Thermostat | SKODA FABIA II

Würde es richtig Rum verbaut und danach korrekt entlüftet

Habe es so eingebaut wie das alte eingebaut war

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Hast du schon versucht, ob das Thermostat im kochenden Wasser (Kochtopf) öffnet?

Nein den habe ich nicht gewechselt müsste dort erst nachschauen

Das alte Thermostat öffnet bei heißem Wasser

Wie misst du denn die Temperatur? Über einen tester? Das thermostat sollte bei 87 Grad öffnen

Warum hast du dann das Thermostat getauscht? Hast du Probleme das der Motor zu heiß wird? Eventuell fördert die Wasserpumpe nicht. Schaufelrad von der Wasserpumpe dreht lose mit.

Das alte hat kurz vorm kochen aufgemacht Temperatur Weis ich nicht

Motor wird zu heiß es blinkt und leuchtet rot

Am besten komplettes Thermostatgehäuse tauschen, dann sollte das wieder funktionieren.

Erkennst du im Ausgleichsbehälter das dort Wasser gepumpt wird? Oder du baust das Thermostat aus, und schaust dann ob der Motor wieder heiß läuft oder nicht. Vielleicht hast du noch eine Luftblase im Wasserkreislauf.

Wasser zirkuliert im Ausgleichs Behälter kommt Wasser an 

Dann könnte doch noch Luft im System sein. Lass das mal in einer Werkstatt mit Unterdruck befüllen/entlüften.

Da wird deine Wasserpumpe def sein.schau mal am Rücklauf des Behälters ob dort Wasser austritt.wenn nicht Pumpe prüfen evtl Schaufelrad defekt

Wenn mit altem wie neuem Thermostat nach wie vor der große Kreislauf nicht geöffnet wird wäre ich auch bei der Wasserpumpe. Möglich das sie gerade noch luschig den Ausgleichsbehälter mit durchflutet, aber über Menge und Druck nicht das Thermostat ausreichend anspült das es Temperatur zum öffnen bekommt. Der Verschlußdeckel ist aber Dicht und du hast Druckaufbau im Systhem ? Wenn das Alte defekt war könnte jetzt sonst Luft im Systhem ein gleiches Problem durch Luftblase hervor rufen. P.S. Wasser im Topf kurz vor Kochen ist laut am blubbern und hat 99°C , dann braucht es die höchste Energie um auf 100° zu kommen und wird dabei leiser. Nur zum Einschätzen der Temperatur ohne Thermometer. Da sollte aber jedes Thermostat längst voll offen sein.

Was für ein Hersteller hast du verbaut?

Genau, das gleiche Problem gibt es auch im 1.4 mpi/ 1.4 16V.

Genau. Da bricht oben die Spitze weg und dann fehlt die Wiederlage für den Stift,der das Thermostat auf drückt.

Das freut mich dass du das Problem lösen konntest und das ich dir helfen konnte.