Atd Motor alle 90.000 km ab 2004 120.000 km. Sieht so jetzt zwar auf den Bildern optisch noch gut aus aber warum Risiko eingehen und man sagt im Nachhinein hätte man mal ! Werkstatttermine sind wahrscheinlich ohnehin rar und sollte man es selbst machen erst recht lieber früh als zu spät.

Der Wechselintervall liegt bei den TDI Motoren bei ca 120000 KM . Ihn früher zu wechseln kann nicht schaden.

Für mich sieht der super aus.

Hallo. Dreh den mal von Hand auf OT. Den so wie er auf dem ersten Bild steht passt die Spannung nicht mehr den der Zeiger von der Spannrolle ist außerhalb seines Feldes. Daher ist Vorsicht geboten.

Danke für die Ausführliche Antwort . Ich möchte die auch natürlich wechseln lassen aber jetzt sofort schaffe ich das leider nicht ..

Dankeschön werde ich morgen machen und es nachtragen

Dankeschön

Dankeschön

Die Verzahnung des Riemen sieht auf dem 2.Bild merkwürdig, ich würde ihn wechseln .

Am besten den Zahnriemen alle 5 bis 6 Jahre oder 120000 km ,mache ich so

Hier wirst du keinen finden der dir sagt der ist noch gut und fahr weiter ( kann auch keiner nach deinen Bildern). Bedenke wenn der zahnriemen reißt ist der Motor so gut wie Schrott. Geld hinn oder her sowas sollte man rechtzeitig durchführen sonst legt man drauf.

Hallo Bernd, was siehst Du denn da merkwürdiges an der Verzahnung?

Hallo Ismail, was mich etwas wundert "stört" ist das der Zahnriemen nicht mittig über die Zahnscheiben läuft 🤔

Was schätzt Du denn wie viele Kilometer noch bis zum Wechsel des Zahnriemen mit dem Fahrzeug gefahren werden?

Die Verzahnung des Riemen ist nicht so wie es sein soll teilweise stark verformt.

Hallo nochmal. Das Geschäft mit der Angst... Sehe keinerlei: Öl, Verfärbung, Risse, Fransen, Abrieb, runde Kanten, polierten Rücken usw. Geruch oder Geräusch wurde auch nicht bemängelt. Er läuft zwar etwas zu einer Seite, aber ist noch unproblematisch. Die Wenigsten laufen genau mittig. Warum soll der neu... Die Spannung und Steuerzeiten kannst du ja gelegentlich prüfen lassen. Ersteres wie auch allgemeine Beurteilung gehört für mich zu jeder Wartung. Den Herstellervorgaben trau ich da überhaupt nicht mehr. (Longlife und Lifetime Quatschkram z.B.) Wenn was nach 40T schlecht ist fliegt das raus, wenn nach 200T noch gut bleibt es drin - egal was der Hersteller mir diktieren will. Bei mir wird alles beurteilt und nicht pauschal weggeworfen. Werkstätten können / dürfen sich diesen Luxus aber nicht leisten. Hab bei unseren Familienfahrzeugen noch keinen ersetzt. Die sind gut jenseits der 10 J , haben bis zu 450.000 gelaufen und sehen schlechter aus wie deiner. Im Umkehrschluß gibt es aber häufiger -nach- einem Riemenwechsel Probleme. Liegt selbstverständlich in deiner Entscheidung. Im Moment steht es glaube ich 6zu1 gegen meine Meinung 😁

Man kann sich alles schön oder schlecht reden. Fakt ist doch das du finanziel nicht so gut da stehst. Falls der zahnriemen reißen sollte stehst du noch schlechter da. Es ist deine Entscheidung und dein Risiko. Ob es gut geht wirst du dann schon sehen.

Vielen lieben Dank für den Text , Der Text hat mir gereicht stehe genau so und es passt mir auch . Ich war ja schon bei Werkstätten weil er ja auch durch den TÜV muss . Egal wo ich war hat jeder einfach direkt gesagt er muss neu auf gar kein Fall mehr fahren . Ich möchte es ja selber machen lassen allerdings geht es gerade schwierig. Daher dachte ich mir das mir hier eventuell jemand weiterhelfen könnte, da ich von zahnriemen keine Ahnung habe . Aber echt vielen lieben Dank , ich werde den erstmal so fahren weil er ja auch keine Geräusche oder so gemacht und auch keine Abnutzung. Dankeschön nochmal .