Klackern und Fehler nach Zahnriemenwechsel | SKODA FABIA II

Trotzdem, geh auf Anfang und Kontrollier noch einmal die Steuerzeiten. Ist bestimmt um einen Zahn verstellt, oder das falsche Absteckwerkzeug verwendet. Es gibt die einmal für Oval und einmal für Runde Kurbelwellenantrieb.

Passt alles ja.

Habe das ganze 2 mal durchgedreht per hand und wieder abgesteckt. Das Nockenwellenrad steht allerdings richtung Anschlag. Nach Rechts.

Der Fehler.

Ich würde mal mit einem Diagnosegerät auslesen. Da die Handy app's nicht immer den richtigen Fehler anzeigt. Es könnte auch sein das der Kurbelwellensensor fehlerhaft oder defekt ist - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Spannungsversorgung messen von den Sensoren - Wenn neue Sensoren eingebaut werden bitte Erstausrüster oder OE Qualität eingebauen. Alles andere funktionieren oft nicht Hier ein Link zum Prüfen von Nockenwellensensoren: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Nockenwellensensor-3899/#:~:text=Nockenwellensensoren%20haben%20die%20Aufgabe%2C%20gemeinsam,Zylinder%20im%20oberen%20Totopunkt%20befindet Hier ein Link zum Prüfen von Kurbelwellensensor: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Kurbelwellensensor-4506/

Die Hochdruckpumpe wurde auch richtig abgesteckt ? Weiss nicht ob das Zahnrad rund ist.

Jawohl alles i.o

Der Meinung bin ich auch Von dem absteckwerkzeug gibt's verschiedene. Da muss man aufpassen.

Bild vergessen

Habe das richtige. Laut Generator Riemenscheibe und Verkleidung passt alles auch so wies soll.

Sind die ganzen Schritte eingehalten worden mit nockenwellenrad und Rad der Hochdruckpumpe lösen usw.

Was hast Du für ein Absteckwerkzeug verwendet?

Gibt es auch einen Beitrag bei den Autodocs zu

Jawohl!

Abgesteckt ist jetzt.

Das hier verwende ich. Sind für die tdi reihe. 1,2, 1,6, 2,0tdi

Bei erwin ist aber der Absteckpunkt an der Nockenwelle bei etwa 19uhr

Normal sollten die Schrauben vom Nockenwellenrad und Hochdruckpumpenrad ungefähr mittig vom Langloch sein und nicht am Ende/ Anschlag stehen.

Gute Frage. Abstwckwerkzeug passt so perfekt durch und sitzt fest.

Wo ist den der Pfeil auf dem nockenwellenrad? Das sieht man auf dem Bild leider nicht

Genau das Frage ich mich auch warum dies hier nicht der Fall ist.

Hier zu sehen unten.

Auf ca 5 Uhr unten

Die ist um 180° verdreht

https://m.media-amazon.com/images/I/61vTwKeKk+L._AC_SL1130_.jpg so sollte es unten aussehen an der Kurbelwelle

Der gehört zwischen 11 und 12 uhr

Das heißt um 180 grad weiter drehen und erneut abstecken?

Ja

Also den kompletten Riementrieb an der Kurbelwelle einmal weiter drehen

Hab ich gemacht. Jetzt passt das aufgeund der verdrehung des raden in den Langlöchern nicht wirklich mit dem Nockenwellenabstecken.

Dann nochmals alles von vorne also Riemen runter und nochmal alle Schritte von vorne. Dann wird er auch laufen

Okay👍

Kann die Nockenwelle aber jetzt nicht abstecken?

Und was hat der pfeil auf dem Rad zu bedeuten?!

Siehe Bild Sonst steht er nicht im oberen Totpunkt

Hast du die Dokumente für den wechsel und kannste mir diese Zukommen lassen?

Hast du eine Anleitung dazu?

Ja kann ich dir zukommen lassen. Brauch nur eine Email Adresse dann schick ich dir das

ben.trettin50@gmail.com

Hast Post

Müsste ich da jetzt abstecken??

Ja vorher die drei schrauben vom Nockenwellen Rad und Pumpe lösen. Steht aber alles in der Anleitung

Passt hier scheinbar nicht was soll ich jetzt tun. Schrauben sind lose.

Dreh mal das lose nockenwellenrad auf die alten abdrücke der schrauben. Dann machst eine nochmal ein wenig fest. Der Pfeil ist noch nicht nahezu auf 12 Uhr Stellung d.h die Nockenwelle steht nicht richtig.

Muss normal also richtig senkrecht 12:00 stehen? Lässt sich schwer drehen die nockenwelle

Nahezu 12 Uhr und dann sollte irgendwann die Bohrung für den absteckstift da sein.

Perfekt das passt!!

Ganz zur Not nimm das nockenwellenrad mal ganz ab dann kannst das besser beurteilen in welche Bohrung du musst

Moin, das ist hier falsch abgesteckt. Der Pfeil auf der Nockenwelle muss ungefähr auf 12 Uhr zeigen. Das Absteckwerkzeug befindet sich dann auf der linken Seite.

An dem Punkt sind wir schon vorbei😅

Und auf der Kurbelwelle das falsche Absteckwerkzeug für diesen Motor ! richtig ist T10050

Ja hab ich mir dann auch schon gedacht :D

Ist auch der falsche Motor ist nicht der Diesel da fehlt die Hochdruckpumpe 😅

Absteckwerkzeug passt aber ganz Ot steht der da unten nicht. Ist sas soweit schlimm?

3 zylinder diesel ist das BJ 2011

Meinst du da auf der Riemenscheibe

Ja da ging es um die Zeichnung von Arthur die ist nicht richtig

Also Riemenscheibe würde ich hier vernachlässigen wenn das absteckwerkzeug soweit passt und du nach Anleitung alles abgesteckt hast. Dann noch mal durchdrehen von Hand und dann starten 😅

Hallo Da bist mit deinem Absteckwerkzeug definitiv im falschen Loch. Gruß Dietmar

Passt soweit. Abstecken geht. Ich schaue mal

Passt soweit. Abstecken geht. Ich schaue mal

Lässt uns wissen ob es funktioniert hat😉 Und net vergessen aufzulösen, der Punkt geht eigentlich an Roger er hat als erstes die richtige Antwort gegeben.

Jawohl

Genau da,

Er schnurrt wie nen kätzchen. Danke an alle 🤟🏼