Vor einigen Monaten habe ich bei meiner Werkstatt des Vertrauens Bremsklötze inkl. Bremsscheiben tauschen lassen. Die Teile sind von ATE Keramik und der dazugehörigen passenden Bremsscheibe mit Lüftungsschlitzen. Seit neuesten knackt mein Auto bei Fahren, gleichzeitig bremsen und einschlagen in beide Richtungen. Zudem ist mir aufgefallen, dass das abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten ein unangenehmes Vibrieren im Lenkrad hervorruft. Erst so ab 120 km/h. Was könnte es sein? Falsch montierte Bremsscheiben? Qualität dürfte stimmen, da sie nicht grade billig waren.

Moin, folgendes Problem: Drei Klimakompressoren wurden schon erneuert und immer noch sind Geräusche vorhanden. Hatte schon jemand diese Problem? Danke für Tipps

Hallo. Das Auto läuft normal, die Motorlampe leuchtet auf - Lambdasonde Problem gelöst, aber beim oberen Fehler brauche ich eure Hilfe.

Guten Tag, hatte schonmal jemand das Problem dass im Beifahrerfußraum bei Regenwasser eintritt? Wenn ja, kann mir jemand einen heißen Tipp gegen? Danke

Seit ca. 3 Jahren und einigen Besuchen beim Volvo Service-Partner besteht ein immer wiederkehrendes Problem. Mein Auto bringt im Sommer nach ca. 2h Standzeit(abhängig von der Außentemp.), nach dem Losfahren, in den ersten 200 m kaum Leistung. Ich drücke das Gaspedal und es tut sich wenig bis er dann nach ca. 200 m bzw. Ca. 10 sec. anfängt zu ruckeln und danach ist alles Ok. Wenn er leicht warm geworden ist, läuft er rund. Beim V.Service gabs mehrere Versuche. Ohne Erfolg. Die Aussagen waren: -Liegt an der Software, spielen wir ein Update drauf. - Im Fehlerspeicher ist nix drin. Ein Vertragspartner war so bl@*d, dass sie "den Fehler nicht rekonstruieren konnte" Es ist echt ärgerlich jedesmal den Wagen über Nacht zur Werkstatt zu bringen 150€ zu bezahlen nur damit ich am nächsten Tag die Info bekomme, dass sie nix finden konnten oder sie kein Leistungsverlust erkennen konnten. Obwohl man deutlich darauf hingewiesen hat, dass man direkt nach den Motorstart keine Leistung hat. Ich sehe das schon bildlich vor mir wie der Mitarbeiter den Motor anmacht, dann das Tor aus der Werkstatt aufmacht und danach 5 Meter rausrollt, Tor schließt und nach 2 Minuten und einem leicht warmen Motor einmal um den Block fährt. Genug der vielen Worte, ich hoffe, einer von euch hat ein Lösungsansatz für mich.

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.