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Jens Barnbeck02.08.24
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Zylinderkopf Werte | FORD FOCUS III Turnier

Hallo zusammen, ich bin dabei bei einem Ford Focus 1.0l EcoBoost den Zylinderkopf abzunehmen und habe da eine Frage zu den Drehmomenten und den Drehwinkel für die Zylinderkopfschrauben und der Nockenwelle und der Pleuelstangen da ich die Kolben ,Ventile und die Hydrostößel wechsel und dafür benötige die Drehmomente und die Drehwinkel und hoffe das hier mir geholfen werden kann. Ich bedanke mich im Voraus.
Drehmomente

FORD FOCUS III Turnier

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Roger Luchsinger02.08.24
Hallo Es gibt Reparaturen Anleitung Bücher zu kaufen So wird's gemacht
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Jens Wolff02.08.24
Pleullager sind keine Drehmomente hinterlegt.
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Holger Heilen02.08.24
Beim Fordhändler wird sowas nicht gemacht, die bauen meistens einen neuen Motor ein….
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Jens Wolff02.08.24
Holger Heilen: Beim Fordhändler wird sowas nicht gemacht, die bauen meistens einen neuen Motor ein…. 02.08.24
Richtig. Der Motor soll/ darf nicht so weit zerlegt werden. Darum auch keine Werte über Pleullager.
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Roger Luchsinger02.08.24
Jens Wolff: Richtig. Der Motor soll/ darf nicht so weit zerlegt werden. Darum auch keine Werte über Pleullager. 02.08.24
Das steht auch in meinem Werkstatt Programm,habe ich auch gelesen
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Ingo Naunapper02.08.24
Schau mal bei Kleinanzeigen. Es gibt Firmen, die bieten generalüberholte ecoboost Motoren bzw Motoren Reparatur an. Bekannter von mir hat so einen Motor letzten komplett zerlegt incl. neuer Kolben. Der hat dann ne Firma in Karlsruhe angerufen und höflich nachgefragt. Erste Antwort war.... Zieh fest so wie immer....aber Ruf morgen nochmal an.....da bekam er dann die Drehmomente. Nicht wurden wenn polnische Mitbürger am Telefon sind.
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Jens Barnbeck02.08.24
Jens Wolff: Pleullager sind keine Drehmomente hinterlegt. 02.08.24
danke für die Info und die Drehmomente , dann werde ich wohl die Kolben sein lassen , wenn dafür keine Anzugsmomente gibt.
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Roger Luchsinger02.08.24
Jens Barnbeck: danke für die Info und die Drehmomente , dann werde ich wohl die Kolben sein lassen , wenn dafür keine Anzugsmomente gibt. 02.08.24
Ich habe auch keine Daten in meinen Werkstatt Programm
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Martin Thrömer 105.08.24
Ja bei dem 1.0er sind die Zylinderwände so dünn, dass Ford sagt es gibt für diesen Motor keine Teile für den Kurbeltrieb. Ist natürlich doof wenn man die kolbenringe z.B. machen möchte bevor sie verkokt sind. Bei unserem Focus mit 110.000 km musste der Zahnriemen gemacht werden. Habe dann gleich die Kolbenringe mit erneuert, genauso wie die lagerschalen der Pleuel. Sah eigentlich noch gut aus, nur die Kolbenringe waren schon sehr verkokt wegen der vielen Kurzstrecke. Habe von eBay die Kolbenringe und einen Satz Pleuellager mit Pleuellagerschrauben von ET gekauft. Sehr günstig und der Händler meinte, ET gibt 45nm für die Pleuelschrauben an. Habe die auch so verbaut und bis jetzt läuft alles top.
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Jens Barnbeck22.10.24
Roger Luchsinger: Das steht auch in meinem Werkstatt Programm,habe ich auch gelesen 02.08.24
Hallo, der Motor ist soweit wieder zusammen und läuft auch wieder aber, jetzt ich habe jetzt ein anderes Problem und zwar, macht die Hochdruckpumpe irgendwie Geräusche, wenn ich den Stecker ab mache dann ist das Geräusch weg ,habe auch eine Neue geholt und eingebaut aber das selbe wie bei der Alten Pumpe. Muss man die Pumpe Anlernen oder sitzt da es nicht richtig ? Vielleicht hast du ja eine Lösung für mich. Viele Grüße Jens
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Jens Barnbeck22.10.24
Jens Wolff: Pleullager sind keine Drehmomente hinterlegt. 02.08.24
Hallo, der Motor ist soweit wieder zusammen und läuft auch wieder aber, jetzt ich habe jetzt ein anderes Problem und zwar, macht die Hochdruckpumpe irgendwie Geräusche, wenn ich den Stecker ab mache dann ist das Geräusch weg ,habe auch eine Neue geholt und eingebaut aber das selbe wie bei der Alten Pumpe. Muss man die Pumpe Anlernen oder sitzt da es nicht richtig ? Vielleicht hast du ja eine Lösung für mich. Viele Grüße Jens
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Jens Barnbeck07.02.25
Jens Wolff: Pleullager sind keine Drehmomente hinterlegt. 02.08.24
Hallo, sage mal hast du vielleicht die Möglichkeit an die Drehmomente von dem Stirndeckel ran zu kommen? Gruß Jens
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Jens Wolff07.02.25
Jens Barnbeck: Hallo, sage mal hast du vielleicht die Möglichkeit an die Drehmomente von dem Stirndeckel ran zu kommen? Gruß Jens 07.02.25
Siehe Bilder
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Jens Barnbeck07.02.25
Jens Wolff: Siehe Bilder 07.02.25
Vielen dank für die Darstellung der Fotos. Viele Grüße Jens
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Jens Barnbeck07.02.25
Jens Wolff: Siehe Bilder 07.02.25
sorry das ich doch noch mal stören muss, aber hast auch die Anzugsmomente von den Ventildeckel und die Reinfolge. Vielen dank Jens
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Jens Wolff08.02.25
Jens Barnbeck: sorry das ich doch noch mal stören muss, aber hast auch die Anzugsmomente von den Ventildeckel und die Reinfolge. Vielen dank Jens 07.02.25
Sollte passen😀
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Jens Barnbeck08.02.25
Jens Wolff: Sollte passen😀 08.02.25
Vielen dank. Gruß Jens
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Radnabenwechsel inkl. Radlager
Hallo Zusammen, vorne Rechts (Beifahrerseite) ist das Radlager defekt (macht Geräusche). Ich habe direkt eine komplett neue Radnabe mit inkl. bereits draufgepresstem Radlager bestellt. Kann mir jemand Presswerkzeug empfehlen, was ich benutzen kann, um die alte Radnabe auszupressen und die neue draufzupressen? Das Radlager muss noch einzeln draufgepresst werden oder? Ich möchte nicht den ganzen Achsschenkel abbauen und diese unter einer Presse zu pressen.
Fahrwerk
Peter P 31.03.24

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