Bremssattel leicht fest -> Bremse wird warm -> verzieht sich? Messe mal Temperaturen von R nach L

Sind original Felgen und Schrauben verbaut?

Könnte auch ein Problem mit dem abs hydroblock sein

Temperaturen sind komplett gleich ... hatte ich auch geprüft. Alles Original. VW Felgen, Originale Schrauben. Pirelli Bereifung.

Hmm, das wäre mal ein ganz anderer Ansatz. interessant 🤔

da ich das Ruckeln aber schon bei sehr leichter Betätigung des Bremspedals habe, glaube ich nicht, dass sich da das ABS in irgendeiner Form einklingt.

Einfach mal abstecken... 🤷🏻‍♂️

am ABS Sensor?

Kommt aber sicher von der Bremse und nicht durch eine Lagerung mit zu viel Spiel ? Buchsen vom Lenkgetriebe oder Lenkungsdämpfer ?

Mist, habe ich auch vergessen. Lenkgetriebe habe ich komplett ausgebaut. Geprüft auf Spiel, konnte nichts feststellen. Die Lagerung vom Lenkgetriebe habe ich dann auch gleich neu gemacht. Wie gesagt, mehrmals beim TÜV gewesen um Lager zu prüfen ... nichts gefunden. Die Lagerungen haben sich schon 2 KFZ Meister angeschaut ... wurde für gut befunden.

Hallo Karl, Räder von hinten nach vorn gewechselt?

habe ich auch vergessen zu erwähnen 🙈 Ja, habe ich auch gemacht.

Sicherung vom ABS Block (40A) und ABS Steuergerät (5-15A) ziehen. Dann ist das ausser Gefecht. Es wird sicher ein Fehler abgespeichert, den du vermutlich löschen musst. Meist verschwindet der aber auch nach kurzer Fahrt wieder, wenn die Sicherungen wieder drin sind.

Traggelenke und spurstangenköpfe überprüft?

Der Fehler währe schon extrem selten, das sowas vom ABS kommt. Aber so hast du zumindest wieder was für die "das war es nicht" Liste... 🤷🏻‍♂️

beides beim TÜV auf der Rüttelhebebühne geprüft ... mehrmals

beides beim TÜV auf der Rüttelhebebühne geprüft ... mehrmals

Ich bin an einem Punkt, wo ich alles ausprobiere und über jeden Ratschlag froh bin.

Bremse an der Hinterachse, sowie Lagerungen wurde auch alle berücksichtigt ? Nicht das sich die Vibrationen nach vorne übertragen ?

Ja, wurden auch geprüft.

Abs Ringe / Sensoren sind dann bestimmt auch gecheckt ! Kann man bei dem Modell den Antrieb auswählen ? Nur Front z.B oder fährt der immer im Allrad und es könnte auch von einem Differential ausgehen ?

ABS Ringe sind in den Radlagern integriert, wurden also beim Radlager mit gewechselt. Permanent Allrad. Bin mir so gar nicht sicher, ob ich die ABS Sicherungen ziehen kann und er mich fahren lässt.

Bremsscheiben alles geprüft ,,und jedesmal mit altem Belag montiert,oder wurde Belag auch schon getauscht, geht aus Text nicht hervor.

Belag wurde nicht gewechselt. Konnte ich mir schwer vorstellen, dass es dieser ist. Wurde jedesmal abgezogen, um zu garantieren, dass er sauber auf der Scheibe sitzt.

Hallo mach mal ein komplett satz scheiben und beläge neu und ,spare nicht an 50 euro für beläge !!

okay, mach ich.

Hallo alle zusammen, es ist einiges an Zeit vergangen. Ich war geschäftlich viel unterwegs und habe ein Haus saniert, deswegen musste ich das Auto hinten anstellen, tut mir leid. Habe aber trotzdem einiges am Auto getauscht. Habe die vordere und hinter Achse größtenteils neu gelagert ... hat nichts gebracht habe nach den ganzen Querlenkerlager tauschen auch die Spur und Sturz neu einstellen lassen, hat auch nichts gebracht habe neue Antriebswellen vorne verbaut ... jetzt ist die Bremsthematik behoben Aber über die Zeit, ich weiß nicht bei welchen Schritt ist ein Vibrieren am Lenkrad entstanden nicht wie davor beim Bremsen, sondern dauerhaft ab 100 km/h habe daraufhin neue Felgen ohne Höhen und Seitenschlag, sowie neue Reifen montiert, dadurch wurde es um einiges besser, aber weg ist es immer noch nicht Und das Kuriose ist, ich kann 120km/h auf der Landstraße fahren, das Lenkrad vibriert, bremse fahr in Kreisel und fahr wieder zurück, Lenkrad vibriert nicht mehr ... komplett weg Kommt dann wieder ... sehr seltsam Auch wenn das Thema schon älter ist würde mich immer noch über eine Unterstützung eurerseits freuen Gruß Karl