[Frage] Rad VR schlackert | FORD FOCUS III Turnier

Question

FORD FOCUS III Turnier: Hallo,

Ich hab die Stoßdämpfer wechseln lassen und habe danach bemerkt, dass VR der Bremssattel an der Bremsscheibe kratzt.
Die Werkstatt hat die Seite dann auseinandergenommen und das Radlager getauscht. Wenige Kilometer später schlackerte das Rad erneut. Nun sollte die Antriebswelle defekt sein. Und die gibt es rechts wohl nur Original bei Ford.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen und kann mir ggf. Teile aus dem Zubehör empfehlen?

Answer

Antriebswelle kann man auf Spiel prüfen, wenn diese Spiel haben und grade sind, reicht es die Gleichlaufgelenke zu tauschen.

Answer

Was heißt, das Rad schlackert?
Geräusche oder Vibrationen?
Warum soll die A-Welle getauscht werden?
Bitte ganz genau hinterfragen!
Man kann unter Umständen auch nur das Außengelenk tauschen.
Allerdings müsste man schon genau wissen, was hier wirklich defekt sein soll.
Dass nach Stoßdämpferwechsel plötzlich das Radlager kaputt geht, nun ja, kann passieren, Zufall.
Aber auch die Antriebswelle jetzt noch... 🤔

Answer

Ich kann das Rad im entlasteten Zustand in alle Richtungen drücken und sowohl die Nabe als auch das Gelenk radseitig wackeln mit.

Der freundliche FH wurde auch schon kontaktiert, der tippte sofort auf AW. Und für das Außengelenk will er auch nur 320 € netto haben.
Aber scheinbar hat SKF das nicht im Angebot, geht wohl nur Original.

Da ich das Auto brauche, werde ich wohl das Teil nehmen müssen.

Answer

Hier mal ein Video des Rades.

Answer

Wenn das Rad wackelt, liegt das nicht an der Antriebswelle. Die haben das Radlager gewechselt und einen Fehler gemacht. Fahr zu einer anderen Werkstatt!

Answer

Es ist niemals die AW . Das ist das radlager was du da sehst

Answer

Schau dir das von hinten mal an wenn du dort wackelt ob irgendwo spiel hast oder was ausgeschlagen ist. Wie auch schon genannt wurde hat die Werkstatt wohl ein Fehler gemacht beim Einbau. Da würde ich auf Garantie plädieren

Answer

Sag mal, dass Rad ist aber richtig fest? 🤔
Sonst kann es nur das Lager sein

Answer

Das Rad war richtig fest an der Nabe.

Dir Werkstatt möchte unbedingt die AW testen. Das Radlager kommt auf jeden Fall auch neu, natürlich auf deren Kosten. 
Laut Ford würde  sich die AW längen und damit das Schlackern verursachen.

Das Auto steht bei denen nun auseinandergenommen herum, da kann ich leider keine andere Werkstatt anfahren.

Bin gespannt. Danke für eure hilfreichen Beiträge. Ich werde berichten was bei dem Thema rauskommt.

Answer

Moin,
Ich hab heute die Rechnung erhalten. 1788 €

Es sind verbaut worden, alles nur VR:
3 Radlager 174 Euro
1 Antriebswelle Gelenk Original 420 Euro
1 Radnabe FB650 367 Euro

Und das ganze Zubehör wie Muttern und sowas.
Arbeiten:
Radnabe ersetzt 135 Euro
Antriebswelle ersetzt. 135 Euro
Radlager ersetzt 400 Euro

Und angefangen hat alles mit Stoßdämpfer, die ich mitgebracht haben und einbauen lassen habe.

Schönen Tag noch...

Answer

Wieso 3 Radlager?

Answer

Hast du die alten Teile bekommen?
Ich persönlich sehe hier eigentlich einen Einbaufehler bei der Werkstatt.
Wenn da vorher nichts war.....
Nach Radlager wechseln Luft? Erklärung mit Antriebswelle längst sich 🤣😁🤪
Mit dir konnten die das ja machen.

Bin 40 Jahre in dem Job, aber so einen Blödsinn habe ich noch nie gehört.....

Die Rechnung ist in meinen Augen völlig überteuert. Schon allein die 3 Radlager.
Du hattest ja weiter oben geschrieben das die auf ihre Kosten nochmal wechseln wollten.....

Rad VR schlackert | FORD FOCUS III Turnier

FEBI BILSTEIN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (171745)

FEBI BILSTEIN Radnabe (100650)

SPIDAN Faltenbalg, Antriebswelle (190972)

EIBACH Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer (E90-35-023-04-22)

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