[Frage] Problem Ölfilter | VW GOLF V

Question

VW GOLF V (1K1): Hallo Leute,
ich war letztens bei einer Werkstatt, die sehr bekannt ist und die haben mir meinen Ölfilter beschädigt, was kann ich machen, weil ich kann meinen Ölfilter nicht mehr öffnen? Wie bekomme ich den noch auf, weil das Gewinde ist komplett kaputt?

Answer

Lass das doch die Werkstatt machen.

Answer

Nein das waren die Werkstatt Holger Parsch

Answer

Du meinst den Sechskant oder? Das Gewinde wird wohl noch in Ordnung sein. Mit einer dicken Wapu versuchen!

Answer

Das geht nicht habe es eben nur gesehen weil ich ja meine ansaugbrücke gewechselt habe und der Sechskant ist komplett Blatt da geht gar nichts mehr

Answer

Nutze ein Ölfilterband, eine Ölfilterkralle… schlag das Gehäuse kaputt weil es eh neu muss. Oder der saubere Weg: melde dich bei der Werkstatt und bitte um Abhilfe. Wenn der Ölfilter wirklich erst des letzt war, werden sie sich an dein Auto erinnern. Ansonsten ist das Datum ja mit der Rechnung zu belegen. Ebenso das Datum.

Answer

Wie lange ist das her?
Wieder hin oder dort melden und reklamieren.

Answer

Ja das ist es aber dort werde ich nicht mehr hin gehen weil das ist Pfusch muss wenn das Gehäuse kaputt gemacht wird es komplett getauscht werden

Answer

Mit einer 2 Zoll Wapu das ganze Gehäuse umfassen.

Answer

Das war letztes Jahr im Oktober habe viel von den machen lassen aber wie ich das eben gesehen habe hat mich der Schlag getroffen  die werden es abstreiten

Answer

Wenn das wirklich so ist, wird Herr Parsch sich dafür gerade stehen!

Kann mir aber wirklich nicht vorstellen das die es beschädigt haben.

Answer

Da kommt man aber nicht richtig hin wegen dem Platz

Answer

Ich habe 3 Zeugen die es bestätigen können das wir daran nichts gemacht haben

Answer

Wenn der Ölfilter in der Werkstatt beschädigt wurde dann hattest du wohl auch da eine Undichtigkeit.

Answer

Der verschluss unten fehlt ja auch habe mich nur eben gewundert warum auf dem Boden öl ist wie auf den Bildern zusehen

Answer

Und schon mal mit so einer Spinne probiert. Die zieht sich beim drehen zusammen. Wenn die Kappe dabei bricht musste den Rest rauspopeln. Die Kappe muss doch sowieso neu werden.

Answer

Dann fahre doch nochmals in die Werkstatt Parsch, sprech mit Ihnen…

Answer

Habe nämlich immer öl nachgefüllt

Answer

Es gibt eigentlich keinen Grund, das irgendeine Werkstatt sowas verschweigt! Das ist nicht deren Problem, wenn sowas passiert. Normalerweise wird dir ein neues Filtergehäuse in Rechnung gestellt, wenn sich das nur mit brutaler Gewalt öffnen lässt. Welche Reparatur hast du denn in Auftrag gegeben?

Answer

Bestimmt 😂

Answer

Nein, noch nicht, wollte erst um Rat fragen

Answer

Dann fahr zu Holger
Er macht dir das kostenlos neu

Answer

Wie so schriebst du die Werkstatt nicht direkt an.Schicke Olger das selbe Bild hin,beschriebe das so wie hier.Mit dem Datum von der Rechnung und Schilder ihn das. Mit absoluter Sicherheit melden die sich.

Answer

Also ich lasse meine Fahrzeuge nur von ihm machen und hatte noch nie Probleme 
Sowas kann aber passieren und Holger druckst auch nicht rum wenn ihm der Fehler passiert ist
Er macht dir das auf jedenfall kostenlos neu wenn es sein Fehler war

Answer

Ich würde an deiner Stelle sagen lass das Öl vom filter ab über das ventel und dann kamst du entweder den Deckel neu bestellen und auf hu glück versuchen nur der Deckel kaput ist oder der ganze Kühler must aber nen neuen Filter und etwa 1 Liter neues Öl haben und dann am besten den Kühler mit neu bestellen und Kühlwasser fals du den Kühler tauschen must und dann mit ner 34 nuss und lem langen Knebel und zur Not nen langes röhr aufdrehen wenn es net klapt hilft nur noch rohe Gewalt und dann mit Glück nur neuen Filter mit Deckel oder ganzen Kühler diese werden aber nicht immer mit Filter gelifert also alles bereit halten dann schönen langen hebel und dann wenn pech hast mit nem hammer kaput machen aber ganze Öl lange ablassen bis es nicht mehr tropft

Answer

Hatte auch mal das Problem . Die gute alte Strumpfhose kann da Wunder wirken. Mehrfach stramm überkreuz rumwickeln und dann ziehen.

Answer

Hallo ich glaube die ganze geschichte nicht ! Wenn die das wirklich beim ölwechsel verdummbeutelt haben ist dein auftrag nicht erfüllt worden!

Answer

Ich denke ich habe bei einer Folge der Autodocs mitbekommen das ein Monteur seine Arbeit mit einem roten Punkt kennzeichnet. 
Und niemand ist unfehlbar..😀

Answer

Was mich irritiert ist die Tatsache das er sagt, die kleine ablasschraube in der Mitte hat gefehlt. Dann müsste doch beim starten gleich große Mengen Öl rauspumpen.

Answer

Wenn man ansaugbrücke wechselt , dann geht er bestimmt nicht zum ölwechsel in die werkstatt!!!

Answer

Ich würde mir den Deckel neu besorgen. 
Und dann stehen dir alle Wege offen. 
Hammer Säge usw .....

Answer

Ich kann mir das gut vorstellen. 
Wer viel arbeitet mach auch viel kaputt. 
Was nun mal so ist . Es läuft auch bei denen nicht alles grade .
Die Frage ist wie man damit um geht. 
Fahr mal hin und frag mal nach. 
Sind auch nur Mechaniker

Answer

Wenn das vom letzten Jahr im Oktober ist, müsste der nicht total versaut sein?

Answer

Ich hatte ein das gleiche Problem mit meinem Touran 2,0 FSI Bj 05. Als ich das erste mal Ölwechsel gemacht habe müste ich ihn auch mit einer Rohrzange lösen. Dichtung und Filter erneuert und normal handfest angezogen, wurde aber nicht dicht, musste den das Filtergehäuse wieder sehr stark anziehen das es dicht wurde. Habe auch schon von anderen gehört das die Filtergehäuse nicht so gut sein sollen.

Nimm die große Rohrzange.

Answer

Hallo Ingo
Der Schraubdeckel, der hier fehlt, soll nur verhindern, daß kein Öl ausläuft, sollte das orangene Ventil da drunter nicht ordentlich schließen. Ist keine Ablassschraube.

Answer

Hallo Michael
Bei dem Auto kommst du nicht mit der Rohrzange hin, da ist einfach kein Platz. Ist so verbaut. Ich hab selber so einen.

Answer

Nimm eine Vielzahn Nuss, dann sollte der Deckel sich abschrauben lassen!
Dann Deckel neu und gut is

Answer

OK.
Ich dachte immer das der dazu da ist, das Öl aus dem filter abzulassen.
Wieder was gelernt.

Answer

Zum Ablassen gibt es extra ein Teil, nennt sich Ölfilterablassschlauch, das schraubst du da rein, das Ventil wird reingedrückt, öffnet, und über den Schlauch läuft das Öl dann gemütlich ab. Eigentlich eine saubere Sache, da läuft dir der Schmodder nicht immer über Hand und Motor, wenn du das Gehäuse rausschraubst.

Answer

Hallo Peter,
Ich habe die Rohrzange unten auf den 6 kant angesetzt ich meine der war beim Touran aber auch größer. Hatte aber auch schon ein Neuteil daneben liegen.

Answer

OK, als letztes Mittel der Wahl. 
Ich nehm immer eine 36er Nuss mit Verlängerung, so wie es wohl auch gedacht war, hat jetzt seit 16 Jahren einwandfrei funktioniert, hab immernoch das erste Ghäuse.

Answer

Nimm eine 36er 6kant Nuss und klemm mal einen Karton zwischen die Nuss und das Ölfiltergehäuse. Evtl leicht mit einem Gummihammer draufklopfen. Wenn’s Glück hast bekommst es auf😉

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