[Aktiv] Bremse hinten schleift / hängt, wird wärmer als vorne | VW

Question

VW: Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich habe einen Golf 5 GTI DSG, US Model Bj. 2007. Problem mit den Bremsen hinten, die schleifen leicht bzw. werden immer wärmer als die vorne 
(z.B. vorne 80 Grad hinten 120) Beide Seiten hinten !!
Ich hoffe, ich finde bald den Fehler.. Entschuldigung wenn ich was falsch geschrieben habe, komme nicht aus Deutschland ;)
Danke euch allen für Vorschläge,

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Bremsschläuche auf Durchlass in BEIDE Richtungen prüfen ggf. Beide ersetzen, aber als erstes würde ich hinten einfach neue Sättel einbauen. Besonders bei PR-Nr. 1KD Selber Überholen bringt da nicht viel.

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Hallo!
Möglich wäre noch ein Problem mit dem Hauptbremszylinder!

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Bei manchen Golf gibt es hinten Probleme mit dem entlüften. Bremssattel abbauen. Was zwischen Kolben und zange legen, Entlüftungsnippel ganz nach oben drehen und nochmal entlüften.

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Bremsklötze gehen leicht in der Führung hin und her? Bremsschläuche hinten sind noch gut?

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Beide sättel sind schon neuz das ist ja das Ding, Bremsschlauch haben wir noch nicht probiert, wie macht man das am besten?

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Das habe ich noch nicht gemacht, werde morgen ausprobieren, habe davon schon gehört

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Wären dann nur die hinteren Bremsen betroffen, ist das system nicht diagonal?

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Gab es vor einiger Zeit bei den Autodoktoren. War soweit ich mich erinnere auch ein Golf. Da soll einer drauf kommen. 🤷🏻‍♂️

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Hallo
Hab ich auch gesehen. 
Der Besitzer war auch am verzweifeln.

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Ich hab grad mal mein Archiv mit VOX-Autodoc-Folgen durchstöbert. 
Hab einen Seat gefunden mit besagtem Entlüftungsproblem, da war aber das Pedal weich, macht Sinn. 
Dann hab ich einen Passat gefunden, bei dem waren die Beläge hinten in den sauberen Fühungsblechen nicht ordentlich gängig, haben geklemmt. 
Dann einen Audi mit defektem Hauptbremszylinder, da waren aber alle vier Bremsen fest. 
Und dann noch einen Audi, bei dem waren hinten die Geberringe vom ABS so verrostet, daß sie geeiert haben und ein ungleichmäßiges Signal geliefert haben, woraufhin das ABS bei voller Fahrt immer wieder angefangen hat zu regeln, was als zuziehen der Bremse empfunden wurde.

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Der hauptbremsblock hängt oder die Leitung sind aufgeschwollen

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Fahre auf einen Bremsenprüfstand, da kannst du sehen ob die Bremse ht. nach dem Bremsen wieder komplett gelöst ist.
Die Bremsschläuche kann man folgendermaßen prüfen: durchsichtigen Schlauch auf Entlüfterschraube stecken, Bremse treten und loslassen, Entlüfernippel öffnen, Bremsöl darf nicht mit Druck in den Schlauch ausweichen. Wenn ja wird der Druck nicht restlos Abgebaut. Das beide Schläuche gleich zeitig defekt geworden sind ist eher unwahrscheinlich aber nicht auszuschließen.

Bremse hinten schleift / hängt, wird wärmer als vorne | VW

ATE Adapter, Bremsleitung (03.3510-0059.1)

ATE Hauptbremszylinder (24.2119-0806.3)

ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (592.450)

ATE Bremsbackensatz (03.0520-6522.3)

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