[Aktiv] Motor läuft unrund und geht teilweise aus | SEAT ALHAMBRA

Question

SEAT ALHAMBRA (710, 711): Hallo liebe Gemeinde...

Der Alhambra wieder...
Nach der Inspektion bemängelt der Kunde, dass das Fahrzeug einfach ausgeht und mir kommt es vor, als wäre ein Zylinder weg. 
Siehe Bild...

Zwischen drin, was nun nicht mehr ist, steht auch Nockenwellen/Kurbelwellensensor drin. Eigentartig.

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Nockenwellensen könnte passen,hab eben noch ein Video dazu geschaut

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Meinst du, das der deshalb so mies läuft und nun kraftstoffdruck angibt?

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Ich habe geschaut weil ein skoda im leerlauf schlecht läuft normal wenn Stg ersatzwerte liefert läuft der nicht wesendlich langsamer dann hypumpe geringerer Druck ,wie ist das Auto beim fahren

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Er fährt noch einigermaßen, geht dann manchmal aber aus, als wäre ein zylinder weg. 
Stottert etwas im stand und wenn ich gas gebe, stinkt er böse nach abgase

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Könnte auch die Intankpumpe bzw. Vorförderpumpe oder Hochdruckpumpe sein...

Wenn es einer der Sensoren ist, dann eher Nockenwelle wie Kurbelwelle... hat mehr mit Einspritzung zu tun..

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Nockenwelle stand irgendwann Mal drin. Also, wie kann ich die Steuerkette ausschließen?

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Steuerzeitenwerkzeug besorgen und abstecken den Motor...

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Am besten schaust du dir ein Video dazu an. Das Werkzeug würde ich mir leihen... Ist relativ schnell gemacht... und eigentlich der beste Weg... dann kannst du schlimmeres ausschliessen bevor du zuviel Geld ausgibst...

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Oder Nockenwellensensor habe für den Skoda 38 euro bezahlt ,hängt bei meinem an einer inbusschraube ist halt mal das billigste

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Haben die Kette samt Zubehör getauscht. Jetzt hat der Kollege noch immer einen Fehler im System. Laut Logfahrt, erkennt der sensor einen Nockenwellendrezahl.. ist es der NWS oder KWS? falls KWS, wo sitzt der?

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Die Zeiten passen nicht.... diesen Fehler hast du an sich nur wenn die Plausibilität nicht gegeben ist zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle...

Das wird kein Sensorfehler sein.

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Ich könnte eventuell daran liegen dass der nockenwellenversteller nicht richtig auf vorspannung eingebaut wurde

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Also der Motor wurde in jedem Fall abgesteckt und darauf zsm gebaut. Er läuft wieder leise und ruhig.. der fehler war auch vorher zeitweise. 
Meinst du echt, dass irgendwo ein fehler endstand? Also quasi beim wechseln

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Hast du eventuell ein paar bilder davon sonst muss ich mir erst welche raussuchen. das kann schon einem blech liegen am nockenwellenrad wenn man das einstellen muss oder so... Ich weiß nicht aus dem kopf wo der Sensor (Nockenwelle) sein signal her nimmt...

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Ich hab eben nochmal gefragt, und ich vertraue ihm. Er meinte er hat alles perfekt gebaut... Und er hat das echt druaf. Der fehler war zwischen durch, vor dem Kettenwechsel, auch ab und an drin. Komisch bloß, das nws und kws drin stehen bzw nicht getrennt als fehler

Der sensor befindet sich, fahrtrichtung links, höhe ansaugrohr. Hab leider nur das foto

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Ich nochmal... 
Habe gehört, das bei dem 150Ps TSI, gern Mal für Kolben brechen und man soll über ODIS die Adaptionswerte zurück setzen, nachdem die Kette getauscht wurde? Was davon stimmt?

Motor läuft unrund und geht teilweise aus | SEAT ALHAMBRA

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