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Andreas Klein30.01.25
Ungelöst
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Motor ruckt und qualmt | FIAT DUCATO Kasten

Hallo, ich habe den Fiat mit Launch aus gelesen. Und Er hat den Code P0089-78 Hochdruck-Kraftstoffsystem Abgleich oder Abstimmung falsch.
Fehlercode(s)
P0089-78
Motor

FIAT DUCATO Kasten (250_)

Technische Daten
MANN-FILTER Kraftstofffilter (PU 7005) Thumbnail

MANN-FILTER Kraftstofffilter (PU 7005)

METZGER Kühler, Abgasrückführung (0892933) Thumbnail

METZGER Kühler, Abgasrückführung (0892933)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (32280) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (32280)

HENGST FILTER Kraftstofffilter (E104KP) Thumbnail

HENGST FILTER Kraftstofffilter (E104KP)

Mehr Produkte für DUCATO Kasten (250_) Thumbnail

Mehr Produkte für DUCATO Kasten (250_)

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Rudi Klaus30.01.25
Kraftstoffpumpe kontrollieren,
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Rudi Klaus30.01.25
Dieselfilter tauschen, AGR auf richtige Funktion prüfen. Motor auf Falschluft abnebeln.
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Thorsten Höpfner30.01.25
Filtereinheiten für Luft & Kraftstoff frisch ?
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Rudi Klaus30.01.25
Injektoren prüfen auf richtige Funktion & Durchlaufmenge.
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Thorsten Höpfner30.01.25
Kraftstoffdruck Vorfördereinheit und Hochdruckseite überprüfen. System / Filter auch unbedingt auf Späne kontrollieren
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Marcel M30.01.25
Mögliche Ursachen: - Rücklaufmengen test machen an den Injektoren - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe - Mit einem Diagnosegerät die Werte der Hochdruckpumpe auslesen - Hochdruckpumpe selbst Fehlerhaft oder defekt - Kraftstoff system auf Späne kontrollieren - Kraftstoffdruckregel Ventil Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Kraftstoffregler Prüfen, Fehlerhaft oder defekt
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Roger30.01.25
Hallo Kraftstoffdruck prüfen: Testen Sie den Kraftstoffdruck mit einem Messgerät, um festzustellen, ob er innerhalb des vom Hersteller angegebenen Bereichs liegt. Kraftstoffdrucksensor, den Kraftstofffilter oder den Kraftstoffdruckregler eventuel ersetzen.
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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