auch nicht durch den neuen Riemen aufgetreten. Der Riemen selber wird ja nichts mit der Vibration zu tun haben

Answer

Hallo Niklas, dann nimm den Riemen ab und bewerte das Problem neu. Des weiteren ist es nicht unmöglich das eine Umlenkrolle oder Spannrolle vorzeitig durch einen Lagerschaden den Geist aufgibt. Dazu paßt auch das Geräusch verringert sich mit der Erwärmung der verschiedenen Baugruppen.

Starke Vibration/Dröhnen im Innenraum? | BMW 3

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

LuK Kupplungssatz (624 3383 33)

CONTINENTAL CTAM Keilriemen (11,0X528Ld)

ATE Verbindungs-/Verteilerstück, Rohrleitungen (03.3513-0300.1)

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW 3 (E90)