ABS komplett ohne Funktion | BMW X3

Überprüft die Verkabelung vom Abs nicht das ein Kurzschluss oder Stecker defekt ist

Also nach wie vor lassen sich die SG erst auslesen wenn das ABS SG abgeklemmt ist? Zeig mal die CAN Signale bitte.

Hallo Guten Abend ; Du hast gesagt das der ABS Block bei der Revision war ! Was ist mit dem ABS Steuergerät ? Wurde das auch überprüft? Mfg P.F

Ist das evtl schon ein Austausch ABS Block und dieser ist falsch codiert? Oder falsche Nummer? 🤔 Reine Vermutung...

Block mit Steuergerät natürlich...

Oft entstehen defekte und Fehler auch durch falsche Mischbereifung, Sensoren etc. sollten immer original sein. 4mal 4 kann auch durch bzw. bei zeitweiser Unterspannung leerer Batterie entstanden und gesetzt wurden sein, aber nach kurzer Fahrt und Lenkbewegung wieder erlöschen wenn kein Fehler besteht.

Am Kontaktschalter der Handbremse liegt es nicht ?

Ansonsten Hydraulikdrucksensor mal checken

Ciao Andreas, meiner Meinung nach finde ich deinen Lösungsansatz richtig. Wenn die can-Leitungen einen Kurzschluss haben (und es können nur diese sein die den Bus lahm legen könnten) wäre ein Auslesen auch mit abgeklemmten Steuergerät nicht möglich. Ich weis es hört sich albern an aber ich würde es mit einem anderen Instandsetzer versuchen. Habe schon oft selbst den Fall gehabt dass ecu das gefunden hat was endera nicht Gefunden hat und andersrum. Schicke deine Einheit daher mal zu Endera. Eine Sache würde ich vorher noch testen. Wenn du das Steuergerät abgeklemmt hast und wieder auslesen kannst, mach doch mal bewusst einen Kurzschluss zwischen can high und can low oder auch gegen masse um zu schauen ob du wieder nicht auslesen kannst. Sollte dies der Fall sein glaube ich dass dein Weg von vornherein der richtige war. Viel Erfolg 🤌 D.C. 🌹

Schau mal… 🤌 D.C. 🌹

ABS Ring prüfen , ev . Durchgerostet und die abs Sensoren beschädigt

Erklärt alles nicht warum dad abs nicht da ist... Da gibts doch so einen blöden Fehler mit der Griffheizung und dem abs, selbe Sicherung hinter dem Handschuhfach... Erstmal an der Steckerbelegung des abs Steuergerätes die Spannungen kontrollieren bitte... Eine defekte Sicherung reicht... Wenn ecu.de sagt Gerät ist ok....

Wieso nicht? Angenommen das ABS hat intern einen Kurzschluss. Dann funktioniert es nicht und lässt sich auch nicht auslesen. Zusätzlich legt es andere lahm die sich auch nicht auslesen lassen da das Bussystem dann mit ivolviert ist wenn es angeklemmt bleibt. Also eigentlich alles plausibel. Und endera schreibt sogar von den Kommunikationsproblemen. 🤌 D.C. 🌹 P.S. Ich glaube unser Kollege lag von vornherein richtig mit dem Steuergerät und ECU hat es nur nicht gefunden. Kann ja auch mal passieren.

Es wurde der Block und das SG geprüft !

Aktuell kann ich nicht wirklich auslesen. Heißt ich komme ins MSG, Lenkwinkel und Airbag mehr ist nicht ! Heißt es fehlen ABS, Getriebe, Verteilergetriebe, Klima und andere. Can Signal i.O. jeweils 2.5 Volt bei abgeklemmten ABS !

Das ist wirklich ein guter Tipp, werde ich noch mal checken. Obwohl ich die Sicherungen natürlich auch schon gecheckt habe.

Wenn es ähnlich woe im 5er ist ist es die F2 hinter dem Handschuhfach. Kommt man ganz blöde bei... Wenn der Block keine Spannung hat ist der Bus offen....

Mal angenommen die Sicherung sei defekt und ich kann deshalb nicht ins abs. Ok. Angenommen die defekte Sicherung verhindert dass ich andere Steuergerät auslesen kann. Auch ok. Und wer macht die Sicherung wieder heile nur weil ich das abs abklemme oder wer macht sie wieder kaputt wenn ich es anklemme? Mach ich jetzt einen Denkfehler? Oder haben wir hier elektronische Sicherungen? Sprich jene welche über ein Steuergerät ein und ausgeschaltet werden ähnlich Mercedes? 🤌 D.C. 🌹

Sicherungen: F04 10Ampere Pin 32 DSC Einheit F35 40 Ampere Pin 1 " F53 25 Ampere Pin 25 " Also an Pin 1, Pin 25 und Pin 32 müssen 12 Volt Anliegen bei Zündung ein am Kombistecker der Einheit. Die Can Leitungen: Pin 37 Can-High Pin 24 Can-Low

Ich lehne mich aus dem Fenster und sage es kann nicht an der Sicherung liegen. Selbst wenn sie kaputt ist legt diese nicht die anderen Systeme lahm bzw. wenn dann auch die ganze Zeit über und nicht nur in Abhängigkeit ob das abs an- oder abgeklemmt ist. 🤌 D.C. 🌹

Also Sicherungen sind leider alle in Ordnung. Das mit dem beheizten Türgriff hat er noch nicht, dazu ist er zu alt. Kann das Airbag SG mir so reinfunken und mir das Can Signal nach unten ziehen ?

Das kann jedes Bauteil, das am Datenbus angeschlossen ist.

Streng genommen weist du das ja vornherein von selbst dass es das kann da du es beim abklemmen so hinbekommst das andere Steuergeräte dir antworten. Wäre es in den Leitungen würdest du auch bei abgeklemmten Steuergerät nicht auslesen können. Ich bleibe dabei dass das abs Steuergerät dein Übeltäter sein muss. 🤌 D.C. 🌹

Habe jetzt noch mal die Can Signale aufgenommen. Sie verändern sich, bleiben aber da. Heißt für mich eigentlich auch dass SG doch defekt ! 1. Foto abgesteckt 2. Foto angesteckt auf SG

Kann ich leider nur bestätigen. Eine eigene Erfahrung und zwei vom Hörensagen. Wenn bei der Eingangsprüfung i.O. , dann wird nicht weiter geforscht und dat Ding als i.O. durchgewunken und geht re.

Also es geht doch in eine andere Richtung. Habe heute ja noch mal die Can Signale aufgenommen und hatte es eben immer da. Habe dann nochmal den Tester reingehängt. Und siehe da, ich komme plötzlich in alle SG rein. Konnte dann den FS löschen. Es blieb dann der Fehler für Verteilergetriebe übrig. Nach Zündung aus und wieder an komme ich wieder nicht in die SG. Dieses abgeklemmt und es ging wieder. Also liegt hier wohl der Fehler begraben. Besorge nun eines und werde dann schauen und berichten.