[Gelöst] Fahrzeug verliert Flüssigkeit | AUDI A4 Allroad B8

Question

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016): Hallo zusammen,
Nachdem ich letztens schon einen Beitrag gepostet hatte und den Fehler dann gefunden hatte, verliert mein Auto immer noch Flüssigkeit. Es ist recht farblos und läuft in Fahrtrichtung rechts am Motor runter, wenn sich nur langsam kriechend. Jetzt hatte ich gesehen, es kommt vom Krümmer irgendwo her, kann es sein, dass der Diesel nicht komplett verbrennt und dieser austritt? Kenn mich da leider zu wenig aus. Hoffe, auf dem Foto erkennt man den dunkleren Fleck unter dem Hitzeblech.
Motoröl ist es nicht, denke ich, wäre deutlich dunkler.

Danke schonmal im Voraus.

Accepted Answer

Flüssigmetall. Schön sauber machen und damit verkleben.

Answer

Kugeln wurden mit Flüssigmetall verklebt und sind dicht, wichtig einfach nur komplett von Öl und Fett befreien

Answer

Könnte Bremsflüssigkeit sein, kontrolliere den Stand

Answer

Die wurde vor ca 2 Wochen aufgefüllt, da der Motor vom Kupplungsgeberzylinder verloren hatte. Motorwäsche wurde von VW gemacht und jetzt sifft er wieder. Weißt du woher Bremsflüssigkeit kommen könnte, wenn sie das ist? Werde sie auf jeden Fall im Auge behalten.

Answer

Riecht die Flüssihkeit nach etwas?
Brennt die Flüssigkeit?

Answer

Bremsflüssigkeit in diesem Bereich? Da ist doch nichts in der Nähe was mit Bremsflüssigkeit zu tun hat. Ich würde mal über längere Zeit das Kühlsystem abdrücken.

Answer

Ich denke immer noch, dass es vielleicht irgendwo aus der Tandempumpe kommt und dort hinläuft. Wäre dann Diesel. Oder irgendwas von den Kraftstoffschläuchen. Laufen die bei dir auch über der Zahnriemenabdeckung?

Answer

Die Bremsflüssigkeit hat natürlich einen gewissen Geruch, im dummen Fall wurde beim Einfüllen oder Entlüften nicht aufgepasst und es sind Stellen, wo man nicht sauber gemacht hat.
Aber behalte sämtliche Flüssigkeitsstände im Auge

Answer

Riecht sehr neutral, brennen tuts nicht

Answer

Tandempumpe ist außen rum trocken, Kraftstoffleitungen laufen zwar vorne rum, sind aber soweit ich das sehen kann auch alle trocken. 
Was auffällt ist, dass er im Motorraum nach Abgas riecht, wenn er läuft

Answer

Fühlt sich das eher an wie Wasser oder ölig?

Ich meine viele Flüssigkeiten gibt's ja nicht im Auto.

Answer

Der Abgasgeruch kann vom Turbo kommen.

Oder von AGR-Kühler.

Es könnte auch Kühlwasser sein von AGR-Kühler. Geringe Mengen sehen auch eher klar aus

Answer

Das wär auch ne Idee, Kühlmittel hat auch ne leicht gelbliche Farbe, werde ich mir mal anschauen

Answer

In Fahrtrichtung rechts ?
Ist der Bremsflüssigkeitsbehälter nicht in Fahrtrichtung links ?
Bei dem meisten Audi's die ich kenne, ist in Fahrtrichtung rechts die Klima verbaut.
Könnte es vielleicht in Richtung Kondenswasser der Klima gehen ?

Answer

War das Problem nach der Motorwäsche dort nicht mehr zu sehen? Vielleicht war die Motorwäsche nicht gründlich genug!? Den Bereich noch mal richtig reinigen und dann probieren.

Answer

In den Bereich kann alles sein, aber mit Sicherheit kein Kondenswasser vom Verdampfer.

Answer

Hab direkt danach leider nicht unters Auto geschaut, hab jetzt nochmal alles mit Bremsenreiniger sauber gemacht und warte mal ab, wenn’s nach paar Kilometer wieder kommt sollte ich besser sehen woher, sonst muss halt einiges auseinander genommen werden damit man da drunter sieht

Answer

Links am Motor sitzt der Kupplungsnehmerzylinder der geht auch mit Bremsflüssigkeit, wird aber oben am Vorratsbehälter abgenommen, dass noch für die Bremse was übrig bleibt.

Answer

Früher hätte man gesagt, Probier mal wie es schmeckt 😛😛😛

Answer

Also es sieht sehr danach aus als würde es von der Kopfdichtung kommen, AGR Kühler ist dicht und auch bei der Tandem ist alles dicht. Komischerweise ist Werder Öl im Wasser noch Wasser im Öl, aber so wie’s aussieht muss der Kopf runter

Answer

Hast du denn wasserverlust?
Die wasserpumpe kannst du auch ausschließen?

Würde erst nochmal alles sauber machen warm fahren, mit trocken leck such spray einsprühen und das kühlsystem abdrücken.

Answer

Wird wahrscheinlich Wasser sein, man erkennts nicht genau aber ich hab das Gefühl der Stand sinkt etwas, hab’s mir jetzt mal im kalten Zustand markiert.
Bremsflüssigkeit ist exakt gleich voll wie vor paar Tagen und auch Servoöl ist gleich.

Werde bevor man den Kopf abnimmt nochmal Druck aufs Kühlsystem geben, dann sollte man ja einen Druckabfall erkennen können.

Answer

Ich würde alles sauber machen und mit diesem trocken suchspray einsprühen. Dann heiß abdrücken. Dann siehst du genau wo es raus kommt.

Kannst du die wasserpumpe ausschließen?

Answer

Ich werde es morgen direkt mal probieren, danke dir. Wasserpumpe ist glaub eher auf der anderen Seite verbaut, muss nochmal genauer nachschauen.

Answer

Also das Ganze nimmt doch ganz andere Ausmaße an… überhalb vom Ansaugkrümmer sammelt sich doch tatsächlich Diesel, dieser kommt aber weder von der Pumpe noch von den Schläuchen. Laut Netz könnten es die eingepressten Kugeln im Kopf sein, das wär jetzt arg beschissen. Würde aber einiges erklären.

Answer

Kannst du nochmal richtige Fotos machen?

Answer

Man erkennt leider nicht viel aber in diesem Spalt zwischen Brücke und Kopf steht der Diesel. Nicht nur ein Tropfen sondern wie ne kleine Pfütze. Ichbhab auch die Tandem nochmal ordentlich angeschaut, nichts. 
Sieht so aus als würde es ab der Dichtung einmal um den Motor laufen, das bekomm ich aber glaub nicht aufs Foto, hab heute keine Bühne.

Answer

An der Tandempumpe gibt es eine schraube die man raus drehen kann um ein Manometer anzuschließen um den Kraftstoff Druck zu messen

Versuch mal darüber das Kraftstoff System abzudrücken. Ist m10x1 oder 12x1.

Dann müsstet du sehen wo der Diesel her kommt

Answer

Also der Kraftstoff kommt tatsächlich aus den Bohrungen, die mit den Kugeln verschlossen wurden. Diese rosten und werden undicht. Jetzt heißt es die irgendwie zu verschließen

Answer

Sieht doch heftiger aus als gedacht

Answer

Du bist aber schnell im auseinander bauen.

Siehst du denn genau wo es raus läuft.?

Answer

Ist ja nur der Ansaugkrümmer haha
Leider nicht, aber wo soll der Diesel sonst da rein kommen, das Ding war komplett voll mit Diesel, kam ein richtiger Bach raus

Answer

Hast du diesel im Öl?

Versuch mal ob du den Kopf Kraftstoffseitig abdrücken kannst.

Answer

Abdrücken ist schwierig, Ölstand hat sich aber nichts verändert und riechen tuts auch normal, denke also nicht dass es im Öl ist.

Hab die Stromversorgung der PD Einheit mal abgesteckt und drehen lassen, aus diesem Loch drückts den Diesel raus. Hoffe das geht mit Flüssigmetall, hab nur das von Uhu da aber laut Beschreibung passt das

Answer

Sind da Kugeln drin? Wenn ja würde ich vorsorglich in jedes Loch was rein machen

Answer

Ja da sind Kugeln eingepresst, werde alle Löcher mit Kugeln  mal Auffüllen und hoffen dass diese dann auch dicht werden mit dem Flüssigmetall.

Answer

Ich kenne das von Uhu nicht.

Normal wird das richtig hart, alles muss schön sauber sein.

Hoffe nur das es die Temperatur am Kopf mit macht und nicht reißt. Es gibt noch delo alu kleber. Das blöde ist der muss quasi in den Ofen zum aushärten.

Sag bitte bescheid ob es geklappt hat

Answer

Hab alles mit Verdünnung sauber gemacht und die Löcher verklebt, werde die Ansaugbrücke in ein paar Tagen und nach paar Kilometern nochmals runter nehmen und dann berichten ob es dicht ist

Answer

Perfekt.

Hast du Glück das der Motor längs eingebaut ist. Beim passat ist das alles an der spritzwand. Da ist nicht schnell mal die ansaugbrücke ab

Answer

Und motor trocken oder war es ein Fehlschlag?

Answer

Motor ist noch trocken und alles scheint funktioniert zu haben, Brücke hatte ich allerdings noch nicht unten. 
Hoffe nur der Kleber ist auch Ölbeständig wie angegeben :D

Answer

Das klingt doch schonmal nach einem Erfolg.

Solltest du das Thema als gelöst markieren, würde ich mich über den Schraubenschlüssel freuen.

Fahrzeug verliert Flüssigkeit | AUDI A4 Allroad B8

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