fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Maik Tiesberger05.02.22
Gelöst
0

Rauchwolken aus der Lüftung | OPEL

Hallo, Ich hatte diese Woche kurz nach dem Motorstart dicke graue Rauchwolken aus den Lüftungsgittern vorne. Ich habe das Auto sofort abgestellt nach einigen Minuten beobachten, habe ich das Auto dann stehen gelassen und es abends noch mal versucht. Ich kann nun aber keinen Fehler feststellen. Allerdings riecht es echt übel nach durchgebrannter Elektronik. Das Gebläse läuft normal und leise auf allen Stufen. Die Klimaautomatik regelt normal von warm zu kalt. Die Umluftklappe hört man auch. Der Geruch lässt nun langsam nach. Ich frage mich aber, was dort durchgebrannt sein kann. Ein Kondensator vielleicht… ich bin echt ratlos, denn innerhalb des Lüftungskanals ist ja nicht viel Elektronik. Da das Gebläse in allen Stufen funktioniert, kann es ja die Regelung nicht sein. Habt ihr eine Idee, was da kaputt gegangen sein könnte?
Bereits überprüft
Alle Funktionen überprüft.
Fehlercode(s)
Keinen
Elektrik

OPEL

Technische Daten
VAN WEZEL Wärmetauscher, Innenraumheizung (03006097) Thumbnail

VAN WEZEL Wärmetauscher, Innenraumheizung (03006097)

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherungsautomat (50295926) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherungsautomat (50295926)

FEBI BILSTEIN Elektroleitung (08785) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Elektroleitung (08785)

HELLA Sicherungssatz (8JS 003 481-803) Thumbnail

HELLA Sicherungssatz (8JS 003 481-803)

Zum Shop
Weitere Produkte in unserem Shop
15 Antworten
Antworten
LÖSUNGSANTWORT
Profile Fallbackimage
Maiky26.02.22
Gelöschter Nutzer: Viel bleibt dann nicht übrig. Wenn der Rauch direkt aus den Lüftungsgittern kam, gibt es nicht viel. Der Pollenfilter hat sich entzündet Lüftermotor selbst Widerstände für die Lüfterstufen Verdampfer/Wärmetauscher der Klima Wärmetauscher der Kühlflüssigkeit, Motor Irgend ein Stellmotor der durchgebrannt ist Wenn es das alles nicht ist, bleibt eigentlich nur der Zuheizer(Quick Heat) der evtl. nirgends separat aufgeführt ist. Das Teil soll 1000Watt haben und bei unter 10°C nach Motorstart die Scheibe schneller frei machen und halten bis das Kühlwasser das übernimmt 05.02.22
Ich habe jetzt alles abgesucht und keinen Fehler gefunden. Nichts verschmortes zu sehen. Geruch verschwindet auch langsam. Nix im Fehlerspeicher. Einzig und alleine funktioniert der Lichtsensor nicht mehr richtig. Das Abblendlicht ist nun immer an, sobald der Motor läuft.
0
Antworten

PIERBURG Wasserpumpe, Motorkühlung (7.02853.20.0)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

Zum Shop
profile-picture
badge icon
TomTom202505.02.22
Hallo! Evtl Vorwiderstand/Lüftermotor ist der Innenraumfilter frei?!?
2
Antworten
profile-picture
badge icon
Carsten Heinze05.02.22
Ich davon aus das es hier um einen übergangswiederstand handelt, bedeutet, das schätzungsweise im oder am sicherungskasten ein kabelschuhe nicht richtig befestigt war, meistens sind die kabelschuhe verquetscht/verkrimpt. Dazu muss man einfach schauen wo dies zustande kam, heißt auseinanderbauen, schauen, gucken
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer05.02.22
Eventuell der vorwiderstand vom Gebläse?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Thomas Scholz05.02.22
Das ist schwer zu beantworten was da passiert ist Lass es auf jedenfall überprüfen nicht das du noch einen Kabelbrand bekommst
7
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl05.02.22
Probier doch Mal alle Funktionen aus von deinen Fahrzeug. Was nicht mehr geht kann abgeraucht sein
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer05.02.22
Ist es ein Diesel? Dann hat er ein Übergangswiederstand am elektrischen Zuheizer. Der ist im Lüftungskanal eingebaut und gibt ab Motorstart warm, da die Diesel länger brauchen bis diese Temperatur haben.
1
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl05.02.22
Leider gibt es keine Motordaten
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Maiky05.02.22
Ist ein 1.8l Benziner. Z18xer
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Maiky05.02.22
Vom Geruch weniger wie ein verbranntes Kabel. Mehr wie eine Platine, Chip oder Kondensator. Ich bin Elektroniker und kenne den Geruch. Ich kann nicht feststellen, das etwas nicht Funktioniert. Lüftung, Radio, Licht… alles geht.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer05.02.22
Gelöschter Nutzer: Ist es ein Diesel? Dann hat er ein Übergangswiederstand am elektrischen Zuheizer. Der ist im Lüftungskanal eingebaut und gibt ab Motorstart warm, da die Diesel länger brauchen bis diese Temperatur haben. 05.02.22
Auch der Benziner kann diesen Zuheizer haben.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Maiky05.02.22
Einen Zusatzheizer hat er nicht verbaut.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer05.02.22
Maiky: Einen Zusatzheizer hat er nicht verbaut. 05.02.22
Viel bleibt dann nicht übrig. Wenn der Rauch direkt aus den Lüftungsgittern kam, gibt es nicht viel. Der Pollenfilter hat sich entzündet Lüftermotor selbst Widerstände für die Lüfterstufen Verdampfer/Wärmetauscher der Klima Wärmetauscher der Kühlflüssigkeit, Motor Irgend ein Stellmotor der durchgebrannt ist Wenn es das alles nicht ist, bleibt eigentlich nur der Zuheizer(Quick Heat) der evtl. nirgends separat aufgeführt ist. Das Teil soll 1000Watt haben und bei unter 10°C nach Motorstart die Scheibe schneller frei machen und halten bis das Kühlwasser das übernimmt
2
Antworten
Profile Fallbackimage
Maiky06.03.22
Da auch der Lichtsensor und Regensensor nicht funktioniert haben, habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen. Alles deutete auf den Luftgütesensor hin. Diesen ausgebaut. Der stink verbrannt. Sicherung 17 hinten war durchgebrannt. Mit neuer Sicherung und neuem Sensor wieder alles ok.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Maiky06.03.22
Maiky: Ich habe jetzt alles abgesucht und keinen Fehler gefunden. Nichts verschmortes zu sehen. Geruch verschwindet auch langsam. Nix im Fehlerspeicher. Einzig und alleine funktioniert der Lichtsensor nicht mehr richtig. Das Abblendlicht ist nun immer an, sobald der Motor läuft. 26.02.22
Luftgütesensor und Sicherung 17 war durchgebrannt.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto OPEL

0
Votes
89
Kommentare
Gelöst
Fahrzeug springt schlecht/gar nicht mehr an
Moin zusammen, ich habe einen Astra H gekauft der Kühlwasser verlieren soll, aber komplett trocken ist und Anlasserprobleme haben soll. Nach Diesel auffüllen und ein bisschen Deo ist er angesprungen (mit dem Gas spielen) nun haben ich Wasser wieder aufgefüllt und laufen lassen. Dann bin ich zum TÜV und habe das Auto abgestellt und er sprang nicht wieder an. Orgeln kann ich, aber wenn ich mit dem Gas spiele, ist er kurz vorm anspringen aber geht nicht an (Wenn der aber an, ist dann läuft der) Das Kühlwasser ist komplett leer der Behälter aber denke wegen der Luft. Keine Fehlercodes drin. Habt ihr eine Idee ?
Motor
Thomas Abel 31.01.25
0
Votes
79
Kommentare
Gelöst
Kein Zündfunke mehr nach Batterietausch
Guten Abend! Mein Bekannter hat einen Opel Rekord E1 BJ.84 1.9s. Er hat den Wagen zum Saisonstart aus seiner Garage geholt, da war die Batterie leer, Starthilfe war kein Problem, zu Hause angekommen hat er sich eine neue Batterie gekauft, eingebaut und seitdem hat das Fahrzeug keinen Zündfunken mehr. Nun haben wir alle Teile der Zündung gegen neue ersetzt, aber ohne Erfolg.
Elektrik
Mirko Hielscher 05.06.22
0
Votes
75
Kommentare
Gelöst
Lautes Quietschen/Kreischen
Hallo, Ich habe ein Problem mit meinem Astra. Beim Beschleunigen oder mittlerweile sogar auch, wenn man konstant auf der Autobahn fährt, kommt vom Motorraum her ein helles Kreischen, aber nur bei über 1700 RPM. Sobald man dann etwas Gas gibt, geht das Geräusch weg. Habe mir dabei erstmal nichts gedacht, aber nun hab ich auch immer wieder das Problem, wenn man über längere Strecke 130-150 km/h auf der Autobahn fährt, hat er urplötzlich keine Leistung mehr, was man durch ein leichtes rucken im Fahrzeug merkt. Es fühlt sich dann so an, als würde er ohne Turbo laufen. Das Problem lässt sich beheben, indem man das Auto einmal abstellt und komplett neu startet. Kann es sein das mein Turbolader kaputt ist? Es handelt sich um ein Langstreckenfahrzeug Habe knapp 100 km Autobahn ein Weg zur Arbeit wo ich im Schnitt so 110-130 fahre, aber man will ja ab und zu mal schneller fahren und da ist mir dann das Problem mit dem plötzlichen Leistungsverluste aufgefallen. Das Fahrzeug wird immer warm und kalt gefahren. Was meint ihr, könnte der Fehler sein?
Motor
Geräusche
Alexander Schleußer 05.06.22
Profile Fallbackimage
FabuCarGesponserter Beitrag

Sommerpreisverleihung 2025 - Platz 1

TWIN BUSCH | 2-Säulenhebebühne TW242E-230 Platz 1: Perfekt für eure Schrauberhalle. Die 2-Säulenhebebühne TW242E-230 hebt bis zu 4,2 Tonnen. Mit der BASIC-Line Hebebühne lässt sich vom Smart bis zum Kleintransporter alles anheben. Ideal für schnelle und effiziente Arbeiten an deinen Fahrzeugen. Der Preis hat einen Wert von 2.300 EUR. Vielen Dank an TWIN BUSCH für diesen großartigen Preis! 🥳 Die besten FabuCar-Problemlöser, die am 31.07. ganz oben auf der Rangliste stehen, können sich auf tolle Preise freuen! Die finale Rangliste geben wir Anfang August bekannt.
Mehr Infos gibt es hier!
0 Antworten
1
Vote
73
Kommentare
Gelöst
Motor springt nicht an
Hallo. Motor springt nicht über Benzin an, über Starthilfe (Startpilot) läuft er solange, wie er es bekommt. Benzinpumpe fördert, Benzin ist bis zu den Verteilungsrohr/Einspritzdüsen vorhanden. Zündung ist vorhanden. Strom ist bei dein Einspritzdüsen auch vorhanden. Motorsteuergerät und Wegfahrsperre ist über Opel überprüft worden. War deswegen 6 Wochen bei Opel. Bin mit meinem Verständnis am Ende. Gruß Jens Hanssen
Motor
Jens Hanssen 05.05.24
0
Votes
67
Kommentare
Gelöst
Startet nicht nach Wechsel der Hydrostößel
Moin, ich habe folgendes Problem. Mein Corsa lief unrund. Daraufhin machte ich den Ventildeckel auf und sah das die Nockenwelle eingelaufen ist. Daraufhin wechselte ich die Nockenwelle und hab gestartet. Immer noch das Gleiche. Vor 3 Tagen hab ich die Hydrostößel gewechselt und jetzt startet der Wagen gar nicht mehr. Danke schon mal für Eure Hilfe.
Motor
Hussein Khalife 12.03.25

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Elektrik

0
Votes
127
Kommentare
Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG
Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24
0
Votes
118
Kommentare
Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22
Profile Fallbackimage
FabuCarGesponserter Beitrag

Sommerpreisverleihung 2025 - Platz 1

TWIN BUSCH | 2-Säulenhebebühne TW242E-230 Platz 1: Perfekt für eure Schrauberhalle. Die 2-Säulenhebebühne TW242E-230 hebt bis zu 4,2 Tonnen. Mit der BASIC-Line Hebebühne lässt sich vom Smart bis zum Kleintransporter alles anheben. Ideal für schnelle und effiziente Arbeiten an deinen Fahrzeugen. Der Preis hat einen Wert von 2.300 EUR. Vielen Dank an TWIN BUSCH für diesen großartigen Preis! 🥳 Die besten FabuCar-Problemlöser, die am 31.07. ganz oben auf der Rangliste stehen, können sich auf tolle Preise freuen! Die finale Rangliste geben wir Anfang August bekannt.
Mehr Infos gibt es hier!
0 Antworten
0
Votes
111
Kommentare
Gelöst
Spannungsabfall
Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg
Motor
Elektrik
Horst Mayer 05.03.22
-1
Vote
98
Kommentare
Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.
Elektrik
Jessica Muttke 24.03.22
0
Votes
93
Kommentare
Gelöst
Motorsteuerung Sicherung fliegt raus
Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen
Motor
Elektrik
Gelöschter Nutzer 10.05.22
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.

Ähnliche Beiträge zum Auto OPEL

Gelöst
Fahrzeug springt schlecht/gar nicht mehr an
Gelöst
Kein Zündfunke mehr nach Batterietausch
Gelöst
Lautes Quietschen/Kreischen
Gelöst
Motor springt nicht an
Gelöst
Startet nicht nach Wechsel der Hydrostößel

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Elektrik

Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Gelöst
Spannungsabfall
Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Gelöst
Motorsteuerung Sicherung fliegt raus
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten