Hallo, seit ca.4 Wochen habe ich Probleme mit der Abgasreinigung. Immer mal wieder blinkt die Lampe. Einmal wurde eine Regeneration von einer freien Werkstatt durchgeführt, dann war für ca.300km Ruhe. Danach war der Wagen direkt bei Hyundai, auf Empfehlung der Freien Werkstatt. Da wurde ebenfalls eine Regeneration durchgeführt und die Sensoren überprüft. Aussage von Hyundai: alles ok. Nun ist der Fehler wieder aufgetreten, nach ca. 100 km. Hat jemand vielleicht eine Idee? Gruß Andy

Moin, in dem Tacho sind alle vier Warnlampen an, die ich oben im Betreff erwähnt habe, weiß zufällig jemand was das sein könnte? Mein Tester zeigt lediglich 5 Fehler in der SJB ( Smart Junction Box ) an, aber nicht welche… Oder was es sein könnte? Alle Sicherungen haben Durchgang. Weiterhin noch eine Frage zum Kühlwasser, ich hab hier einmal direkt am Kühler einen Deckel und extern noch ein Ausgleichsbehälter. (kenne sowas nur von Stapler) Der ist aber leer, sowie die Kühler auch fast. Flüssigkeit da drin sieht grünlich aus, welches Kühlwasser kann da rein? Habe hier nur G12+ von VW. Fülle ich hier den Keller bis oben hin voll sowie den Coolant Behälter zwischen F und L? Dachte erst der externe Behälter wäre als Überlauf gedacht? Lg

Hallo, ich habe hier einen Santa Fe der nach dem kompletten Sterben der Batterie und danach neuem Aufladen, den Tankinhalt verkehrt anzeigt. Vorher 350km Reichweite , danach 50km, nach einer kurzen Fahrt steht da nun gar nichts mehr. Lediglich ein paar Striche . Der Zeiger ist weiterhin auf Reserve … muss ich hier noch was einstellen oder nachtanken damit er den korrekten Füllstand ermittelt ?

Hallo, ich heiße Arne und fahre einen Santa Fe von 2014 2.2 CRDi der mir seit letztem Jahr etwas Kopfschmerzen bereitet. Und zwar fängt er beim ziehen vom Wohnwagen an zu rußen, d.h. Auspuffblende und Kofferraumdeckel sind mit Ruß bedeckt. Es schien erst Ruhe zu sein, aber mittlerweile reichen 300km und die Blende wird schwarz. Hoffe hier hat jemand ne Idee, bin da etwas überfragt. Ein paar Sachen habe ich schon versucht auszuschließen. Mir ist allerdings ein Rätsel, welcher Fehler genau so ein Verhalten auslösen kann. Vor allem, dass er es nur bei Hängerbetrieb macht und kein Fehler anzeigt, obwohl er Ruß hinten raus wirft. VG Arne

Guten Morgen! Ich habe folgendes Problem: Seit ein paar Wochen macht mein Auto komische Schleifgeräusche beim Anfahren, aber nur morgens bei schlechtem Wetter und Kälte. Ich habe den Fuß auf der Kupplung und lasse die Kupplung langsam kommen. Dann kommt ein komisches Schleifgeräusch von vorne. Das war es dann. Von nun kommt das Geräusch nicht wieder. Am nächsten Tag das gleiche. Weiß nicht wo das herkommt. Wenn ich die Kupplung wieder trete, ist das Geräusch weg. Der Wagen hat erst 40000 km gelaufen. Vielleicht kennt jemand das Problem. Kann es auch der Keilriemen oder Lichtmaschine sein?

Hallo zusammen, ich bin am verzweifeln bei meinem Touran Baujahr 2006, 1,9 TDI 105 PS, Motorkennung BLS, 303tkm auf der Uhr. Wenn ich an der Ampel oder sonst wo losfahre und dann in 2. Gang schalte (manchmal auch beim 3.) kommt ein richtig fieses metallisches Kreischen von vorne, sobald ich weiter beschleunige. Ich kann das auch ein Stück weit dann mit dem Gaspedal halten. Gebe ich Gas wirds lauter und bei weniger leiser. Beschleunigen ich voll durch kreischt es nur kurz. Oft passiert das auch wenn ich fast genau 120 kmh fahre, egal ob 5. oder 6. Gang. Dann bekomm ich das Geräusch nur weg wenn ich langsamer oder schneller fahre. Ich hätte vom Geräusch her ziemlich schnell aufs Ausrücklager getippt. Also Getriebe raus und neues Ausrücklager + Gabel + Anschlag + Hülse mit Simmering + neuer Nhemerzylinder (dieser war komplett am Ende, die Stange lag einfach lose im Gehäuse und alles an Plastik war nur noch Staub.) Die Kupplung und ZMS wurden drinn gelassen, hatte der Vorbesitzer erst vor ca 10Tkm getauscht. Schwungrad hab ich geprüft (Freispiel) usw. ist noch alles im Soll Bereich, hab auch nichts anderes erwartet nach 10tkm und Sachs. Getriebeöl habe ich bei 300tkm nach dem Kauf gewechselt. Alles nach Vorschrift und frische 1,9 Liter 75W-90 rein. Zahnriemen usw. alles neu. Spannrolle und Rippenriemen auch neu. Hatte ich alles direkt nach dem Kauf gemacht. Neue Nockenwelle und Lageschalen und Stößel hat er auch von mir bekommen. 1. Zylinder war die Nocke und der Stößel am Ende und der Stößel kurz vorm Durchbruch. Also ich kümmere mich echt gut um das Auto. Habe den jetzt 1,5 Jahre und bin fast nichts gefahren... 3tkm, weil ich ihn erstmal durchrepariere und schweiße. Das blöde ist, jetzt 3 Tage später ist dieses fiese Geräusch wieder da. Das ist so laut, dass sich selbst die Leute umdrehen und schauen wer da verre..... Vielleicht hat noch wer eine Idee? Mfg Dani

Hallo, ich habe einen Volvo V60 T3 Baujahr 2011 Benziner mit 150 PS. Bei ca. 120 km/h fängt das Lenkrad zu vibrieren, manchmal sehr selten hört es auf zu vibrieren aber fängt gleich wieder an. Mir wurde gesagt, dass eventuell das Differential ein Problem hat. Danke

Mahlzeit werte Gemeinde, ich hab das Problem, dass mein Astra unter Last ab ca 100 / 110km/h anfängt ein pfeifendes Geräusch von sich zu geben. Das Ganze ist nur zu hören, wenn ich per Pedal Gas gebe oder der Tempomat eingeschaltet ist. Sobald ich den Wagen nur rollen lasse, verschwindet das Geräusch. Fehlercodes sind keine hinterlegt. Geräusch wird mit zunehmender Geschwindigkeit lauter. Motorcode: z18xe

Hallo liebe Community. Ich habe folgendes Problem mit meinem Tiguan: Ich habe seit längerem ein Geräusch von der linken Seite, wie ihr im Video vielleicht sehen oder hören könnt. Ein leichtes, Rasseln oder Klappern . Zusätzlich habe ich das Problem, dass der Wagen auf der linken Seite den Reifen in der gesamten Lauffläche auffrisst. Auf 28.000 km hat er zwei Reifen mit 6 mm Profil auf null runter gejubelt. Alle anderen Reifen haben das Problem nicht und sind noch die ersten die ich drauf geschraubt hab mit 5 mm Profil. Ich war bei diversen Werkstätten. Keiner kann mir genau sagen, was das Problem ist, zusätzlich wurde eine Fahrwerksmessung gemacht, und da ist alles im grünen Bereich.  Ich hoffe jemand von euch weiß, was man da am besten machen kann. Ich war bei VW und sogar die gucken mich mit Fragezeichen auf ihren Gesichtern an. Ich bin am verzweifeln. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Hi, nach dem Motorstart nehme ich immer so ein Schnattern aus dem Motorraum wahr. Komischerweise nur in der warmen Jahreszeit. Ist Ende Oktober verschwunden und kommt jetzt, wo es wärmer wird, wieder. Es ist ein S3 8V mit EA888.3.