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Reiner Herrmann30.01.22
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Zahnriemen wechseln Ja oder Nein? | VW GOLF V

Servus, habe meine Zahnriemenabdeckung heute abgeschraubt um mir den Zahnriemen des Fahrzeugs anzuschauen, dass ich vor kurzem gekauft habe. Für mich sieht es so aus als ob dieser getauscht werden müsste, wollte mir nur hier noch eine paar Meinungen mehr dazu holen, da ich ein Hobbyschrauber bin. Bin mir was die Steuerzeiten angeht auch nicht sicher ob die Stimmen, da der OT Pfeil Oben an der Verkleidung ist und die Markierung am Zahnrad weiter rechts so auf 2 oder 3 Uhr steht müsste diesbezüglich auch Fragen ob man das trotzdem einstellen müsste? Der Motor im Großen und Ganzen läuft trotzdem ruhig. Es ist der BGU Motor 1.6 Benziner mit 75 Ps von einem VW Golf 5.
Bereits überprüft
Sichtkontrolle des Zahnriemens.
Motor

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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CONTINENTAL CTAM Zahnriemensatz (CT908K1)

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Dennis Weger30.01.22
Die Spannrolle wurde anscheinend erst vor kurzem erneuert. Die Macke oben am Zahnriemen sieht nicht schön aus. Würde den Wechseln dann bist Safe. Wenn nicht bekannt ist wann der Zahnriemen zuletzt gewechselt wurde, würde ich den sowieso immer machen wenn ich ein Auto kaufe.
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Ronald Göhe30.01.22
Würde ich tauschen. Nur die Markierung ist fürn Eimer. Auf dem nockenwellenrad muss ein eingestanzter Punkt sein, welches den korrekten Steuerzeitpunkt markiert.
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Gelöschter Nutzer30.01.22
Wann wurde den das letzte mal ein Zahnriemen wechsel gemacht ? Datum / Kilometer ?
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Ronald Göhe30.01.22
Ok, grad nochmal im Start-stoppmodus angeschaut. Wo der einzelne Strich ist, scheint eine Markierung zu sein. Jetzt musst du nur schauen, ob KW Markierung und NW Markierung richtig stehen
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Roger Luchsinger30.01.22
Ich würde den kompletten Zahnriemensatz erneuern mit Wasserpumpe Dan bist du auf der sicheren Seite
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Karl-Heinz Ortsiefer30.01.22
Den Zahnriemen zu wechseln dürfte kein Problem sein. Zahnriemen + Spannrollen und Wasserpumpe wechseln
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Gelöschter Nutzer30.01.22
VW gibt vor 180.000 km oder 8 Jahre Zahnriemen wechsel Wobei dies immer mit Vorsicht zu betrachten ist
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TomTom202530.01.22
Hallo! Sieht aus als wäre der noch nicht lange darauf, hast du geguckt ob irgendwo auch in der B-Säule ein Aufkleber ist? Auf dem einen Bild ist eine Stelle, Beschädigt oder Schmutz? Wenn Beschädigt und kein Nachweis, würde ich das auch erneuern!
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Bernhard Tomaschko30.01.22
Hallo, steht der Motor auf OT Stellung
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Frank Bocklage30.01.22
Die mit weißem Edding selbstgemalten Markierungen haben nichts zu sagen. Es gibt „ offizielle „ vom Hersteller eingebrachte Markierungen — nur die beachten. Der Riemen sieht nicht so gut aus —Fransen an der Seite — Tausche ihn aus. Wenn du das selber kannst kostet das nicht viel mehr als einmal in die Kneipe 😇 Es gibt spezielles Absteckwerkzeug für den OT Alle Spannrollen und die Wapu und du hast lange Ruhe
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Thomas Scholz30.01.22
Wenn du nicht weist wann er gewechselt wurde und du schon selbst sagst das er nicht besonders aussieht würde ich ihn auf jedenfall wechseln Dann bist du auf der sicheren Seite Ein Wechsel ist billiger als Evtl Motorschaden
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Franz Rottmann30.01.22
Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen würden , würde der nicht ruhig laufen. Die Fransen an den Zähnen sehen schon seltsam aus. Wenn du nicht weißt wie alt der Krempel ist dann tausch den kompletten Satz.
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Matze30.01.22
Mit den Beschädigungen würde ich den Tausch. Dreh den mal richtig auf OT . Dazu nimmst du erstmal die Markierung unten an der Kurbelwelle. Dann sollte sich dein Problem oben OT zu finden auch auflösen
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Jörg Kulig30.01.22
Tausch den Sicherheitshalber aus kostet nicht die Welt.
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Gelöschter Nutzer30.01.22
Die weißen Markierungen deuten auf einen Wechsel des Zahnriemens hin. Es funktioniert so ohne das man den Motor abstecken muss, allerdings passen diese nur direkt wenn man wechselt. Nach der nächsten Umdrehung sind diese zum Einstellen der Steuerzeiten wertlos. Der Motor läuft rund, also dürften die Steuerzeiten stimmen. Der Zahnriemen sieht aber nicht mehr so gut aus, ein Wechsel wäre sinnvoll.
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Reiner Herrmann14.02.22
Servus, Zahnriemen habe ich gewechselt + Spannrolle und Wasserpumpe Steuerzeiten alles passt…Auto läuft wie vorher. Ich habe jetzt ein anderes Problem. Ich habe das Auto also die Batterie nicht abgeklemmt und jetzt zeigt der mir einen Fehler an in der Motorkontrolleuchte. Nockenwellen - Positionssensor 1 Signal unplausibel. Was bedeutet das genau ? Muss ich den Sensor tauschen oder nicht ? Habe an den Sensor beim Aus und Einbau nichts gemacht. Ein anderer Fehler der mir gezeigt wurde, ist ESP, wurde gelöscht nach dem Fehlerspeocherlöschen ist es immer noch drin weiß nicht woher das kommen kann? Danke für die Antoworten.
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Franz Rottmann14.02.22
Hattest du den Fehler schon gelöscht? Wenn nicht ,erstmal löschen ,fahren ,nochmal auslesen. Wenn's dann immer noch Probleme gibt mach bitte ein neues Thema auf damit man den alten Kram nicht nochmal alles lesen muss.
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Reiner Herrmann14.02.22
Franz Rottmann: Hattest du den Fehler schon gelöscht? Wenn nicht ,erstmal löschen ,fahren ,nochmal auslesen. Wenn's dann immer noch Probleme gibt mach bitte ein neues Thema auf damit man den alten Kram nicht nochmal alles lesen muss. 14.02.22
Habe den gelöscht nach dem Auslesen und die beiden Fehler sind wieder gekommen, ich mache ein neues Thema auf. Danke.
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Franz Rottmann14.02.22
Da ist wohl was schief gelaufen. Der ganze alte Krempel wieder drin.
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Kommentare
Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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