Hier liegt das Problem meistens auf der Niederdruckseite des Kraftstoffes. Kraftstoffvorförderdruck prüfen! Dieselfilter einmal kontrollieren, unter anderem auf Metallspäne! Es lohnt sich auch mal, den Schlingertopf zu ziehen, um den Tank auf Späne zu kontrollieren.
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Bastian Dirks12.02.24
Moin Moin
Was hast du den schon alles überprüft.
Sicherung
Kabel an der Pumpe
Kommt eine Spannung an der Pumpe an?
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Daniel.12.02.24
Summt die Pumpe bei Zündung an?
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Vladimir Pak12.02.24
Da wird wahrscheinlich ein Injektor defekt sein bei dem Km Stand
Wenn ein Injektor offen steht kann kein Kraftstoffdruck aufgebaut werden
Lies doch mal die Messwerte beim starten aus
Kraftstoffdruck / Kraftstoffhochdruck
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Patrick Frieß12.02.24
Hallo guten Abend; Hast Du mal im Filter nachgeschaut,ob keine Späne im System sind.Das kann auch eine gefresse HD Pumpe sein.Fehlerangabe würde zum Motor aus passen.mfg P.F
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Vadim Wolf13.02.24
Ist 280 bar der Druck
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Thunder7513.02.24
Wenn der Hochdruck bei 280 bar, bei Starterdrehzahl liegt, müsste der Motor wenigstens anspringen. Denn dann würde die Denkweise in Richtung Falschbetankung gehen, quasi eventuell Benzin im Dieselkraftstoff.
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Vadim Wolf21.02.24
Hallo liebe Gemeinde, der raildruck war von mir falsch angegeben und der beträgt 10 bar Punkt folgendes wurde überprüft Diesel kommt zu der hochdruckpumpe an, Spinne unter dem Ventil auf der hochdruckpumpe wurde nicht gesichtet.
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Vadim Wolf21.02.24
Hier ein paar Daten beim Starten des Motors
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Vadim Wolf21.02.24
Vladimir Pak: Wenn kein Kraftstoffhochdruck aufgebaut wird ist die Hochdruckpumpe intern Defekt
Vermutlich innen die Feder gebrochen 21.02.24
Also eine neue einbauen und Zahnriemen gleich mitmachen lassen, kannst Empfehlung abgeben wo am besten kaufen ?
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Vadim Wolf22.02.24
Habe einen Spender gefunden um auszuprobieren, könnte ich die dafür nehmen?
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Vadim Wolf26.02.24
Vladimir Pak: Wenn kein Kraftstoffhochdruck aufgebaut wird ist die Hochdruckpumpe intern Defekt
Vermutlich innen die Feder gebrochen 21.02.24