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Megadeth29.09.22
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Schlechte Gasannahme, zieht nicht mehr richtig. | SKODA OCTAVIA I

Hallo, mein Fahrzeug ist hinterlegt, hier nochmal: Skoda Octavia 1.4 16V mit 75PS MKB: AXP 6/2001 Habe heute gemerkt, dass der Wagen schlecht zieht und entsprechend schlecht beschleunigt. Bedeutet im 2.Gang bei 2500U/min und Vollgas nicht wirklich was passiert. Das Gleiche im 3. Gang bei über 3000U/min. Will damit sagen, wo früher ein Beschleunigung war ist heute nichts mehr da. Ich behaupte mal 70% weniger Beschleunigung trotz Vollgas (Gaspedal bis zum Puffer). Fehlerspeicher sauber. Kein Ruckeln, kein erhöhter Verbrauch. Saubere Leerlaufdrehzahl. Gasannahme im Stand und Leerlauf sauber und ohne Verzögerung bis zum Begrenzer. Hat jemand eine Idee?
Bereits überprüft
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Motor

SKODA OCTAVIA I (1U2)

Technische Daten
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BOSCH Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (0 280 142 345)

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LÖSUNGSANTWORT
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Buchhalter18.12.22
Bernd Viehmann: Parameter vom Saugrohrdrucksensor / Saugrohr Temperatursensor ( Doppelsensor) prüfen, ob die Werte Plausiebel sind. 29.09.22
Danke, klingt plausibel.
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METZGER Kabelreparatursatz, Saugrohrdrucksensor (2324099)

Dieses Produkt ist passend für SKODA OCTAVIA I (1U2)

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Roland Zettl29.09.22
Würde den Kraftstoffdruck prüfen Die Zündanlage prüfen Drosselklappe auf Funktion prüfen
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Buchhalter29.09.22
Roland Zettl: Würde den Kraftstoffdruck prüfen Die Zündanlage prüfen Drosselklappe auf Funktion prüfen 29.09.22
Zündkabel NGK Zündspule NGK Laufleistung beider Elemente 3000km Vorgestern war noch alles gut, gestern ja auch. Heute das beschriebene Phänomen.
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Bernd Frömmel29.09.22
Auspuff ist auch in Ordnung? Nicht das der bald zu ist und nicht mehr richtig ausatmen kann. Ansonsten wie schon erwähnt Kraftstoffdruck prüfen
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TomTom202529.09.22
Hallo! Waren Fehler im Fehlerspeicher? Steuerzeiten kontrollieren, evtl Zahnriemen übergesprungen, Kraftstoffversorgung kontrollieren
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Buchhalter29.09.22
Bernd Frömmel: Auspuff ist auch in Ordnung? Nicht das der bald zu ist und nicht mehr richtig ausatmen kann. Ansonsten wie schon erwähnt Kraftstoffdruck prüfen 29.09.22
Kann im Leerlauf das Gaspedal mit Gasstößen bis zum Begrenzer durchdrücken.
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SKODA OCTAVIA I (1U2)

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Bernd Frömmel29.09.22
Buchhalter: Kann im Leerlauf das Gaspedal mit Gasstößen bis zum Begrenzer durchdrücken. 29.09.22
Im Leerlauf ja, aber unter Last? Mal Hand hinter den Auspuff halten und jemand gibt Vollgas. Eher laues, aber dafür heisses Lüftchen? Dann ist da irgendwo der Auspuff zu....
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Bernhard Tomaschko29.09.22
Hallo, überprüfe den Ansaugtrakt ob er eine Undichtigkeit hat.
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Andreas Drechsel29.09.22
Mach mal eine Kompressions- Messung ! Hab das gleiche gerade beim Polo, da hat ein Zylinder nur noch 5 bar. Der zieht jetzt auch nicht mehr richtig. Jetzt sind neue Auslassventile fällig...
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Buchhalter30.09.22
Moin Leute, vor dem Start nach Standzeit über Nacht zeigt mir das Msg identische Werte vom Kühlwasser und Ansaugtemperatur, jeweils 8°C Beim "beschleunigen" fällt der Druck in der Ansaugbrücke fast gegen Null und pendelt sich dann bei 17-18 und im Leerlauf bei 22-24 Die Zündverstellung bei Vollgas bei 30° Grad und im Leerlauf 3-5° Grad im Plus. Lambda 0,7V von Bosch mit einer Laufzeit von 3000km Verbrauch in der Stadt 5,8-6,5L bei normaler Fahrt. Mir ist heute aufgefallen das die schlechte Beschleunigung ausschließlich im warmen Zustand ist, also wenn der Motor auf Temperatur kommt. Auch aufgefallen ist mir, dass eine merklich Beschleunigung, wenn sie dann kommt, auf den letzten 3cm vom Pedalweg kommt. Getankt wird ausschließlich super plus und pro Tank Füllung ein Systemreiniger (auf 1000km ca.) Luftfilter neu, Benzindruckregler neu, Nockenwellensensor neu, zündkabel und Kerzen ngk neu, kurbelgehäuseentlüftung neu, Drosselklappe gereinigt und angelehnt, ölwechsel 10w40 mit Mannol Defender, Ölfilter neu.... Neu = 3000km Laufleistung und alles im Juni gewechselt.
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Gelöst
Großer Lüfter dreht nicht - Brauche Hilfe
Moin Gemeinde, ich habe heute den Motor laufen lassen und geschaut ob soweit alles an seinem Platz ist. Aufgefallen ist mir folgendes: Während der Motor lief, schaltete sich die Lüfter bei 96° zu und bei ca. 90°. wieder aus. Als der Lüfter dann erneut angelaufen ist, habe ich bemerkt, dass sich nur der kleinere Lüfter von beiden dreht. Schalte ich die Klimaanlage an so dreht sich auch nur der kleinere. Normalerweise drehen sich beide, entweder bei 96°C oder bei eingeschalteter Klima durchgehend. Habe Sicherungen im Innenraum auf Durchgang überprüft, alles ok. An dem Kabel/Stecker gewackelt und auf festen Sitz überprüft. Die Stecker gehen unter der Batterie in das "Steuergerät"? Wie gehe ich weiter auf Fehlersuche? Was kann ich noch prüfen? Danke.
Motor
Elektrik
Buchhalter 17.06.24

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