Kaltstart schwierig | VW GOLF II

Hallo zusammen, der Golf springt kalt sehr schlecht an, Zündung habe ich schon abgetakelt. Mit Startspray kommt er sofort. Jetzt ist die Frage, wie die Kaltstartaneicherung bei dem elektrischen Vergaser funktioniert. Hat da jemand eine Idee ? Mit freundlichen Grüßen Tom

Bereits überprüft

Zündung

VW GOLF II (19E, 1G1)

VAN WEZEL Lüfter, Motorkühlung (5812746)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (03550)

FEBI BILSTEIN Wasserpumpe, Motorkühlung (01286)

FEBI BILSTEIN Flansch, Vergaser (07107)

Mehr Produkte für GOLF II (19E, 1G1)

Karl-Heinz Ortsiefer28.10.21

Startautomatik Einstellung vom Vergaser prüfen OP die Starterklappe ganz zu geht

Antworten

Manfred Jeske28.10.21

Wenn er noch einen Vergaser hat musst du die Startautomatik auf Funktion prüfen. Beim Kaltstart muss die obere Klappe im Vergaser zu gehen. Sie wird seitlich gesteuerte über eine Bimetallfeder die ektrisch oder über Kühlwasser aufgeheizt wird damit sie wieder öffnet.

Antworten

Bernd Frömmel28.10.21

Ist da der 2EE Vergaser drauf? Kaltstart Anreicherung über Starterklappe wie beim normalen Vergaser. Die Klappe wird dann aber elektrisch angesteuert. Wenn die nicht zu gehalten wird, könnte es sein, dass das Motor SG falsche Temperaturwerte bekommt. Zieh einfach mal den Temperaturgeber ab, ob es dann funktioniert....

Antworten

Bernd Frömmel28.10.21

Bernd Frömmel: Ist da der 2EE Vergaser drauf? Kaltstart Anreicherung über Starterklappe wie beim normalen Vergaser. Die Klappe wird dann aber elektrisch angesteuert. Wenn die nicht zu gehalten wird, könnte es sein, dass das Motor SG falsche Temperaturwerte bekommt. Zieh einfach mal den Temperaturgeber ab, ob es dann funktioniert.... 28.10.21

Sorry, du hast den 2E2 Vergaser, der wird nicht elektrisch gesteuert. Hatte falsches Baujahr gelesen... Wie die Kollegen schrieben, bei kaltem Vergaser muss die Klappe von allein zu fallen. Wenn das nicht passiert, das Bimetallteil anschauen. Geht gern mal kaputt, dann fällt die Klappe nicht mehr richtig zu.....

Antworten

Tom Mähl28.10.21

Wenn das die starterklappe ist das probiert er sie elektrisch anzusteuern wie sich das anhört. Im Video hört ihr das Geräusch dazu. Vielen Dank für die schnellen Antworten Mit freundlichen Grüßen Tom Mähl

Antworten

Karl-Heinz Ortsiefer28.10.21

Das scheint ein elektronischer Vergaser zu sein, ich hatte auch ein Golf 2 mit Kat und elektronischen Vergaser der sah anders aus. Der summte aber genau so. Wie schon von Kollegen beschrieben überprüf den Temperaturessener. Wen der Motor kalt ist, sollte der zu gehen beim Startvorgang.

Antworten

Bernd Frömmel28.10.21

Tom Mähl: Wenn das die starterklappe ist das probiert er sie elektrisch anzusteuern wie sich das anhört. Im Video hört ihr das Geräusch dazu. Vielen Dank für die schnellen Antworten Mit freundlichen Grüßen Tom Mähl 28.10.21

Also doch 2EE Vergaser.... Siehe meine 1. Antwort

Antworten

Bernd Frömmel28.10.21

Google Suche: Einstellung 2ee vergaser Ergebnis: https://www.ruddies-berlin.de/serv2ee.htm

Antworten

Tom Mähl28.10.21

Fehler gefunden der Luftklappenansteller macht nicht mehr mit, mit dem neuen Teil werde ich mich noch einmal melden vielen Dank Mit freundlichen Grüßen Tom Mähl

Antworten

Tom Mähl02.11.21

Guten Morgen zusammen, Also habe jetzt einen gebrauchten Luftklappenansteller eingebaut und immer noch dasselbe Problem. Die Federkraft von der Starterklappe wird nicht überwunden. Jetzt meine Frage, hat jemand von euch für den Pierburg 2EE solch einen Ansteller liegen? Mit freundlichen Grüßen Tom Mähl

Antworten

Willkommen in der Welt von TWIN BUSCH!

Bei uns finden Sie fast alles, was Sie zum Einrichten Ihrer professionellen KfZ-Werkstatt benötigen. Unser Sortiment an 2-Säulen-Hebebühnen umfasst rund 20 verschiedene Artikel. Von der kostengünstigen Einstiegsvariante für nur 1.899,- Euro mit 4,2 Tonnen Tragkraft und einer Hubhöhe von 1,9 Metern, bis zur barrierefreien 8-Tonnen-Hebebühne mit M-Arm-Design für 8.999,- Euro, mit der Sie so ziemlich alles anheben können was fahren kann. Bei den 4-Säulen-Hebebühnen bieten wir Parkhebebühnen für 2 oder 4 Fahrzeuge und Arbeitsbühnen sogar für den Außenbereich. Mit unserem Drehteller der Über- und Unterflur verbaut werden kann, finden Sie immer die richtige Richtung. Unser großes Sortiment an professionellen Scherenhebebühnen, von der kleinen Reifendienst-Scherenhebebühne bis hin zur 5-Tonnen-Unterflur-Bühne mit eingebautem Achsfreiheber, zum Teil auch für den Außenbereich, lässt keine Wünsche offen. Und natürlich sind wir neben unserer Kernkompetenz der Hebetechnik auch in den anderen Bereichen gut vertreten, wie zum Beispiel Reifenwucht- und Reifenmontagemaschinen. Und auch wenn es um die weitere Ausstattung ihrer Werkstatt geht, wie zum Beispiel Werkzeugschränke, Kompressoren, Achsvermessung oder Scheinwerfereinstellgeräte, bis hin zur Beleuchtung sind Sie bei TWIN BUSCH an der richtigen Adresse. Besuchen Sie unseren Online-Shop und entdecken Sie rund 1600 Produkte und Ersatzteile - von Profis, für Profis.