Dumpfe Geräusche beim Lenken | AUDI A3 Limousine

Ich vermute, die Gelenke der Antriebswelle verursachen das Geräusch. Belade den Kofferraum mal mit einigen Zementsäcken, dann sollte sich das Geräusch verändern

Traggelenke/,Querlenkerlagerung/ Domlager/ Koppelstangen/ Gummilager vom Stabi auf Spiel prüfen.

Ich habe vorne an der Antriebswelle mal hin und her gezogen, also richtung getriebe und dann wieder Richtung radlager, da habe ich auf der Linken seite ein bisschen spiel bemerkt.

Und mir ist aufgefallen, wenn ich nach Links lenke wie im Kreisverkehr und dabei Gasstöße gebe das so ein komisches Geräusch auch noch da ist. Es ist schwer zu beschreiben. Es ist so ein kratzen von metall. Weißt du ob es ein Zusammenhang mit der Anriebswelle ist?

Ändere mal den Beladungszustand. Wenn es sich ändert, könnten es die Gelenke der Antriebswelle sein.

Werde ich mal machen. Danke werde berichten.

Für mich hört sich das an als würde eine Feder im Federbein springen und das Geräusch erzeugen. Würde aber das Kreuzgelenk von der Lenksäule auch noch Prüfen nicht das es das ist.

Das werde ich auch mal Prüfen

Domlager bitte auch mal prüfen

Denke nicht das es an denen liegt, da er es nur beim Fahren macht, höre im stand überhaupt nichts. Oder sehe ich das Falsch?

Die domlager kannst du im stand nicht hören nur während der Fahrt

Versuche mal mit zwei Hände die Feder zu fassen ,und probiere dann sie hin und her zu bewegen sollte sich leicht oben im Domlager bewegen (drehen)lassen ,ohne zu knacken.

Hallo Claudio, "axial" müssen die Gelenkwellen Spiel haben! Da während der Fahrt durch ein und ausferdern des Federbein die Länge der Antriebswelle sich ändert.

Hallo Claudio, ist das Geräusch beim Rechts und links herumfahren identisch? Welche Laufleistung hat das Fahrzeug denn bereits gelaufen?

Ja ist identisch, aber glaube wenn ich Links lenke sind noch andere Geräusche wahrnehmbar, wie so schleifendes Metall an Metall.

Kollege sagte mir, ich solle mal das Öl vom Winkelgetriebe wechseln.

Hallo, evtl auch Ausgleichgetriebe fehlerhaft, Öl mal ablassen und gucken ob Späne darin sind, Links mal Kontrollieren ob es Schleifspuren an der Bremsscheibe/Nabe gibt, Radlager defekt

Da ist das Tripodesgelenk defekt, bei Kurvenfahrt hebt sich die Karosserie auf der Kurveninnerenseite, die Antriebswelle gleicht den Höhenunterschied durch verschieben im Tripodesgelenk aus. Ist dort eine Beschäftigung vorhanden kommt es zu Geräuschen. Auf einem Parkplatz im Kreis mit wechselnden Radien fahren (5bis15km /h) wenn dann das Geräusch auftritt ist das Tripodesgelenk rechts /links defekt. Je nach Hersteller kann man die Tripodesgelenke einzeln ersetzen und muß nicht die ganze Welle erneuern (was aber je nach Laufleistung sinnvoll wäre).

Habe ich auch gedacht, ich lass meinen Mechaniker mal drüber schauen. Habe für das zwischen Getriebe auch neues Öl bestellt.

Ich glaube meiner hat dieses Gelenk nicht, meine Antriebswelle ist auf der Getriebeseite mit 6 schrauben versehen. Also nicht diese Antriebswelle die man nur rein drückt.

Update, also beim Rechtseinschlag macht der diese Geräusche wie in dem ersten Video. Hier in diesem Video macht er andere Geräusche beim Linkseinschlag. Sehr merkwürdiges Geräusch.

Habe jetzt mal geschaut, rechts ist dieses eine Geräusch und Links dieses merkwürdige wie in diesem Video. Jemand eine Idee?

Trotzdem muß die Welle ihre Länge verändern können und das geht nur durch verschieben im Gelenkkopf am Getriebe. Bei Audi glaube ich heißt es Gleichlaufgelenk in dem der Längenausgleich stattfindet.