Hallo zusammen, meine MKL geht alle paar KM an, da scheinbar meine Saugrohrklappen geschlossen bleiben. Lösche ich den Fehler, ist er auch weg, bis er irgendwann wiederkommt. Kann es aber leider nicht provozieren. So langsam gehen mir die Ideen aus, ich vermute den Fehler aber „davor“ da beide Bänke immer gleichzeitig ausfallen. Leider kann ich den Saugrohrklappensensor, wenn es denn einen gibt, nicht auslesen. Hat jemand hier vielleicht noch eine Idee? Bevor ich den Kompressor ausbaue 😊 Vielen Dank schon mal

Hallo zusammen, die Klimaanlage an meinem A5 Cabrio hatte sich sporadisch mal abgeschaltet und konnte dann auch eine zeitlang nicht mehr eingeschaltet werde, manchmal ging es nach einem Neustart wieder, manchmal erst ein paar Stunden später. Fehler: Druckschalter. Den habe ich erneuert (Hella). Zunächst lief es danach, plötzlich geht sie jetzt zwar nicht mehr aus (lt. LED zumindest), dafür kommt kein bisschen kalte Luft mehr. Also haben wir eben einen Klimaservice gemacht. Die Anlage war aber proppenvoll, da hat fast gar nichts gefehlt. Hat noch jemand Ideen, was das sein könnte?

Hallo in die Runde, ich habe ein kleines Problem mit meinem Auto. Es geht um den Code 8040, der nun schon zum zweiten Mal innerhalb von 10 Tagen angezeigt wird. Zuerst war er da, dann zeigte er kurz im Display "eingeschränktes Weiterfahren, Getriebeprobleme" an und der Fehler verschwand. Aber nach einiger Zeit kam der Fehler erneut und dann konnte ich auch nicht mehr richtig beschleunigen. Um dem Problem auf den Grund zu gehen, war ich bereits in einer öffentlichen Werkstatt und habe den Fehler auslesen lassen. Hier ist auch gleich ein Bild dazu.

Hallo, die Fahrertür lässt sich mit dem Funkschlüssel nicht öffnen. Beim Fahren verriegelt das Auto nicht mehr automatisch. Woran könnte das liegen?

Hallo Kollegen … Bitte um Meinung oder Ratschläge zum Thema. Seit geraumer Zeit ist bei unserem Audi A5 ein „schepperndes, klapperndes“ merkwürdiges Geräusch im Standgas zu hören, als wenn was locker wäre oder sogar schlagen würde. Egal ob man P oder N drin hat. Es verschwindet bei Drehzahlerhöhung, ab 1500 U/min ist nichts mehr zu hören. Schaltung funktioniert einwandfrei ohne Probleme und ohne Geräusche oder Fehler! Habe gestern Motorölwechsel durchgeführt und festgestellt, dass nach Abnahme des Unterbodenschutzbleches (Aludeckel) hinten etwas ölig war, nach Sichtprüfung festgestellt, dass Ölaustritt zwischen Motor und Getriebeabflachung zu sehen ist (siehe Bild). Das Geräusch kommt auch genau aus dem Übergang Getriebe / Motor Habt Ihr diesbezüglich schon Erfahrung gesammelt, was bei diesem Audi A5 zum Problem werden könnte? Tippe auf Kurbelwellen Dichtung/ Simmerring defekt? Aber woher kommt das Geräusch? Habe Video angehangen, da ist es sehr gut und sehr laut zu hören. Danke für Tipps und Ratschläge! Schönes Wochenende

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.