[Aktiv] Zylinderabschaltung arbeitet unsauber | DODGE

Question

DODGE: Hallo zusammen,

ich habe den 5.7L Hemi Motor mit ZF8 Automatik.
Er verfügt über die MDS Zylinderabschaltung und da liegt mein Problem. Beim Übergang von 4 zu 8 Zylindern merkt man eine Art Widerstand. Es geht nicht geschmeidig über sondern man hat eher das Gefühl, dass der Motor gegen einen Widerstand ankämpfen muss um alle 8 Zylinder zu aktivieren.
Dies war nicht immer so…

Kann jemand sagen woran das liegen kann?

LG
Shawn

Fahrzeug: Dodge Challenger 2016 
Motor: 5.7L Hemi 
Getriebe:ZF8HP70 
Laufleistung: 55.000km

Answer

Wurde denn, bevor du das mitbekommen hast, irgendetwas am Motor gemacht?

Answer

Du hast eine doppelzündanlage verbaut .
Ichvdenke du solltest mal Richtung Kerzen und zündspulen gucken.
Hast du eine gasanlage?
Wenn ja macht er das nur auf Benzin oder auch auf Gas oder nur bei Gas Betrieb

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Ich weiß jetzt nicht genau wie die Zylinderabschaltung funktioniert (beim Dodge) aber die Grundzüge sind fast alle gleich denke ich... 
Ich würde nach der Mechanik der Verstellung schau. Ist vielleicht n bisschen eingelaufen. Kontrolliere auch die Motorschmierung inklusive Öldruck...

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Fahrzeug auslesen wird das beste sei bevor mann anfängt teile zu tauschen

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Bei der Abschaltung passiert:

- Zündung wird abgestellt
- Ventile bleiben geschlossen
- Einspritzung wird abgestellt
- Drosselklappenstellung verändert sich

Ich würde bei der Drosselklappe starten und das Ding inkl. Luftmassenmesser reinigen.

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Hast du vor kurzem einen Ölwechsel gemacht? Wenn ja, hast du auch das richtige öl verwendet?
Das ist einer der häufigsten Gründe warum die Zylinderbankabschaltung Probleme macht..

Answer

Der Ölwechsel ist knapp 8.000km her. 
Das richtige Öl wurde verwendet. 
Das Problem stritt erst seit kürzerem auf.

Answer

Ich habe keine Gasanlage. 
Er schaltet von 8 auf 4 Zylinder runter. Und beim Versuch wieder alle 8 zu aktivieren hat er eine hart Widerstand. Öl Wechsel ist knapp 8000km her. 
Das richtige Öl wurde verwendet!

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Ich kann mir aber auch vorstellen, dass dein harter Wiederstand vom Getriebe kommt.
Mach mal ein Getriebe Service mit Spülung und Filterwechsel.
Das wird verzöger, wenn das Öl zu alt ist und es kommt dir so vor, als ob es von der Zylinderabschaltung kommt.

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Gibt's da vielleicht eine Softwareoptimierung?

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Nein, keine!

Answer

Möglich!

Nur der Wagen hat „erst“ 55.000km runter da wäre schon eine Spülung/Getriebeölwechsel nötig?

Viel Stadt Verkehr.

Werden den Wagen eine große Inspektion + Spülung, Auslesen unterziehen und dann sehen, was sich verändert! 🙌🏻

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Ja das macht sinn.
Ssh Bescheid wen ein  fehlercode drin ist

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Ja das Problem habe ich an meine RAM von 2020 ach sieht den ersten Kilometer bei meinem wurde schon alles versucht ohne Erfolg . Ich mache folgendes gehe auf minus oben rechts am Lenkrad Dan taucht neben dem Kilometer Anzeige eine Eins auf Dan drücke ich auf plus bis da eine acht steht damit sperst du die Gänge und die Zylinder Abschaltung ist deaktiviert Dan läuft er normal und immer auf acht Zylinder.

Answer

Ich mache alle 60t km ein Getriebeölwechsel. Bei fleißigem Stadtverkehr und ev. viel Kurzstrecke würde ich es früher machen. Motoröl alle 10-13t km, je nach Belastung. Hab so sehr gute Erfahrungen gemacht.

Zylinderabschaltung arbeitet unsauber | DODGE

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