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Marcel_Schmidt17.01.22
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Kontrollleuchte | DACIA SANDERO II

Hallo. Hab hier eine Kontrollleuchte und weiß nicht, was ich damit anfangen soll. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt. Kann mir jemand sagen, was das auf sich hat?
Kfz-Technik

DACIA SANDERO II

Technische Daten
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Michln1417.01.22
Lt. Internet.... Wartungsintervall überschritten 🤷‍♂️
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Bernd Frömmel17.01.22
Wartung fällig Kann nur mit Tester zurück gestellt werden.....
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Maik Möde17.01.22
Wartung wird mit einem Schraubenschlüssel dargestellt Die Zick-Zack Kurve (Herzmonitor :)) in Orange ohne eine andere zusätzliche Warnleuchte, weisst auf ein "allgemeines (Elektronik-) Problem" hin.... Die Lampe soll man zwar nicht ignorieren - aber man ( oder auch Frau) muss nicht gleich in Panik verfallen. Evtl mal batterie abklemmen evtl verschwindet sie
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Jens Wolff17.01.22
Maik Möde: Wartung wird mit einem Schraubenschlüssel dargestellt Die Zick-Zack Kurve (Herzmonitor :)) in Orange ohne eine andere zusätzliche Warnleuchte, weisst auf ein "allgemeines (Elektronik-) Problem" hin.... Die Lampe soll man zwar nicht ignorieren - aber man ( oder auch Frau) muss nicht gleich in Panik verfallen. Evtl mal batterie abklemmen evtl verschwindet sie 17.01.22
Bei dem Fahrzeug gibt es kein Schraubenschlüssel zur Wartung. Das Symbol zeigt an das die Wartung um min.1200 km Überschritten ist.
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Frank Klingenberg17.01.22
Dacia hat einen Ölgutesensor verbaut. Das Symbol leuchtet in Verbindung mit Serviceintervall. Den Service kann man manuell zurücksetzen. Wird ohne Ende bei YouTube beschrieben. Einfach mal googeln. Dieses Symbol bekommst du nur mit nem Testgerät weg.
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Gelöschter Nutzer17.01.22
Frank Klingenberg: Dacia hat einen Ölgutesensor verbaut. Das Symbol leuchtet in Verbindung mit Serviceintervall. Den Service kann man manuell zurücksetzen. Wird ohne Ende bei YouTube beschrieben. Einfach mal googeln. Dieses Symbol bekommst du nur mit nem Testgerät weg. 17.01.22
Ein solchen Sensor gibt es, ja, aber nicht bei den Motoren. Der Intervall wird berechnet. An gefahrenen Kilometern, Temperatur, Kaltstarts etc… Man muss aber aufpassen. Die Lampe ist universal, gelb für Wartung und rot für Fehler in Steuergeräten immer in Kombination mit Störungslampe.
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Maik Möde18.01.22
Jens Wolff: Bei dem Fahrzeug gibt es kein Schraubenschlüssel zur Wartung. Das Symbol zeigt an das die Wartung um min.1200 km Überschritten ist. 17.01.22
Dann ist unserer eine special edition. Oder irgendwer hat sich ins system gehackt und den Schraubenschlüssel 🔧 illegal ins Display hinzugefügt 🤦
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Maik Möde18.01.22
Achso. Hier ein auszug aus der Bedienungsanleitung
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Torben Förster19.01.22
Das ist die Wartungsleuchte fahre selber Sandero II. Kannst leuchten lassen und machst selber deine Wartung. Oder bringst ihn zu Renault und die lampe wird teuer zurückgesetzt.
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Micha Höppner22.01.22
Maik Möde: Dann ist unserer eine special edition. Oder irgendwer hat sich ins system gehackt und den Schraubenschlüssel 🔧 illegal ins Display hinzugefügt 🤦 18.01.22
Steht bei mir genauso drin
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Gelöschter Nutzer22.01.22
Maik Möde: Dann ist unserer eine special edition. Oder irgendwer hat sich ins system gehackt und den Schraubenschlüssel 🔧 illegal ins Display hinzugefügt 🤦 18.01.22
Diesen Schlüssel sieht man nicht immer und nur nach Ausstattung bzw. MJ in verschiedenen Fahrzeugen. Ebenso dass nicht alle Fahrzeuge den selben Intervall haben.
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Harry Schultz24.01.22
Frank Klingenberg: Dacia hat einen Ölgutesensor verbaut. Das Symbol leuchtet in Verbindung mit Serviceintervall. Den Service kann man manuell zurücksetzen. Wird ohne Ende bei YouTube beschrieben. Einfach mal googeln. Dieses Symbol bekommst du nur mit nem Testgerät weg. 17.01.22
Die Lampe sagt aus das ein Öl Wechsel fällig ist. Hatte das bei meinem vor 2wochen auch. Der Schraubenschlüssel sagt dir nur das du die Jahres Inspektion erreicht hast. Bei der ersten so um die 10000km hatte ich nur den 🔑 bei der 30000 auch den orangen Kasten mit der Welle drinn. Nach dem Wechsel waren beide weg. Wenn der Kasten rot ist solltes du den Wagen stehen lassen,denn dann hast du ein ernstes Problem.
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Alexander K.02.02.22
Habe das Problem beim 2013er Lodgy auch und selbst die Renault Werkstatt konnte es nicht erklären. Das Symbol taucht unabhängig von Serviceintervall o. Ä. auf. Es kommt und geht ganz nach belieben seit der wagen neu war. Bis dato keine Probleme aufgetaucht.
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Gelöschter Nutzer02.02.22
Alexander K.: Habe das Problem beim 2013er Lodgy auch und selbst die Renault Werkstatt konnte es nicht erklären. Das Symbol taucht unabhängig von Serviceintervall o. Ä. auf. Es kommt und geht ganz nach belieben seit der wagen neu war. Bis dato keine Probleme aufgetaucht. 02.02.22
Dann muss wenigstens etwas im Fehlerspeicher sein.
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Alexander K.16.02.22
Gelöschter Nutzer: Dann muss wenigstens etwas im Fehlerspeicher sein. 02.02.22
Hm werde ich beim nächsten Auftreten mal überprüfen. Danke!
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Maik Möde26.02.22
Alexander K.: Hm werde ich beim nächsten Auftreten mal überprüfen. Danke! 16.02.22
Hab oben extra gepostet was die anzeige bedeutet…
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Gelöschter Nutzer26.02.22
Maik Möde: Achso. Hier ein auszug aus der Bedienungsanleitung 18.01.22
Das hier… Also trotzdem Werkstatt aufsuchen. Wie lang manche damit warten….
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Abgaswerte zu hoch
Hallo zusammen, bei der Dekra stellte der Prüfer zu hohe Abgaswerte fest. Besonders hoch ab 2500 Umdrehungen. Das Auto hatte alle Inspektionen und hat keine Fehler gezeigt und auch keine gespeichert. Bei 60000 waren neue Zündkerzen fällig, die wollte ich bei der nächsten Inspektion mit wechseln lassen, die Inspektion ist um Juni sowieso fällig. Motor läuft ruhig und leise, Leistung gut, eigentlich merke ich nichts was falsch ist. Auspuff ist auch dicht. Der Prüfer meint es könnte die Lambdasonde sein. Wer hat eine Glaskugel und einen Hinweis, was da am besten zu tun ist, ohne dass ich pleite bin ?
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