fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ă–lwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ă–lwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
An Dy 1Vor 2 Tagen
Talk
0

Behandlung von Rost | DACIA SANDERO II

Hallo. Wie kann ich das behandeln oder geht es nicht mehr zubehandeln. Sieht fĂĽr mich nach Rost aus. MfG
Wartung

DACIA SANDERO II

Technische Daten
BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 020) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 020)

PETEC Fett (94405) Thumbnail

PETEC Fett (94405)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 020) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 020)

PETEC Fett (94435) Thumbnail

PETEC Fett (94435)

Mehr Produkte fĂĽr SANDERO II Thumbnail

Mehr Produkte fĂĽr SANDERO II

10 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Patrick FrieĂźVor 2 Tagen
Hallo guten Tag; Das ist Kontakt Korrosion und Du musst das Teil abmachen, sauber machen und mit Batterie Fett diesen Pol richtig fest an die Batterie 🔋 neu anschliessen! Mfg P.F
8
Antworten
Profile Fallbackimage
An Dy 1Vor 2 Tagen
Patrick Frieß: Hallo guten Tag; Das ist Kontakt Korrosion und Du musst das Teil abmachen, sauber machen und mit Batterie Fett diesen Pol richtig fest an die Batterie 🔋 neu anschliessen! Mfg P.F Vor 2 Tagen
Okay Dankeschön. Kann ich da mit einer drahtbürste rangieren oder mache ich mir dadurch die Kontakte kaputt?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Maximilian BachVor 2 Tagen
An Dy 1: Okay Dankeschön. Kann ich da mit einer drahtbürste rangieren oder mache ich mir dadurch die Kontakte kaputt? Vor 2 Tagen
Am besten Messing BĂĽrste du ist weicher
0
Antworten
profile-picture
corsa 2015Gestern
Probier es mal mit einem Lappen, wenn es klebrig ist wird es Pohlfett sein
2
Antworten
profile-picture
badge icon
Patrick FrieĂźGestern
An Dy 1: Okay Dankeschön. Kann ich da mit einer drahtbürste rangieren oder mache ich mir dadurch die Kontakte kaputt? Vor 2 Tagen
Hallo mit weicher BĂĽrste keine StahlbĂĽrste verwenden! Mfg P.F
0
Antworten
profile-picture
GĂĽnter ReiberGestern
Mit einer ZahnbĂĽrste ,Backpulver und Wasser.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
An Dy 1Gestern
Muss ich dann eigentlich das auto auf die Batterie an lernen, wenn ich die stromverbindung entferne?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
An Dy 1Gestern
Patrick Frieß: Hallo guten Tag; Das ist Kontakt Korrosion und Du musst das Teil abmachen, sauber machen und mit Batterie Fett diesen Pol richtig fest an die Batterie 🔋 neu anschliessen! Mfg P.F Vor 2 Tagen
Muss ich eigentlich dann das auto, wieder auf die Batterie an lernen, wenn ich die stromverbindung lösen. Er hat start stop automatik
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Patrick FrieĂźGestern
An Dy 1: Muss ich eigentlich dann das auto, wieder auf die Batterie an lernen, wenn ich die stromverbindung lösen. Er hat start stop automatik Gestern
Nein,Du hast ja keine Neue Batterie eingebaut, die ECU hat die aktuellen Daten der Batterie ja gespeichert.mfg P.F
0
Antworten
Profile Fallbackimage
An Dy 1Gestern
Patrick FrieĂź: Nein,Du hast ja keine Neue Batterie eingebaut, die ECU hat die aktuellen Daten der Batterie ja gespeichert.mfg P.F Gestern
Okay Dankeschön für die Info
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto DACIA SANDERO II

0
Votes
29
Kommentare
Talk
Abgaswerte zu hoch
Hallo zusammen, bei der Dekra stellte der Prüfer zu hohe Abgaswerte fest. Besonders hoch ab 2500 Umdrehungen. Das Auto hatte alle Inspektionen und hat keine Fehler gezeigt und auch keine gespeichert. Bei 60000 waren neue Zündkerzen fällig, die wollte ich bei der nächsten Inspektion mit wechseln lassen, die Inspektion ist um Juni sowieso fällig. Motor läuft ruhig und leise, Leistung gut, eigentlich merke ich nichts was falsch ist. Auspuff ist auch dicht. Der Prüfer meint es könnte die Lambdasonde sein. Wer hat eine Glaskugel und einen Hinweis, was da am besten zu tun ist, ohne dass ich pleite bin ?
Motor
Alexander Salzmann 31.05.22
0
Votes
27
Kommentare
Talk
Rasselgeräusche aus dem Motorraum
Hallo ihr Lieben, nach dem Kaltstart rasselt der Motor, als wenn die Steuerkette, bzw. der Kettenspanner ein Problem hätten. Ich war bei Dacia in der Werkstatt, allerdings wurde sich nicht viel Mühe bei der Fehlersuche gegeben und das Geräusch wurde als „normal“ abgetan. Als KFZ-Mechatroniker habe ich den Verdacht, dass der Kettenspanner eine Macke hat. Vielleicht hatte ja einer von euch das gleiche Problem und hat es bereits gelöst. Dann kann ich es auf Garantie instandsetzen lassen.
Motor
Geräusche
Tim Eildert Meyer 22.08.21
0
Votes
19
Kommentare
Talk
KĂĽhlflĂĽssigkeit
Hallo. Ich wollte mal fragen, ob ich Kühlflüssigkeit dazugeben kann wenn noch was im Behälter drin ist. Wie bekomme ich heraus, welche Sorte ich brauche ? Im Handbuch steht leider nichts darüber. Das einzige was ich weiss ist, dass die Flüssigkeit gelb ist?
Wartung
An Dy 1 17.05.25
profile-picture
VAICOGesponserter Beitrag

VAICO – Getriebeservice mit Konzept. Damit gute Autos länger leben.

Automatikgetriebe schützen: Mit dem VAICO-Getriebeservice für langanhaltende Freude am Fahren Experten sind sich einig: Ein Automatikgetriebe benötigt regelmäßige Pflege – vergleichbar mit einem Motorölwechsel. Eine Vernachlässigung kann teuer werden. Die Empfehlung: Führe alle 60.000 bis 100.000 Kilometer eine Getriebewartung durch. VAICO-Expertentipp: Warum eine Getriebespülung statt nur Öl ablassen? Herkömmliches Öl ablassen reicht nicht aus, da Schmutz und altes Öl im Wandler, den Leitungen und dem Kühler verbleiben. Eine professionelle Getriebespülung reinigt das gesamte System gründlich. Deine Vorteile mit VAICO – Qualität „Made in Germany“: • ✔ Spürbar weichere Schaltvorgänge • ✔ Verlängerte Lebensdauer des Getriebes • ✔ Reduzierter Verschleiß und geringerer Kraftstoffverbrauch Die Rechnung ist einfach: Eine professionelle Wartung kostet nur einen Bruchteil im Vergleich zu möglichen Reparaturkosten, die schnell 5.000 € bis 10.000 € erreichen können. Investiere mit dem VAICO-Getriebeservice in die Langlebigkeit Deines Fahrzeugs – es lohnt sich!
Jetzt VAICO-Partnerwerkstatt finden!
0
Votes
17
Kommentare
Talk
Kontrollleuchte
Hallo. Hab hier eine Kontrollleuchte und weiĂź nicht, was ich damit anfangen soll. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt. Kann mir jemand sagen, was das auf sich hat?
Kfz-Technik
Marcel_Schmidt 17.01.22
0
Votes
16
Kommentare
Talk
Geräusche im Motorraum
Hallo, ich hab eine Frage. Mein Motor hört sich seit kurzem komisch an, bin ich der Meinung. Aber früh morgens wenn er gestartet wird, nicht nur wenn ich eine Weile gefahren bin und nach der Arbeit zum Beispiel wieder nach Hause fahre, hört er sich so an. Nun ist meine Frage: Ist das normal oder ist da was kaputt ? Und das Ruckeln des Motors ist das auch normal oder läuft der einfach unrund? Ich hoffe ihr könnt was auf dem Video erkennen und hören. Danke.
Motor
Adrian Hahn 04.05.22

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Wartung

0
Votes
46
Kommentare
Talk
Ölwechsel braucht man nicht 🤔
Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.
Wartung
Ingo Naunapper 12.10.24
1
Vote
43
Kommentare
Talk
Zahnriemen überfällig?
Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.
Wartung
Tobias Kotterba 18.05.24
profile-picture
VAICOGesponserter Beitrag

VAICO – Getriebeservice mit Konzept. Damit gute Autos länger leben.

Automatikgetriebe schützen: Mit dem VAICO-Getriebeservice für langanhaltende Freude am Fahren Experten sind sich einig: Ein Automatikgetriebe benötigt regelmäßige Pflege – vergleichbar mit einem Motorölwechsel. Eine Vernachlässigung kann teuer werden. Die Empfehlung: Führe alle 60.000 bis 100.000 Kilometer eine Getriebewartung durch. VAICO-Expertentipp: Warum eine Getriebespülung statt nur Öl ablassen? Herkömmliches Öl ablassen reicht nicht aus, da Schmutz und altes Öl im Wandler, den Leitungen und dem Kühler verbleiben. Eine professionelle Getriebespülung reinigt das gesamte System gründlich. Deine Vorteile mit VAICO – Qualität „Made in Germany“: • ✔ Spürbar weichere Schaltvorgänge • ✔ Verlängerte Lebensdauer des Getriebes • ✔ Reduzierter Verschleiß und geringerer Kraftstoffverbrauch Die Rechnung ist einfach: Eine professionelle Wartung kostet nur einen Bruchteil im Vergleich zu möglichen Reparaturkosten, die schnell 5.000 € bis 10.000 € erreichen können. Investiere mit dem VAICO-Getriebeservice in die Langlebigkeit Deines Fahrzeugs – es lohnt sich!
Jetzt VAICO-Partnerwerkstatt finden!
0
Votes
40
Kommentare
Talk
Batterie anlernen ĂĽber VCDS
Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?
Wartung
Maik Meine 12.09.24
0
Votes
37
Kommentare
Talk
Getriebeöl ablassen
Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?
Wartung
16er Blech Wickerl 01.03.25
0
Votes
37
Kommentare
Talk
Ă–l wechseln
Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.
Wartung
Maik Akperow 30.12.24
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.

Ähnliche Beiträge zum Auto DACIA SANDERO II

Talk
Abgaswerte zu hoch
Talk
Rasselgeräusche aus dem Motorraum
Talk
KĂĽhlflĂĽssigkeit
Talk
Kontrollleuchte
Talk
Geräusche im Motorraum

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Wartung

Talk
Ölwechsel braucht man nicht 🤔
Talk
Zahnriemen überfällig?
Talk
Batterie anlernen ĂĽber VCDS
Talk
Getriebeöl ablassen
Talk
Ă–l wechseln
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten