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Lennert Hanemannvor 1 Std
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Notlauf, Drehzahlbegrenzung EPC | AUDI A3 Limousine

Hallo zusammen, Habe einen Audi A3 mit dem 1,8l tfsi Motor. Zurzeit hab ich einen aktuellen Fehler. Wäre cool, wenn ihr mir helfen könntet. Ich schraube selber. Auto ist im Notlauf, zeigt EPC Lampe und Drehzahl bis 4000 Umdrehung. Hatte im Netz jetzt öfter über ein Problem mit der Wasserpumpe gelesen. Wenn jemand Erfahrung hat, danke ich jetzt schon.
Bereits überprüft
Ausgelesen
Fehlercode(s)
P00B700
Motor

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM)

Technische Daten
PIERBURG Zusatzwasserpumpe (Kühlwasserkreislauf) (7.10103.03.0) Thumbnail

PIERBURG Zusatzwasserpumpe (Kühlwasserkreislauf) (7.10103.03.0)

BOSCH Zahnriemen (1 987 949 685) Thumbnail

BOSCH Zahnriemen (1 987 949 685)

MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0203) Thumbnail

MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0203)

PIERBURG Zusatzwasserpumpe (Kühlwasserkreislauf) (7.04071.71.0) Thumbnail

PIERBURG Zusatzwasserpumpe (Kühlwasserkreislauf) (7.04071.71.0)

Mehr Produkte für A3 Limousine (8VS, 8VM) Thumbnail

Mehr Produkte für A3 Limousine (8VS, 8VM)

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Tom Wernervor 1 Std
Denke Problem mit Wasserpumpe/ Thermostat, die mit kleinen Zahnriemen angetrieben wird.
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TomTom2025vor 1 Std
Hallo, Kühlmittelpumpe/Wasserpumpe oder Antrieb davon fehlerhaft
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Lennert Hanemannvor 1 Std
TomTom2025: Hallo, Kühlmittelpumpe/Wasserpumpe oder Antrieb davon fehlerhaft vor 1 Std
Danke für die schnelle Antwort. Weißt du wie das bei dem Motor aufgebaut ist? Aufwendig zu wechseln? Hab das Auto erst neu.
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Lennert Hanemannvor 1 Std
Lennert Hanemann: Danke für die schnelle Antwort. Weißt du wie das bei dem Motor aufgebaut ist? Aufwendig zu wechseln? Hab das Auto erst neu. vor 1 Std
Sollte dann diese hier sein oder?
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Carsten Heinzevor 1 Std
Ja, ist aufwendiger zu wechseln, aber nicht unmöglich, nen schrauber schafft das schon
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Lennert Hanemannvor 1 Std
Carsten Heinze: Ja, ist aufwendiger zu wechseln, aber nicht unmöglich, nen schrauber schafft das schon vor 1 Std
Hab gerade ein Video gesehen. Sollte klappen. Danke euch
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Motor
Richard Beierbach 28.07.23
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Max Si. 22.06.23

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Motor
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Bastian Schaub 06.03.22
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LIQUI MOLYGesponserter Beitrag

Wir geben deinem Motor genau das, was er braucht

Jeder Motor ist unterschiedlich und hat spezifische Anforderungen an das Öl. Der Einsatz von minderwertigem oder gar falschem Öl kann kostspielige Folgen haben: Garantieverlust, steigender Spritverbrauch, erhöhtes Pannenrisiko, sinkende Lebensdauer des Motors, Zerstörung des Partikelfilters und Katalysators bis hin zum kapitalen Motorschaden. Doch welches Öl ist das richtige für dein Auto? Wir beraten dich ausführlich und vertrauen beim Ölwechsel auf die Spitzenqualität von LIQUI MOLY – Motoröle made in Germany, die die Herstellervorgaben sogar übertreffen und ausreichend Leistungsreserven unter allen Betriebsbedingungen bieten. Nur das richtige Motoröl hat richtig was drauf * Schmierung: Motoröl reduziert die mechanische Reibung der beweglichen Motorkomponenten und verhindert, dass hier Metall auf Metall trifft. * Kühlung: Motoröl trägt zur Kühlung der Motorkomponenten bei. Es gewährleistet die Wärmeabfuhr im Motor und schützt so vor Überhitzung. * Reinigung: Motoröl reinigt den Motor. Verbrennungsrückstände, metallischer Abrieb und Ablagerungen werden vom Öl aufgenommen und zum Ölfilter transportiert. * Abdichtung: Motoröl unterstützt das Abdichten der Kolbenringe zum Brennraum und verhindert so, dass größere Mengen Schadstoffe ins Motoröl gelangen. * Korrosionsschutz: Motoröl bildet einen Schutzfilm über den Metalloberflächen. Dadurch wird Lufteinwirkung vermieden und der Motor vor den aggressiven Produkten der Verbrennung geschützt.
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Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg
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Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.
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Gelöschter Nutzer 02.02.24
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.

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