André Brüseke: Schnapp dor ein Multimeter, wenn die Schläuche heile sind natürlich, und messe mal den Widerstand der Spulen von den Ventilen. Ansonsten kannst du 3 neue Drosselklappen einbauen, der Fehler wird bleiben...
Auszug aus einem Video dazu... der Wagen hat schon 3 neue DK bekommen... Problem blieb auch... bis der Kollege hier dabei gegangen ist 🤓 26.09.22
Nach messen der Ventile war eine Spule defekt.
Die wurde dann erneuert der fehler ist weg.
Doch bei kleinen Gasstößen dreht er von selbst hoch. Qualmt weiß.