Jürgen Giesers12.08.24

Gelöst

Füllstand AdBlue | OPEL INSIGNIA A Country Tourer

Hallo zusammen. Ich habe an dem Insignia AdBlue aufgetankt, nachdem das Fahrzeug den Hinweis auf Restreichweite angezeigt hat. Der geänderte Füllstand wird anscheinend nicht erkannt. Fahre jetzt schon mehrere Wochen damit rum, zählt immer weiter runter. Jetzt wird es langsam eng. Hat jemand Erfahrung damit... Was kann man tun? Bin Schrauber...

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Jürgen Giesers28.08.24

Daniel Hohe: Der Füllstand Geber sitzt bei den pumpen an der Seite. Ist die selbe Pumpe wie im Audi B8 da hab ich auch erst eine eingebaut. Die passen sogar untereinander also von der Theorie her kannst sogar eine vom Audi einbauen. Da sag ich ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die Pumpe selbst defekt das ist ein bekanntes Problem bei den pumpen. Parameter vom Druck auslesen der wird dann im Minus sein. 12.08.24

Pumpe erneuert. Vorher auch probiert zu reinigen...Ohne Erfolg. Also,die Pumpe war das Übel. Vielen Dank Jungs...an alle..

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Thomas Scholz12.08.24

Da wird der Sensor kristallisiert sein Probiere mal den Tank und Sensor mit heißem Wasser auszuspülen ( wenn es geht ) Ansonsten brauchst du wohl einen Neuen Füllstandsgeber

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Jürgen Giesers12.08.24

Hallo...vielen lieben Dank vorab. Hatte ich schon von gehört. Ich warte nochmal auf weitere Erfahrungen...ansonsten mache ich das mal. Danke nochmal ...

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Jürgen Giesers12.08.24

Thomas Scholz: Da wird der Sensor kristallisiert sein Probiere mal den Tank und Sensor mit heißem Wasser auszuspülen ( wenn es geht ) Ansonsten brauchst du wohl einen Neuen Füllstandsgeber 12.08.24

Hallo ..Füllstandsgeber heisst....einmal Fördermodul komplett erneuern...also Pumpe komplett?

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Daniel Hohe12.08.24

Hallo. Fehlerspeicher auslesen eventuell liegt auch ein Fehler vor. Dann kommt meist auch nur die Warnung "kein Motorstart in xxx km " Kann am Füllstandsgeber oder an der Pumpe liegen ist glaube ich auch beim Insignia ein Bauteil. Oder eine Heizung ist defekt. Daher erstmal auslesen und nachsehen ob Fehler abgelegt sind.

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Thomas Scholz12.08.24

Jürgen Giesers: Hallo ..Füllstandsgeber heisst....einmal Fördermodul komplett erneuern...also Pumpe komplett? 12.08.24

Wenn es ein Teil sein sollte ja Ansonsten müsste es ausreichen nur den Füllstandsgeber in Augenschein zu nehmen

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Marcel M12.08.24

Es könnte auch möglich sein das dass zurückgesetzt werden muss. Entweder mit Diagnosegerät oder am Fahrzeug selbst

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Jürgen Giesers12.08.24

Fehlercode P1050....Signal Füllstand unplausibel...gerade ausgelesen.

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Jürgen Giesers12.08.24

Guter Hinweis...werde ich mal machen

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Thomas Scholz12.08.24

Jürgen Giesers: Fehlercode P1050....Signal Füllstand unplausibel...gerade ausgelesen. 12.08.24

Dann liegt es auch am Sensor

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Daniel Hohe12.08.24

Zu voll hast du ihn aber nicht gemacht? Dann kann auch das Signal unplausibel sein. In dem Fall würde ich mal ein wenig ablassen. Ist im Normalfall unten am Tank eine Ablassöffnung.

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Jürgen Giesers12.08.24

Daniel Hohe: Zu voll hast du ihn aber nicht gemacht? Dann kann auch das Signal unplausibel sein. In dem Fall würde ich mal ein wenig ablassen. Ist im Normalfall unten am Tank eine Ablassöffnung. 12.08.24

Ne...nur 70 Prozent ausgefüllt..Dankeschön

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Daniel Hohe12.08.24

Dann wird's wahrscheinlich das fördermodul sein .

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Jürgen Giesers28.08.24

Hallo, habe die Pumpe ausgebaut und alles gereinigt usw...Ohne Erfolg. Pumpe erneuert...aufgetankt ...jetzt alles wieder in Ordnung.

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