[Gelöst] Motor geht aus und springt im warmen Zustand nicht mehr an | VAUXHALL

Question

VAUXHALL: Fehlercode P0230 spannungsversorgung Kraftstoffpumenrelais

Accepted Answer

Wie bereits hier erwähnt, liegt es zu 99% am Motorsteuergerät. Ein Thermischer Test mittels Kältespray/Heißluftfön wird dies bestätigen.

Leider ein bekanntes Problem bei Multec-S Steuergeräten.

Auch hier wieder der Fehler als Beispiel genannt:
https://ecu.de/type/130

Answer

Steuergerät zur Reparatur eingeschickt, repariert nun läuft er wieder. Vorher hatte ich das SG abgebaut und die Thermische Reaktion mit Kältespray geprüft.

Answer

Prüf die Verkabelung vom Kraftstoffpumpen Relais bis zum MSG unter Last. Die Steuergeräte sind für ihre ausfalle stark bekannt. Meistens haben sie dann ein thermisches Problem. Wenn das Problem Auftritt prüf das MSG Mal mit eisspray ein und Versuche ich zu starten. Wenn er dann anspringt schick das MSG nach ECU.de zu instandsetzen

Answer

Kann einfach nur die Stromversorgung zur Benzinpumpe sein! Ist ein alles Problem bei Opel.
Habe ich sehr oft bei Astra F, Kadett E und Corsa B gesehen.  Im warmen Zustand geht der Motor aus, nach ca 30 min läuft er wieder!

Answer

Leider ist das Motorsteuergerät sehr schlecht verbaut und auf Dauer anfällig

Motor geht aus und springt im warmen Zustand nicht mehr an | VAUXHALL

BLUE PRINT Schalter, Scheibenwischerintervall (ADN11462)

HELLA Relaissockel (8JA 183 161-002)

FEBI BILSTEIN Pumpe, Kraftstoffvorförderung (38095)

FEBI BILSTEIN Pumpe, Kraftstoffvorförderung (47551)

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