[Aktiv] Motorölwechsel erforderlich erscheint nach ca. 600 km Fahrt | FORD RANGER

Question

FORD RANGER (TKE): MOTOR: 3.2L Duratorq-TDCi (5 Zylinder) - Puma
Motorcode: SA2W
kW/PS: 147/200
GETRIEBE: 6-Gang-Automatikgetriebe (6R80)
Laufleistung: 132.990 km
Baudatum: 24.01.2019
Erstzulassung: 15.04.2019
VIN: 6FPPXXMJ2PKC70028
HSN/TSN: 1566AAC

Hallo Mitstreiter,
dieser Ranger verlangt nach 600 km nach einem Ölwechsel.

Vorgeschichte:
•	in 12.2023 bei ca. 122.300 km wurde die Zylinderkopfdichtung aufgrund Kühlwasserverbrauch erneuert (erfolgreich - seitdem wird kein Kühlwasser mehr verbraucht). Im Rahmen der Reparatur wurden alle 5 Glühkerzen erneuert.

•	in 03.2024 bei 127.750 km erscheint im Display "Ölwechsel erforderlich". Als Fehlercode lesen wir aus:
o	"P0671 Motor-Glühkerze Zylinder 1 Funktionsstörung"
o	"P0672 Motor-Glühkerze Zylinder 2 Funktionsstörung"
o	"P0674 Motor-Glühkerze Zylinder 4 Funktionsstörung"
Auto wurde dem Kunden zurückgegeben und ein Termin zum Erneuern d. Glühkerzen vereinbart.

•	in 04.2024 bei 132.359 km wurden die Glühkerzen erneuert und ein Ölwechsel durchgeführt. Als Fehlercode lesen wir neben den Glühkerzenfehlern nun zusätzlich mit aus (vor Reparatur)
o	"P0420 Katalysator-Umwandlungsrate Bank 1 Umwandlungsrate zu gering"
Partikelmessung ergibt 158.000 Partikel und somit eigentlich i. O.
Fehlerspeicher wurde gelöscht und der Ölwechsel zurückgesetzt.

•	in 05.2024 bei 133.000 km erscheint wieder die Meldung "Ölwechsel erforderlich". Als Fehlercode lesen wir einzig aus
o	"P0420 Katalysator-Umwandlungsrate Bank 1 Umwandlungsrate zu gering"

Ist hier der Partikelfilter defekt und kann dieser die Ursache für den angeforderten Ölwechsel nach 600 km sein?
Wie kann ich diesen Filter genauer prüfen?

VG,
Johann Voreck - Auto Achatz.

Answer

Da könnte der Ölsensor eine Macke haben.
Das richtige Öl wird ja verwendet, nehme ich Mal an.

Du kannst dich als Werkstatt auch in der Fabucar Pro App anmelden.
Da findest du mehr "gleichgesinnte" und dort kann dir auch besser geholfen werden.

Bitte die Lösung vom Problem aber auch hier in der normalen Fabucar App reinschreiben.
Damit wir normales Volk auch wissen was die Ursache war.

Answer

Ölstand mal geprüft? Nicht, das der Fehler mit dem DPF eine Ölvermehrung verursacht hat und er deshalb einen Wechsel möchte?

Answer

Vielleicht gibt es noch einen Wassereintrag ins Motoröl und deswegen meckert der Ölsensor.

Öl/Wasserkühler ist dafür ein Kandidat.

Oder der Fahrzeug Besitzer oder Ehefrau füllt irrtümlich Wasser bei der falschen Öffnung ein.

Nicht lachen, gab es schon Mal bei den Autodoktoren.

Answer

Wenn das Fahrzeug Probleme mit den Glühkerzen gehabt hat wird der auch nicht mehr richtig regeneriert haben und die Versuche jeweils abgebrochen haben. Aufgrund dessen wahrscheinlich auch jeweils die Meldung mit dem Vermerk Ölwechsel ! Aufgrund dessen möglicherweise auch zugesetzter oder defekter Kat. Wie sehen die Werte und Daten des Abgassystem aus ? Beladung Partikelfilter ? Würde die Ölqualität samt Filter überprüfen, Fehler beseitigen und Regeneration einleiten .

Answer

Genau so

Ergänzen möchte ich nur, dass die Umwandlungsrate nichts mit den Partikeln zu tun hat. Es geht um den Oxikat und dessen Umwandlung. Die Umwandlung wird über den Restsauerstoff berechnet (Lambdasonde) oder über die Temperaturerhöhung (Temperatursensor). Je nach System mal die Signale prüfen.

Answer

"P0420 Katalysator-Umwandlungsrate Bank 1 Umwandlungsrate zu gering"
Da der Kat ja vor Partikelfilter sitzt und von der Lambda Überwacht wird, würde ich in dem Fall mal die Lambdasonden kontrollieren und ggfls die Sonde 1 oder 2 genauer in Betracht nehmen, eventuell auch eine Verschmelzung Kat oder ein Bruch des Monoliten vorliegt. 
Die Fehler der Glühkerzen würde ich mal in der Stromzufuhr der Kerzen prüfen, eventuell ein Kabelbruch oder defekt im Glühkerzensteuergerät wenn vorhanden.

Motorölwechsel erforderlich erscheint nach ca. 600 km Fahrt | FORD RANGER

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