Ölverdünnung | RENAULT

Kurz Strecke Daher ja... Motor wird nicht richtig warm Leider Ölwechsel nochmal machen Sonst wird das öl noch dünner..

Wiesieht denn der Ölstand aus. Ist das mehr geworden, riecht das Öl nach Kraftstoff ?

2x20 km sond noch Kurzstrecke. Da wirst du mit leben oder mehr fahren müssen! Hab selbst bei meinem Benziner das Problem, das das Kondenswasser nicht raus gekocht wird. Ich fahre täglich die gleiche Strecke zur Arbeit!

Öl riecht nicht nach Kraftstoff (Diesel) Ölstand ist 2mm unter max auf dem Ölstab.

Die heutigen Fahrzeuge merken wenn der Ölstand durch Kraftstoffeintrag bzw. Kondenswasser steigt. Früher gab es das Problem genauso, nur würde es nicht gemessen. Kannst du einmal pro Woche ne längere Strecke fahren, damit das Kondenswasser wieder verdunsten kann?

Dann könnte das auch eine Fehldiagnose des Autos sein

Warum wird bei Kurzstrecke das Öl dünner?

Siehe mein oder Ingo's Beitrag Da weißt warum

Defekte einspritzdüsen würde ich sagen

Durch Kondenswasser

Habe auch ein leichtes ruckeln beim beschleunigen im 6 Gang von 90 bis 100 km/k bei ca. 1600 u/min.

Durch Kondenswasser wird das Öl aber doch nicht dünner, nur mehr. Wasser mischt sich nicht mit Öl sondern bildet durch die Verwirbelung nur eine Emulsion und die ist eher zähflüssiger als dünnflüssig. Aber gut ist das auf keinen Fall, egal ob dünner oder nicht. ☝️

Wenn der Ölstand steigt, und NUR das kann das FZG messen, nennt man das Ölverdünnung. Egal ob Kondenswasser, Kühlmittel oder Kraftstoff.

Hallo und guten Abend An der Fahrstrecke kann es nicht liegen. Fahrzeug wird nicht richtig warm. Thermostat defekt? Gruß Carl

Meines Erachtens hat das Fahrzeug einen Sensor für die Ölqualität, bzw errechnet sich diese anhand der Fahrzyklen.. Das Kombiinstrument spielt hier eine Rolle der Ausgabe der Information. Eine Neuprogrammierung der beiden SG kann Abhilfe schaffen. 20 km sind tatsächlich schlecht, wenn genau in dem Moment der Motor beginnt den DPF zu regenerieren und der Prozess abgebrochen wird. Kraftstoff gelangt dadurch in das Öl. Kondensat ist zweitrangig und außer acht zu lassen.

Hallo das auto ist als kurzstrecken bomber falsch ,jedes mal wenn er tempereratur hat beginnt er zu regenerieren und wird prompt ausgeschaltet weil die 20 km sind um! Dazu das ruckel im teillastbereich , spricht für baldige nussstrahlen kur!!