[Aktiv] Hoher Spritverbrauch im Leerlauf | AUDI A3

Question

AUDI A3 (8L1) (09.1996 - 09.2006): Hi Leute, mein A3 8p 1.6 102 PS  verbraucht  im Leerlauf viel Sprit.
Auch im warmen Zustand. 
Beim warmen Zustand riecht es nach Benzin am Auspuff, wie im kalten Zustand.

Was könnten die Ursachen sein??

Answer

Nur im Leerlauf?
Wie ist der Verbrauch beim Fahren?

Answer

Das einfachste wäre ein defekter Kühlmitteltemperatursensor.
Dann spritzt er auch im warmen Zustand zu viel Kraftstoff ein.

Answer

Einsprtzdüsen überprüfen

Answer

Bitte mehr Fahrzeugdaten bekanntgeben.

Eventuell schliesst eine Einspritzdüse nicht richtig.

Was steht im Fehlerspeicher?
Leuchtet eine Kontrollampe im Tacho?

Answer

Bitte Fehler auslesen, vermutlich zieht er Falschluft oder die Lambdasonde ist fehlerhaft.

Answer

Benzin oder Diesel ? Eventuell Injektor der nachpullert? 
Rücklaufmenge mal prüfen falls es ein Diesel ist

Answer

Wird ein Benziner sein.

Answer

Im oberen Drehzahl Bereich verbracht ganz Normal . 
z.b Ich fahr Autobahn 2 Stunden lang Dan den ersten Ampel anhalten Fenster runter richt Benzin ohne Ende

Answer

Hast du eventuell eine Undichtigkeit irgendwo ?

Answer

Kühlmitteltemperatur Sensor erneut Lambda Sonde erneut

Answer

Dann steck mal den Luftmassenmesser aus und gucke ob er das dann immer noch macht. Vielleicht hat der eine Macke.

Answer

Ich hab auch die Dichtungen von Einspritzdüsen erneut. 
Zeigt keine Fehle

Answer

Du wirst irgendwo eine Defekte Kraftstoff Leitung haben  oder richt es nach unverbrannten Benzin aus dem Auspuff

Answer

Ruckelt der Wagen?

Answer

Richt aus dem Auspuff. Auf jedem Fall fetes Gemisch

Answer

Nein

Answer

Erneut

Answer

Da muss ich noch machen. 
Danke

Answer

Haben die Motoren ein AGR ( 1.6 Benzin 102 PS kein fsi )

Answer

Wenn es am Auspuff nach Benzin riecht wird es ein Benziner sein

Answer

Benzin 1.6 102 VW Motor mit Zahnriemen kein fsi

Answer

Hast du den mal auf Falschluft geprüft? Die Lambdasonde wird wahrscheinlich anschlagen ,weil er aufgrund von Falschluft mager läuft und dann anfetten. 
Hast du mal die Zündkerzen raus gedreht und dir das Kerzenbild angeschaut? 
Bzw. Wann war der letzte Wechsel der Zündkerzen?

Answer

Temperatur Sensor Kühlflüssigkeit mal prüfen auf Plausibilität. Er spritzt sonst immer mehr Kraftstoff ein, wenn er denkt es ist - 20 grad haut der richtig Kraftstoff rein

Answer

Wenn er Falschluft zieht läuft er zu mager und riecht nicht nach Sprit am Auspuff

Answer

Die Einspritzdüsen oder eine Einspritzdüse selbst sind undicht und Spritzen weiter Kraftstoff ein,wenn sie.nicht mehr sollten.
Im Standgas riecht er dann nach Benzin.
Bei der Fahrt fällt die Menge weniger ins Gewicht bzw. die Lambdasonde regelt das aus, weshalb es nicht weiter auffällt.
Wenn möglich bau die Einspritzdüsen aus und schau dir das Spritzbild an.Den Unterschied wirst du sehen.

Answer

Sehr wohl.
Die LS erkennt den magerlauf.
LS ==> MSTG ===> Einspritzdüsen ... mehr.
.
.
.
Zu fett . . .

Ich denke viel eher eine undichtigkeit am Tank. Tankstutzen.
 kraftstoffverdunstungs-anlage.

Answer

....aber nicht soviel bis er nach Sprit stinkt.

Answer

Bist du sicher, daß es nach Sprit riecht? Eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung riecht ähnlich wie Kraftstoff. Wenn du sagst, daß er ansonsten im Leerlauf sauber läuft, würde ich einen Fehler am Motor ausschließen. Möglicherweise ist auch einfach eine Leitung der Tankentlüftung oder der Tank selbst irgendwo undicht.

Answer

Mach doch mal wenm der Motor läuft den Öleinfülldeckel auf,
Zieht er da stark nach Luft oder bläst es dort raus?

Mach doch mal ein Video bei offener Motorhabe vom Motorlauf im Leerlauf.

Mit welchen Tester liest du den Fehlerspeicher aus?

Answer

Im gegenteil dann regelt er mehr sprit nach, wenn der zu mager erkennt😎

Answer

Die Lambdaregelung regelt nach bis das Gemisch wieder stimmt, aber nicht zu fett.Dafür ist die Lambdaregelung nunmal da.
Das ganze innerhalb gewisser (Regel -) Grenzen .
Werden diese Grenzen überschritten kommt die MKL.

Answer

...noch einfacher, mach die Zündkerzen raus und schau ob welche schwarz/ verrust sind.
Dann weißt du auf welchem Zylinder das Problem ist. 
Sind alle schwarz geht's wohl eher in Richtung LMM.
Sind die alle Rehbraun liegt's nicht an der Verbrennung. 
Mach mal ein Foto und stell's hier ein.

Answer

Danke Bro mache ich das

Hoher Spritverbrauch im Leerlauf | AUDI A3

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